真实的自我2013 2013-4-18 08:59:56 发表在 16楼

朋友，维修工说的不对，很多维修工根本就没什么理论知识，是一边干一边学的，不会分析问题。你说的这个声音应该是像你所说活塞与缸壁的撞击声或活塞销与连杆孔的撞击声，因为在发动机低转时，突然加油，也就是说要突然加速，必须加大短时间内的功率，才能把速度快速提起来。这样就会产生很大的爆发力推动活塞运动，当活塞有间隙后，由于力量很大，撞击声就明显，平时慢加油时也会撞击的，只不过力量很小，不会产生那么大的声音的。还有我说的积碳，积碳多了，压缩比改变了，原理就不说了。还有汽油，如果活塞在上止点往下行的瞬间混合气爆发最大力，就没问题，如果汽油燃烧太快，提前爆发，就会使活塞产生很大的冲击力。这是可以换更高号的汽...