底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。

汽车底盘的组成

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系

由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

转向系

由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。

前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。

制动系

机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。

手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。

液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。

气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。

下面我们用一组动图了解底盘的工作原理：

离合器工作原理

变速箱工作原理

差速器

爆震

差速器工作原理

差速锁

齿轮式液压泵

碟刹

鼓刹

独立悬架

非独立悬架

缸内直喷做功过程

减震器工作原理

轿车驻车制动系统

前置后驱

前置前驱

前置四驱

万向节

循环球式转向器

转向器之齿轮齿条传动

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