车位配置情况:

机动车停车位2966个，非机动车停车位3520个。

地块俯瞰（航拍实拍图）

备受关注的番禺客运站TOD项目，为建设中的地铁3号线东延段番禺客运站上盖，

是一个配建约8万平方米龙湖天街、地铁站、汽车客运站、公交首末站和住宅小区、小学、幼儿园的大型综合体，

将成为广州又一节约、集约利用土地的场站TOD项目，预计2026年全部建成交付使用。

项目效果图

据了解，该项目2019年，为配合地铁三号线东延段工程建设，番禺客运站自2019年8月1日正式关停，关停后的番禺客运站地块作为番禺东部片区一块炙手可热的开发热土而备受市民关注。

目前，地铁三号线东延段正在建设中，三号线东延段全长9.6公里， 从既有三号线番禺广场站往东延伸，全线共设4座车站，其中换乘站1座，在海傍站与四号线换乘，而番禺客运站位于亚运大道与傍雁路交叉路口西侧。

位置示意图

地块南侧为番禺区政府服务中心（航拍实拍图）

地块邻近南沙港快速（航拍实拍图）

据最新公示内容显示，该项目总用地面积7.7万平方米，规划总建筑面积约45万平方米，其中住宅约18万平方米，项目规划有约8万平方米的龙湖天街（自持运营购物中心），

并配建约2万平方米番禺客运站、约1.1万平方米P+R停车场、一个公交首末站等交通衔接设施，将建成一个包括了地铁站、汽车客运站、公交首末站和住宅小区的大型综合体。

在地铁站上放“加盖”，盖板上建设8栋高层商品房，从35层到46层不等，还有一栋17层的公共租赁租房。

打造为集地铁、客运、公交首末站于一体的TOD商住综合体，将交通核作为空间组织的中心，设置成一体化的垂直交通系统；

在水平空间布局和竖向空间组织上，将人行、车行分区、分层设置，实现人车分离，互不干预，实现从轨道交通到集中商业、公交客运站、住宅区，都可达到风雨无阻的无缝衔接。

项目效果图

根据规划，地块需在西侧配建18班小学，小学用地面积14580平方米，建筑面积5670平方米，小学用地范围内须建设一条红线宽度10米的专用道路，连通南北城市市政道路，并与学校同步建成；

同时地块将配建6班幼儿园，用地面积2340平方米，建筑面积1440平方米。

值得一提的是，该项目还配有邻里中心、全龄景观花园、居民健身场所、游泳池、龙小湖乐园、家庭综合服务中心。

社区设计基于“悬浮的城市花园”（TOD理念），从平面设计思路上，在有限的土地资源条件下，梳理各功能布局及流线，

通过设置“悬浮平台”，合理分区布局，树立交通“核芯”、城市枢纽，串联各大功能版块，让空间服务居民和城市，打造“城市立体都荟”，构建番禺中央活力区。

社会服务公共设施

项目效果图

该项目涵盖商业、居住、教育、公交站场、客运站场、地铁接驳等诸多功能业态，属于广州市71个场站综合体之一，并已列入番禺区2021年区重点建设项目。

建设方同时表示，考虑到番禺客运站曾经是番禺的标志性建筑，项目打造高标准的新客运枢纽，综合考虑新业态、新模式等因素，力求打造更高效、节能的公共交通站场，将考虑后期做客运站标识设计时融入原番禺客运站的元素。

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