途经江门站!珠肇高铁,最新消息→ |
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备受关注的珠肇高铁又有新进展! 近日 由中铁七局承建施工的珠肇高铁江机段6标 在鹤山市龙口镇大顶隧道举行隧道进洞仪式 标志着该标段正式进入实质性施工阶段 更多详情 龙口镇大顶隧道起点位于江门鹤山市龙口镇福迳村,终点位于佛山高明区杨和镇,全长2601米,最大埋深265米,是6标段最长的隧道,也是珠肇高铁全线控制性工程之一。隧道洞身穿越一个断层带,岩体较为破碎。项目部计划采用临时仰拱、台阶法等工艺施工,保障施工安全。 ![]() 珠肇高铁江机段JJZQ-6标分部项目经理刘博介绍说:“大顶隧道进口启动仪式,标志着大顶隧道全面进入施工阶段,也是6标的第一条施工隧道。” 据介绍,珠肇高铁江机段6标全长17.98公里,其中分部项目承担6.62公里建设任务,主要包括5座隧道、4座桥梁以及4段路基。下一步,项目部将抢抓工期,确保隧道在2024年贯通,高质量完成建设任务。 ![]() 刘博说:“全线工期十分紧张,我们配备最精干的项目管理团队,工人作业实行三班倒制度,马不停蹄、争分夺秒,确保隧道如期贯通,不影响全线架梁工期。” 珠肇高铁: 珠海-江门-佛山-肇庆 珠肇高铁位于粤港澳大湾区西翼地区,根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》等相关规划,其线路起自珠海横琴(澳门),途经江门市(江门站)、佛山市,终到肇庆市。 ![]() 江门台 王华 摄 据介绍,该项目在珠海衔接规划的深珠城际、在江门衔接深茂铁路深江段,通过深江铁路到深圳枢纽;在高明与广湛高铁衔接,形成通往广州以北通道;在肇庆东站衔接贵广铁路和南广铁路,形成深港、珠江西岸地区至西南、西北地区的便捷通道;在珠三角枢纽机场衔接广湛铁路,形成深港、珠江西岸地区至粤西、海南等地区的高标准铁路通道。 珠肇高铁项目设计速度350公里/小时,拟分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。 其中,江门至珠三角枢纽机场段项目自深江铁路区间引出,引入江门站,途经江门新会、蓬江、鹤山,佛山高明,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),预留向西延伸至南宁方向、向东延伸至广州方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。 ![]() 据悉 珠肇高铁江机段建成后 将串联江门站与珠三角枢纽机场 进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位 加快江门市融入全省“一核一带一区”步伐 随着深江铁路、 珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段 和珠海至江门段、 广佛江珠城际广州芳村至江门段、 南沙港铁路等多条铁路的动工建设 未来江门站 将成为多条“重磅级” 轨道交通线路交汇点 可快速到达深圳前海、珠海横琴、 港澳地区、东莞滨海湾新区等 大湾区发展热土 直接对接 珠三角枢纽(广州新)机场、 深圳机场等大型交通场所 市内新增鹤山西站、棠下站等站场 也将进一步延伸江门站“辐射” 站稳“黄金三角”脚跟! 原标题:《途经江门站!珠肇高铁,最新消息→》 阅读原文 |
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