evo三菱,三菱EVO中的EVO是什么意思

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evo三菱,三菱EVO中的EVO是什么意思

2024-06-30 14:04| 来源: 网络整理| 查看: 265

1,三菱EVO中的EVO是什么意思

EVO的全称是Lancer Evolution。已有十多年的发展历史。经过几代人的进步,它已经成为三菱旗下最著名的品牌之一。 evo是英文evolution(进化)的缩写,evo是三菱lancer evolution,即蓝瑟的进化,蓝瑟的高性能版

2,为什么三菱会造出EVO这台怪物

三菱为何造出怪兽EVO?被迫创造。为了使这一决定更加果断,适应快速发展的市场,三菱集团将三菱汽车事业部从三菱重工中分离出来,让其独立经营。三菱EVO已经诞生了十代。当然,他们将是世界上唯一的十代人,因为第十一代Evo再也不会出现了。或许这就是缘分吧。现在,大型厂商纷纷进入新能源汽车领域。长期以来,他们一直无法在一些不注重实用性、根本走不动的高性能车辆上花费足够的时间和金钱。 Evo的好朋友WRX STI也难逃这场劫难。说起Evo的来历,它只有一块布那么长。对于疯狂的B 组比赛,三菱像Starion 一样移动了4g63 发动机。不过在比赛因安全问题取消后,三菱并不愿意对一款不知名的产品进行精心改造,于是对Starion进行了改良,成为一款名为Galant VR-4的拉力赛车,搭载4G63T发动机。然而,由于241马力赛车的钝头车身,三菱决定发力打造新一代拉力赛车,Lancer Evolution由此正式诞生。他于1992 年首次亮相。三菱最初生产了2,500 辆以满足规定。没想到三天就卖光了。然后它又增加了2,500 台,一上市就卖掉了。 Lancer的进化传奇正式开始了。这就是EVO车的前世今生。以上就是小编对问题的详细解读。希望对大家有所帮助。有什么问题可以在评论区给我留言。你可以和我评论。如果有什么不对的地方,也可以和我分享。本人互动交流,喜欢作者的也可以关注我,谢谢。

3,三菱evo这车怎么样

三菱evo 个人觉得回头率和车子性能都比较好。这款比较适合玩车,但不太适合家用。参加东京车展的十代三菱lancer evo怎么样,这款四驱车在日本将被命名为“lancer evolution x”,在美国则被命名为“lancer evolution”。日版lancer

4,三菱汽车EVO叫什么名字

三菱EVO全称Evolution。三菱集团(Mitsubishi Group)是日本原三菱财阀解体后由各公司组成的松散实体。 Mitsubishi名字中的Mitsu是“三”的意思,bishi是“荸荠”的意思。三菱的第一家公司是岩崎弥太郎,他于1870年(庚午年)接管了正式的长崎造船厂。 1873年,造船厂更名为三菱商会。三菱随后涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易,后来又涉足造纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱建立了一系列企业,在日本工业现代化进程中发挥着举足轻重的作用。 evolution Mitsubishi lancer evolution是三菱汽车旗下的旗舰跑车。它最初是在蓝瑟轿车的基础上设计的。三菱为了参加世界拉力锦标赛和SCC职业拉力锦标赛,evo系列需要第五代Review之前的赛车。 evo为了满足赛车队的要求,在lancer系列的基础上打造了车型,但是更加强大,除了车型相似外,evo和lancer基本没有共同点。自1993年诞生至今已有10个系列。 6代到10代不再需要满足wrc参赛要求。全名是进化论。经介绍,又译为“一号芦神”。 EVO的全称是Evolution,中文意思是进化。 10,000-455,000 汽车品牌:三菱汽车等级:紧凑型汽车发动机:2.0L 280马力L4变速箱:6速手动车身结构:4门5座轿车北京凌顺汽车销售电话:010- -62365559 客服电话:010--62365552上海中进汽车销售电话:010-67866868 客服电话:010-67866868南岭三菱400-706-5588 1013 Evolution IX is the三菱Lancer Evo系列自1992年正式上市以来的第12款车型。与前几代车型相比,三菱Evo IX在车身造型上变化不大,整车最大的变化体现在前脸的设计上。动力方面,Evolution IX采用4G63 MIVEC Turbo发动机,最大功率为206kW(280马力)/6500rpm,是目前2.0L涡轮增压器中的最高水平。三菱北京办事处负责人透露,此次在中国推出的GSR车型其实是蓝瑟EVO IX的民用版,国内售价为45.5万元。此外,为了满足部分消费群体的需求,三菱还同时推出了改良版。在原车的基础上,对轮毂、内饰等配件进行一些改进。改进后的Evolution IX售价为46.5万元。牛逼的

5,三凌EVO

Mitsubishi EVO是专为WRC比赛设计的跑车。进入市场的都是平民化的,但仍然具有超强的爆发力。每个模型都是经典。 11代已经出来了,但是还没有上市。 evo.1:1992年9月7日正式发布,evo.2:1994年1月17日,lancer evo.1推出一年后,evo.3:evo.1注重性能,evo.2追求成熟,以及1995年2月10日诞生的evo.3 evo.4:1996年8月23日,以新型lancer为前身之evo.4正式登场 evo.5: 1998年1月26日,在前代evo.4两夺wrc总冠军后,更强悍的进化版本evo.5隆重问世。 evo.6:在1999年1月22日,为了适应wrc新的赛例规定,evo.6正式问世 evo.7: 2001年1月26日,焕然一新的evo.7在万众期待中降临 evo.9:三菱公司早先宣布,旗下最受欢迎的第九代lancer evolution高性能四驱轿车将正式投放市场在日本就快上市了,据说是2.0l的混合动力发动机,应该会在2013年上下以50-55万的价格在国内上市….。也就是说19岁的EVO即将结束自己年轻的生命.......,默哀...不懂别乱说,为了响应节能减排..,三菱公司已经决定在2013年关闭EVOLUTION这个品牌...日后也许会复活新的EVO,但肯定不会是性能车,而是家用小车....一群傻帽



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