由于改装了双光透镜，接线问题没有解决，查遍本论坛，看到了几种接线方法，有短路大灯组合开关法，仔细研究了一下该接法，发现四个灯同时亮时，还是共用原车一套线组和继电器，从安全角度来说，存在线路超载的隐患，虽然使用一段时间可能没问题，但长期使用肯定不安全。还有加二极管的方法，本质也是共用一套原车线路。我考虑了一种接法，放上示意图，请大家讨论一下，是否可行，优点是不存在线路超载的安全隐患，缺点是要破原车线路，但个人感觉利大于弊。

把近光一组灯的安定器从电瓶取电，在安定器和电源之间的正极并列加两个继电器，原车近光线当作一路继电器信号，原车远光线当作一路继电器信号，分别向继电器提供信号电源，然后导致继电器动作接通向近光灯供电，这样既可保证开近光时，近光单独亮，开远光时，远近光都亮，再把变光电机线并联到原车远光线即可，很简单，就是两个继电器，几根线，一些胶布。

继电器采用12V 10A以上，如果没有安装疝气灯和双光透镜，把安定器和变光电机线去掉即可。

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