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2024-07-09 02:21| 来源: 网络整理| 查看: 265

氧传感器常见故障主要有中毒、积碳、陶瓷碎裂、加热电阻丝断路等,在指尖摩托《摩托车电喷系统维修入门100问》有详细描述,今天不赘述,简要说明一下检测参数参考值,供大家借鉴。

氧传感器必须在一个相对稳定的工作环境下测量的数据才有参考价值。当发动机温度达到正常工作温度80度,转速大约在4000转/分,且连续工作时间大于2分钟后,可进行测量判断。不要被数据搞晕,简洁来说,就是热车后再测。

使用万用表测量氧传感器输出信号针脚B的电压值,应在0.1-1.0V之间连续变化;如果使用MSC超级试灯测量,此时观察到的指示灯状态,应该是蓝色指示灯亮,且连续闪烁,而且是无规律的闪烁,闪烁的频率越高,说明氧传感器状态越好。

如果使用万用表测量加热电阻值,也就是CD之间电阻值,应在10欧姆左右。



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