今天（23日）下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会，介绍事故现场搜寻救援以及飞行记录器相关情况。

飞机失事时航路上天气适航

飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。关于通信，根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

失事飞机符合维修放行标准和适航要求

这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。

失事客机飞行员健康状况良好、飞行经历完备

该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。从目前了解到的情况，几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

东航航空运力充足，不会因部分飞机停飞而受影响

目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航航空公司将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。

东航MU5735已发现黑匣子初步判定为驾驶舱话音记录器

东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。民航局航安办主任朱涛在23日晚的新闻发布会上表示，目前搜寻的这部黑匣子是驾驶舱话音记录器（CVR）。初步检查记录器，存储单元存在一定损坏但相对完整，数据记录器（FDR）还未找到。

作为重要的飞行数据记录仪，黑匣子记录了航班飞行期间的许多重要信息，成为破解此次航班事故发生原因的关键。

失事客机MU5735黑匣子带有反光标志，22日晚，包括武警、消防、民兵在内的600人左右力量搜寻，他们任务就是想尽办法找到黑匣子。 黑匣子形状虽然为长方体，但是根据以往事故搜寻经验，很有可能出现严重不规则的变形，所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。指挥员要求队员分组列队，两人之间距离1.5-2米，每个人如同梳子的一根齿，像梳头一样，搜遍这片山坡上的树林和灌木丛。

黑匣子又叫做“飞行记录器”。客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地面的通话、工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。

黑匣子为了承受飞机坠毁时的猛烈的冲击力和高温燃烧的火焰，通常黑匣子外壳具有很厚的钢板和很多层的防护冲击的隔热材料。

通常黑匣子可承受1100°C的高温半小时至一小时，可承受飞机坠毁时的约100G重力撞击。

受降雨影响东航MU5735搜救一度暂缓

连夜降雨让搜救现场的道路变得泥泞，受降雨影响，现场大面积搜救工作暂缓。

专家和工作人员正在制定下一步的救援方案，接下来除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。

救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右，也会给救援搜寻工作带来影响。

卫星影像展示事故现场前后对比现场搜寻范围超2万平方米

通过救援的技术人员的不断努力，无人机航拍的三维建模图已经完成。

总台记者对比卫星影像图观察到，事故发生前，坠机现场被茂密的植被覆盖；事故发生后，该区域一片焦黑，土地裸露，有事故发生后散落的客机残骸。

左侧为事故发生前影像；右侧为事故发生后影像

据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来较大困难。

坠机现场仍有燃油味

即便距离事故发生已经过去了两天多，坠机现场依旧能闻到燃油的味道，事故现场冲击的痕迹依旧非常明显，在山坡上还洒落着飞机的残骸。

“这个不用给特写了”记者直播时捂住乘务人员证件

22日晚，中央广播电视总台记者进入东航空难核心救援现场进行直播，现场散落着充电宝、钱包、证件等物品。

直播中，看到一张乘务人员的证件时，记者张腾飞马上伸手捂住，示意镜头避开，“这个不要给特写了”。

“距离黄金72小时还有机会，

希望它们的主人还能平安。”

说完，记者又继续介绍现场其他情况。

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记者挡住乘务人员证件的举动，

让许多网友感动，

“记者做得很好，有心了。”

“这是对乘务人员的尊重。”

希望前男友在失事飞机上？多账号被封禁！

3月22日晚，抖音安全中心表示，在巡查中发现，个别用户有借机蹭热玩梗、调侃灾难等言论和行为，如“一笔赔偿金赚了”“空姐可惜了”“希望我前男友在上面”等不良内容或评论。

平台称，这类行为不仅传递不当价值观，对用户产生误导，同时也破坏了社区氛围。当前平台通过策略模型、技术识别、人工巡查等多手段，已对22个违规帐号处以封禁处罚。

同日，@微博管理员 发布通告，①关停处置876个严重违规账号；②清理1482条违规内容；③对部分涉及东航事件的微博内容，开启了展示发博IP归属地的相关功能。

律师：散布谣言构成犯罪的可追刑责

近日，有多条涉MU5735不实消息被一一辟谣。

北京市京都律师事务所高级合伙人梁雅丽律师表示，从法律层面来看，如果涉及在网络上散布谣言，需要承担民事责任、行政责任、刑事责任等三种：

如果散布谣言侵犯了公民个人的名誉权或者侵犯了法人的商誉，依据我国民法通则的规定，要承担停止侵害、恢复名誉、消除影响、赔礼道歉及赔偿损失的责任；

如果散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的，或者公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的，尚不构成犯罪的，要依据治安管理处罚法等规定给予拘留、罚款等行政处罚；

如果散布谣言，构成犯罪的要依据刑法的规定追究刑事责任。

北京市隆安律师事务所律师杨子洋也提醒，互联网信息服务提供者不得制作、复制、发布、传播含有散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的内容的信息。

期待奇迹发生，为机上人员祈祷！

原标题：《MU5735最新消息汇总：已发现黑匣子是驾驶舱话音记录器！飞行员状况公布！“不用给特写”这句话让网友“破防”》

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