是的，我们需要改变这四个。

虽然理论上汽车轮毂可以随意更换，但现实中却不能随意更换。主要原因是汽车的安全性和性能得不到保证。

特别是国内能在国内生产销售(有出口产品)的企业屈指可数，所以进口枢纽的价格相对较贵。为了节省成本，很多改装玩家选择了所谓的“国产”和“台湾制造”的假轮子。新闻里有报道说，有人把劣质轮毂换了，高速跑的时候轮毂直接破了，然后就出事了。

劣质轮毂虽然外观与正品轮毂相差不大，但在重量、强度等方面远未达到安全指标，使用中会出现莫名的裂纹和变形，严重影响车内乘员的安全。

此外，如果汽车轮毂的尺寸过大或过小，都会影响汽车的加速、控制和制动性能。更换汽车轮毂的最佳选择是与原车轮毂尺寸相同。

当一辆车出厂时，它的所有配置都是最好的。如果随意更换，很容易影响汽车的性能和安全。虽然原来的“钢圈”和“铸造轮毂”可能不够美观和轻便，但至少安全性是有保障的。

如果轮毂的et值太小，将没有足够的空空间来安装制动系统，et值也会影响轮轨。所以在改装轮圈时，一定要选择一套et值适合我们车的轮圈。Et值是指轮辋安装面与轮辋中心线之间的偏差。

轮辋的et值为正、负和零。

如果et值为零，则意味着轮辋的安装面与轮辋的中心线重合。

不同的et值会影响轮距，轮距是两个同轴轮辋中心线之间的距离，轮距的大小会影响汽车的机动性。

不建议随便修改汽车的轮圈，因为如果选择的轮圈数据有误，会影响汽车的操控性和安全性。

而且随意修改轮圈尺寸是违法的。如果只改变轮圈的样式而不改变轮圈的大小，并不违法。

如果修改轮圈尺寸，会影响验车。

除此之外，修改轮圈尺寸后，还需要搭配合适的轮胎。如果选择的轮胎不合适，它也不会工作。

轮胎是汽车非常重要的组成部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，所以每个人都应该注意这个部分。

如果需要改装轮圈，建议在改装前测量数据，选择适合自己车的产品。