上一辆车是日本三菱的，12万公里时自己买滤芯换，滤芯185元。cx-30还没有过10万，暂时不用换。

小日子都比较团结，几乎95%的小日子车都是内置滤芯(油泵和滤芯集成在一起，放在油箱里)，小日子电装公司生产，德系和美系车基本都是外置滤芯(油泵在油箱里，滤芯在外面)；小日子内置滤芯好处寿命长、稳定，但缺点是配件少，除了小日子电装，几乎没有其它生产商，更换麻烦、成本高；外置滤芯更换方便，配件好买(曼牌、马勒都有生产)，缺点是寿命相对没有内置滤芯长，很多车都安放在车底。

说完滤芯说说价格，首先，厂家维修手册说的几万公里更换的是滤芯，不是油泵，油泵寿命都比较长，我总里程25万+，没遇到过油泵坏的情况，原厂油泵价格在500-800，滤芯100-500，总成(油泵+滤芯)价格在900-1500。4s价格普遍在1000以上，贵的原因一是因为上面提到的小日子滤芯95%都是电装公司生产，没有国产，汽车厂家也是进口；二是人工费；三是其它费用，这个懂的人都懂。但4s店虽贵，但是材料有保证，装车后有质保，普遍都保半年，更换滤芯虽说不是非常专业的事情，但对人工的熟练和原理了解还是要求高的，网上就有多例换了滤芯半路抛锚的案例，我自己更换前花了很长时间看资料和视频，买到滤芯仔细研究才敢动手的。

我的建议：如果你不想麻烦、动手能力也一般，建议去4s店换，还是那句话，贵但有质保。如果觉得4s价格贵，又不嫌麻烦，可以自己找靠谱的店买滤芯，去外面的店换，整体费用在300-600。

另外说一句，厂家维修手册的保养周期是非常保守的，个人用车习惯和使用环境会是很大的影响因素。