摆臂分为上摆臂和下摆臂。

悬架结构不同的车辆，摆臂形状也不同。

摆臂与车身连接处有橡胶套，用来减震降噪。橡胶套使用时间长了，容易老化损坏。此时车辆在路面颠簸或刹车时，前部会发出砰砰声，车身底盘明显松弛。这时就需要更换摆臂的橡胶套或者整个摆臂。

在正常行驶中，通过减震带、路面坑洼或遇到障碍物时，可能会发生底部支撑摩擦或脱离路基的情况，容易损坏摆臂。第一次发生后，在确保安全的情况下，尽快将车辆开到安全的地方。如果无法开出去，那么我们需要拨打救援电话，请求拖车救援。

车辆安全后，我们需要将车辆停在平地上，将方向盘转回正确的位置，目测四个轮胎的位置是否有明显的异常。如果是，可能是摆臂变形严重，不建议继续行驶，需要拖车去维修机构检查。

如果目测没有异常，可以开一段时间看看有没有偏差。如果车辆出现偏差，我们需要去维修机构进行四轮定位。

如果定位数据无法调整，可能需要更换摇臂。

汽车摆臂是汽车底盘悬架系统的重要组成部分，用于连接轮胎与汽车底盘和轮胎，缓冲地面冲击，传递驱动力，控制轮胎转向，调整底盘参数。摆臂分为上摆臂和下摆臂。悬架结构不同的车辆，摆臂形状也不同。

摆臂与车身连接处有一个橡胶套，用来缓冲震动，降低噪音。经过长时间的使用，橡胶套容易老化损坏。此时，车辆在路面颠簸或刹车时，车辆前部会发出砰砰声，车身底盘明显松弛。这时就需要更换摆臂的橡胶套或者整个摆臂。在正常行驶中，通过减震带、坑洞或遇到障碍物时，可能会发生底部支撑摩擦或脱离路基的情况，容易损坏摆臂。第一次发生后，在确保安全的情况下，尽快将车辆开到安全的地方。如果无法开出去，那么我们需要拨打救援电话，请求拖车救援。车辆安全后，我们需要将车辆停在平地上，将方向盘转回正确的位置，目测四个轮胎的位置是否有明显的异常。如果是，可能是摆臂变形严重，不建议继续行驶，需要拖车去维修机构检查。如果目测没有异常，可以开一段时间看看有没有偏差。如果车辆出现偏差，我们需要去维修机构进行四轮定位。如果定位数据无法调整，可能需要更换摇臂。