● 4S店保养周期： 

    从我们实际走访4S店进行调查的情况来看，4S店在车辆保养周期方面会根据当地的实际用车情况所制定，在部分配件的保养周期上会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。此外，据4S店售后人员了解到，新捷达1.4L和1.6L车型的保养周期及保养费用是一样的。下面，我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期，计算出新捷达车型的保养费用。 

● 配件及工时费用表：

51元/个

62元/个

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

    新捷达所采用的是规格为SJ 5W-40的原厂半合成机油，其价格为119元/桶，每桶为4L，进行一次常规保养需要更换4L机油。此外，机油滤芯的价格为51元，而机油及机油滤芯一同更换时的工时费为50元。通过计算可以得出，新捷达进行一次小保养的价格为220元。

配件/里程(km）

机油滤芯

空气滤芯

制动液

变速箱油

MT：1539

AT：2103

     根据4S店所提供的相关保养周期资料了解到，4S店建议车主每5000公里进行一次常规保养，需要更换机油、机油滤芯。空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及火花塞建议每30000公里更换一次、制动液需要每50000公里更换一次。从保养周期表可以看到，当车辆行驶至60000公里时，需要更换的配件较多，除了制动液不需更换外，其它配件都需要进行更换保养。费用方面，新捷达在60000公里时进行一次大保养的费用为：手动挡是1539元，自动挡是2103元。60000公里总保养费用为：手动挡是4506元，自动挡是5070元。

新捷达车型 以厂家的保养建议 保养价格明细（按原厂半合成 SJ 5W-40 机油，119元/桶）

配件/里程(km）

机油机滤

空气滤芯

变速箱油

747

1、制动液每24个月更换一次；2、正时皮带首次检查为90000公里，之后每30000公里检查一次，18万公里必须更换；3、手动/自动变速箱油每60000公里检查一次，必要时更换；

整车质保期为两年或6万公里新捷达车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT/AT 2503元

     从上面的官方保养周期表可以看到，官方保养手册所建议的保养周期要比4S店的长，在车辆行驶60000公里之前，制动液、正时皮带、手动/自动变速箱油均没有建议更换。此外，与4S店一样，官方保养手册同样建议车主在车辆行驶至60000公里时进行一次大保养，而保养所产生的费用为747元。由于60000公里之前官方手册只建议车主去检查变速箱油，并没有提出更换建议，所以手动挡及自动挡的60000公里总费用一致，同为2503元。

     由于官方手册与4S店所建议的保养周期存在明显的差异，因此在60000公里保养总费用上也会有所出入。其中，4S店的60000公里保养总费用为：手动挡是4506元，自动挡是5070元，官方手册的60000公里保养总费用同为2503元，两者差价分别为：手动挡是2003元，自动挡是2567元。

     据4S店与官方保养手册的常规保养差异表了解到，两者在部分配件的保养周期上有着一定差异，其中官方手册建议首次更换机油、机油滤芯为车辆行驶至5000公里时，而之后则每10000公里更换一次。此外，空气滤芯、空调滤芯官方保养手册建议每20000公里更换一次，4S店建议每30000公里更换一次；汽油滤芯官方手册建议每60000公里更换一次，4S店建议每30000公里更换一次；手动/自动变速箱油官方手册建议每60000公里检查一次（有必要时才进行更换），4S店则建议每60000公里更换一次。在一般情况下，4S店建议的保养周期都会比官方手册的短，原因在于4S店会根据当地的实际用车环境而制定相应的保养周期。

保养费用明细：

周期项目

机油机滤全合成

空气滤清器

汽油滤清器

刹车油

材料+工时费

    针对北方地区的天气情况，4S店对于空气滤清器和空调滤清器的更换周期建议每隔15000公里更换一次，而对于转向助力油和变速箱油建议每隔6万公里更换一次。官方规定刹车油每隔24个月更换一次，4S店建议在行驶到6万公里左右时更换。

    经过计算，捷达车型小保养（更换机油机滤）的费用为211元，大保养（更换机油三滤）的费用为389元。按照每年行驶2万公里来计算，捷达行驶到6万公里的时候常规保养总费用为3033元。在同级别车型中这样低廉的保养成本是很有优势的。

配件名称

    比较实惠的保养成本主要与较便宜的配件有关，已经完全国产化的零件在价格方面的优势是显而易见的，除了原厂机油售价为131元，其他常规保养配件价格都低于百元。每隔9万公里更换一次的正时皮带组件也不过1200元。