《规划》称，到2020年，江西省将形成沪昆高铁（江西段）和京九高铁（江西段）一纵一横高铁主骨架。以沪昆高铁经济带和京九高铁经济带为重点，发挥高铁通道的集聚辐射作用，联动沿线城镇发展，在全省形成核极聚集、轴线拓展、全域辐射的高铁经济发展格局。规划期为2019-2025年，远期展望到2035年。

重点提炼

发展目标

到2025年，高铁营运里程超过2100公里，占全国高速铁路营运里程的比例提高至5%以上，高铁网密度提高至120公里/万平方公里，基本实现省会南昌至各设区市和武汉、长沙、合肥等长江中游城市群1-2小时，至上海、杭州、南京、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、重庆等重点城市5小时左右交通圈。

到2035年，高铁营运里程超过3000公里，基本形成“五纵四横”高铁经济通道，全省区域经济格局进一步优化，形成内陆双向高水平开放新格局，成为全国生态文明建设领跑者，社会文明程度明显提高，人民生活更加宽裕，基本实现社会主义现代化。

空间结构

以“一圈引领、两轴驱动、三区协同”的区域发展战略为统领，依托沪昆高铁、京九高铁等形成的铁路网，点线面结合、多层次推进，着力打造沪昆、京九高铁经济发展主轴，构建“一核四枢纽、两轴四板块”的空间结构，加快形成空间优化、功能合理、网络健全、协调发展的高铁经济带。

一核：南昌。

四枢纽：赣南枢纽（赣州）、赣北枢纽（九江）、赣东北枢纽（上饶）、赣西枢纽（萍乡）。

两轴：京九高铁经济发展驱动轴、沪昆高铁经济发展驱动轴。

四板块：大南昌都市圈、赣南等原中央苏区振兴发展区、赣东北开放合作发展区、赣西转型升级发展区。

功能分区

以高铁通行和设站为主要依据，兼顾城市发展方向和功能提升，将全省高铁经济带划分为核心区、拓展区和辐射区。其中：核心区包括11个设区市26个市辖区，拓展区包括到2025年高铁设站的39个县（市），辐射区包括未设站的35个县（市）。

高铁经济带核心区：重点发挥高铁站场的枢纽作用和主城区综合交通优势，规划布局建设高铁新区，发展现代物流、商贸、会展、电子商务等各具特色的门户经济、枢纽经济、流量经济，推动主城区空间拓展与高铁新区建设双向互动、融合发展。坚持资源开发、服务配套、产业集聚、人口集中，结合城市发展和园区建设需要，推动站场与新区建设一体化、管理运营一体化、交通网络一体化，打造成为管理信息化、基础设施智能化、公共服务便捷化的智慧新区。

高铁经济带拓展区：重点依托高铁沿线站场和通道作用，以互补、互融、互动为方向，加强与核心区的联动和协作，提升城市和小城镇发展质量，促进特色产业、现代服务业、现代农业、旅游业在高铁沿线集聚。因地制宜在高铁节点的中小城镇布局建设若干高铁小镇，大力发展临站经济，建设现代工商业集聚区，培育发展一批生态良好、宜居宜业宜游的高铁特色小镇。

高铁经济带辐射区：依托自身资源禀赋和产业特色，加强与核心区和拓展区高铁站场的交通联系，主动接受辐射带动，促进城镇发展和乡村振兴。

完善基础设施体系

构建内联外畅的交通网络

（一）建设“五纵四横”高铁经济通道

依托国家“八纵八横”主通道，稳步推进昌吉赣、昌景黄、赣深、昌九、合九等国家高速铁路主通道项目建设，适时推动高标准建设长赣、昌福（厦）、常岳昌、咸修宜吉、吉武温铁路，积极开展六安至景德镇、景德镇至鹰潭至瑞金至梅州、赣州至广州赣韶段、吉安至井冈山至衡阳等高铁项目规划研究工作，构建“五纵四横”的高铁经济通道，形成贯通京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝和海西等重点经济区的大通道。

