隐形车衣材质一共有几种，各自优缺点分析！

时间截止到2021年，目前隐形车衣材质，常见的一共有五种，它们分别是：PU、PVC、TPH、TPE（TPEE）、TPU。材质很大程度上决定了一款隐形车衣的好坏，所以，以上五种车衣材质，那种比较好（最好），它们的各自的优缺点是什么？

隐形车衣最早使用的一种材质，学名‘聚氨酯’，英文‘polyurethane’，简称‘PU’。因其又厚又硬，因此早期由该材质组成的隐形车衣，也被俗称为‘犀牛皮’。现在基本上被淘汰了，市面上也很难找到pu材质的车衣。

继PU之后，隐形车衣的第二代材质，学名‘聚氯乙烯’，英文‘Polyvinyl chloride’，简称‘PVC’。比PU轻薄，柔软，但还是比较硬，且容易发黄。17、18年的时候，比较常见，近两年也基本销声匿迹。

理论上这个材质是不存在的，本质上还是PVC，不同的是，它在PVC的基础上添加了某种增塑剂，性能（包括耐黄、韧性）整体比PVC好一些。但也仅仅只是好一些，也容易发黄且性能不稳定。18、19年的时候，被炒作流行过一段时间。

也有叫“TPEE”，产品介于塑料和橡胶之间，材质本身性能优于PVC，价格比较便宜，是生产隐形车衣厂商想出的取代PVC和TPU的另一种解决方案。但是，就目前实际使用情况来看，并不理想。存在时间很短，基本上是见光死的那种。

可以算是继PVC之后，隐形车衣第三代材质。跟前四种材质不同，TPU已属橡胶范畴，前4种都可归类为塑料。从塑料过渡到橡胶，TPU材质轻薄柔软、延展性好，目前看来，是隐形车衣最理想（最好）的材质之一。

优点：韧性较强；

缺点：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐黄变；划痕无法修复；

优点：材质坚硬，抗冲击能力好；价格低；

缺点：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象；不能二次回收利用，环境污染；

优点：耐黄性加强；柔软性加强；

缺点：性能提升不大，改不了PVC的本质；缺陷同上；

优点：光泽度较好；不易留胶印；

缺点：韧性及延展性不好；硬度偏高，不易安装；

优点：具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好；同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保；

缺点：生产工艺复杂；成品率低；制造成本高；

首先，声明一点：材质本身没有好坏优劣之分，只是它们用作隐形车衣的基材，哪个更加适合而已。目前来看，隐形车衣五大材质，性能从优到劣的排名依次是：

TPU>TPH>PVC=TPE>PU

因此，如果你问：“车衣材质哪个好”；答：“TPU的最好！”

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