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1. 镀铬饰条的改色：

美容改装首先效果最出色，也是具性价比的当属镀铬饰条的改色。原车的银色镀铬饰条太亮了，在一些深色的凡尔赛身上，比如我的黑武士，还有灰色，绿色，都显得比较扎眼，所以建议大家改装第一步，先从镀铬饰条贴改色膜入手，尤其是车头的横跨全脸涵盖logo的镀铬饰条，贴上改色膜以后，霸气程度加倍，适配颜色更加多样化，为后期的其他汽车美容改装打下坚实基础。我在上海咨询的报价是：前脸镀铬饰贴贴膜黑化400元/整车黑化800元。驱车十几公里去昆山，全车镀铬饰条黑化，包工包料400元。老板人很实诚，坦言贴膜材料很便宜，主要是人工贵。找了两个小伙子化了2个小时贴完全车银色饰条，黑化效果加倍。【镀铬饰条黑化适合所有颜色】没有购买原厂行李架的车友，还需要自费将车顶贴好黑色改色膜，以便后期更好的改装。

2. 轮毂改装：轮毂改装氛围低成本和高成本两种：

低成本：我是一级车，一级车轮毂不同于其他三个更高配置的凡尔赛，轮毂是哑光没有亮面和熏黑的工艺，所以比较掉档次的。但是一级车又是所有配置里面卖的最多的车型，一级车主的轮毂升级迫在眉睫。我在上海嘉定郊区做的轮毂改色+拉丝改装，喷漆改色烘烤的话，每个轮毂300，四个1000元，如果要加上拉丝工艺，单个报价350元，一套四个是1200元，包工包料，大约花了一天时间，凡尔赛的轮毂塑料件太多了，每个轮毂5个塑料件，每个塑料件3颗螺丝，所以很耗时间。轮毂的改装效果，相当于给一米八的帅哥穿上帅气的西装西裤，从外观一下升级到高配的即视感。如果不想做拉丝，整体喷黑色漆也是不错的选择，但是喷漆耐腐蚀性差一点，如果需要持久性，建议大家多烘烤几次轮毂的喷漆，加固喷漆的粘性。

高成本：想要改装效果好，又不同于其他凡尔赛的轮毂，做到标新立异，唯吾独尊的个性化，购买轮毂就是不二的选择。市面上轮毂单个报价几百到几万不等，而且更换轮毂，就要一整套的轮胎也要更换，所以这个支出会比较大。但是做出来的效果必定是非常出色的。有些人想要大轮毂有想要宽胎，那么更换轮毂无疑也是很好的选择，市面上的轮毂可选择的很多，大轮毂也可以从视觉上降低凡尔赛的身姿，做到低趴感。

3. 改色膜：

改色膜有两种作用：其一是看腻了原厂的颜色，想要更换属于自己风格的颜色，其二就是可以保护原厂的车漆，防晒/防擦/防刮蹭，适合露天停车比较多，或者家里有孩子的车主。改色膜属于材料没有人工贵的改装项目，市面上也是一千多到几万元不等。当然了，雪铁龙原厂也推出了十几个颜色的官方改改色膜上架商城，可以用积分兑换，也可以去现金购买。但是官方改色膜不包含工时费，工时费市面上大多在1000-1500元，大家可以参考下。今年比较流行蓝色，宝蓝色，天空蓝，灰蓝色都是不错的选择。看两年看腻了，撕掉了也不会损坏车漆，还可以再换个心情。

4. 卡钳改色：

卡钳改色唯一的方法就是喷漆，之前打听的价格也是需要1000元左右一套。凡尔赛原厂的轮毂加上塑料装饰件，是非常遮蔽卡钳视野的，所以卡钳喷色必然要伴随轮毂更换。细枝的轮毂可以更大面积的展露卡钳，卡钳改色可以很大程度的增加凡尔赛的运动属性，和轿跑的视觉感。最经典的当属黑武士+红色卡钳，蓝色车身+黄色卡钳的搭配。

5. 降低车身：

所谓一低遮百丑，凡尔赛的跨界定位，家用属性增加的高通过性，非常适合大多数的车主，也有一部分不是家用用途的精神小伙，需要的就是低趴，低趴可以带来更好的视野冲击力，运动型外观的设计得到了更好的升华，离地间隙的降低，可以很好的降低视觉中心，增加凡尔赛运动话，跑车化的即视感，这就是年轻人的心态。也是凡尔赛受年轻人喜欢的地方。相比空气悬挂和绞牙的高价格，短簧的更换无疑是最具性价比的，也是最适合大部分人的需求。更换4根短簧，替换原来的原厂长弹簧【原厂的不要丢，以后还有用处】舒适性会降低一点点，但是操控体验和低姿态会全面提升，是也会显得更吧霸气，市面上的凡尔赛短簧的价格2000/套，工时费另算。