▼“五纵四横”高铁经济通道构成

▼江西省“五纵四横”高铁经济通道图

▼江西省高铁规划建设项目

注：规划研究六安至景德镇、景德镇至鹰潭至瑞金至梅州、赣州至广州赣韶段、吉安至井冈山至衡阳等高铁项目，江西境内700公里左右，力争2035年前部分项目开工建设。

（二）形成大能力铁路货运通道

依托亚欧、泛亚铁路网络和中欧班列，畅通“丝绸之路经济带”铁路通道。加快建设蒙华铁路，畅通“北煤南运”新的国家战略运输通道。建设鹰潭至建宁铁路、兴永郴赣铁路、六安至景德镇铁路、瑞梅铁路，推进铜陵至九江铁路电气化改造。

（三）完善高铁沿线公路网络

加强与长江中游城市群之间的高速通道研究，推进阳新至武宁、通山至武宁高速公路江西段规划建设，有序地引导其他地方高速公路建设。

（四）推进高铁沿线水运和机场建设

加快赣江、信江高等级航道建设，提升水上运输服务水平，进一步完善港口集疏运体系，积极融入“一带一路”长江航运体系。以推进机场建设和开辟新航线为重点，加快推进南昌昌北国际机场三期工程，推进瑞金等支线机场建设和改造；规划建设共青城、高安等20个通用机场，加强与高铁站点的联系。

（五）积极构建现代高效的城市轨道交通

加快南昌市城市轨道交通建设，推动与其他交通方式和对外交通枢纽的有机衔接，积极推进赣州、九江城市轨道交通和上饶旅游轻轨前期工作。

除此之外，江西还要积极将南昌打造为全国性综合交通枢纽；建设九江、上饶、赣州、萍乡区域性综合交通枢纽；建设吉安、鹰潭、抚州、景德镇区域性综合交通节点。在未来“零距离换乘”、跨方式安检互认、“行李直挂”服务等都将逐步实现。

与此同时，增强能源有效供应能力也在同步推进，强化能源供给、加快能源开发、实施清洁能源替代和提升能源民生保障能力的一些重点工程也值得被关注。

促进全域旅游发展

整合开发沿线旅游资源

完善以高铁为主轴的立体旅游交通网络，整合提升高铁沿线自然风光、历史人文、民俗风情等旅游资源，打造环鄱阳湖生态休闲旅游圈、赣中南红色旅游区、赣东北山水休闲旅游区、赣西康养度假旅游区。

江西省高铁沿线特色旅游区

打造高铁旅游精品线路

《规划》设计了5条精品旅游线路，分别是：

(一)绿水青山精品旅游线路。

重点依托沪昆高铁，集聚上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、 萍乡等优势旅游资源。依托合福高铁和昌景黄铁路,集聚武夷山、三清山、景德镇、婺源、黄山等热门旅游景点,重点形成覆盖闽、赣、皖三省的黄金旅游通道。

(二)红色旅游精品旅游线路。

重点依托京九高铁，形成以南昌、吉安、赣州为核心的红色旅游发展轴。重点依托厦渝高铁,将韶山、湘潭、长沙、浏阳、铜鼓、安源、芦溪、莲花、井冈山、青原、兴国、于都、瑞金、古田和龙岩等革命老区相串联。

(三)特色文化精品旅游线路。

重点依托沪昆高铁,串联三清山、龙虎山、明月山、龟峰、灵山、仙女湖、杨岐山等景区,打造集农耕文化、书院文化、戏曲文化、中医药文化等于一体的特色文化之旅。

(四)康养休闲精品旅游线路。

重点依托沪昆高铁,提升武功山和明月山等风景名胜区的品牌效应,提高明月山天沐温泉度假区、汤里森林温泉旅游度假区等温泉旅游知名度,打造休闲观光和康养体验有效结合的精品旅游线路。

(五)乡村旅游精品线路。

推出客家风情、红色山村、鄱湖渔乡等乡村旅游特色品牌,打造一批特色鲜明、个性突出、覆盖不同年龄段游客的乡村旅游目的地。

江西省高铁精品旅游线路图

完善旅游综合配套服务

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