The invention discloses a traffic guidance method for improving the traffic efficiency of special vehicles, including an information control center, a positioning system, a wireless communication system and a traffic guidance information board. The positioning system can identify and locate the traffic status of special vehicles. In the process of traffic status identification, special personnel need to start or close specific switches and input passwords to identify their status. The information conveyed by the positioning system will be sent back to the information control center through the wireless communication system, and the information control center will coordinate and send the information to the information board in the specific area for display. The invention can display two kinds of guidance contents in the corresponding traffic guidance information board interval according to the road condition information and avoidance information, which is helpful to improve the traffic efficiency of special vehicles, improve the travel efficiency of ordinary vehicles, reduce the probability of violating the relevant laws of \avoidance of special vehicles\, improve the traffic congestion, and help the management unit to effectively carry out traffic control.

【技术实现步骤摘要】 一种提高特种车辆通行效率的交通诱导方法本专利技术属于智能交通诱导，具体是指一种提高特种车辆通行效率的交通诱导方法。技术介绍科技水平的飞速发展带来的是交通运输业的高速发展，城市日趋严重的交通拥堵问题利用完善的交通诱导系统可得到相对有效的解决，但特种车辆出行效率得不到合理保障。车辆前进时，司机无法有效率的意识到后方特种车辆的前行需求。社会车辆的不及时的避让会严重阻碍特种车辆执行任务。交通诱导情报板的提醒，可让社会车辆及时了解后方特种车辆的避让需求，从而合理安排行进车道，有序避让，进而提高特种车辆的通行效率。在法治逐渐完善的当下，不避让或不及时避让特种车辆的司机将会受到严重的惩罚。所以，根据交通诱导情报板提示的避让特种车辆的相关信息及时避让，也可以为社会车辆遵守法律带来方便。因此，需要提高特种车辆通行效率的交通诱导方法。技术实现思路为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了提高特种车辆通行效率的交通诱导方法。为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，包括步骤（1）启动特种车辆定位系统：特种车辆行驶前，首先启动车内的定位系统，定位系统能够获取特种车辆的即时地理位置信息；并且特种车辆向管控中心发送其目的地信息步骤（2）特种车地理位置信息实时传输：定位系统通过无线电通信系统将实时地理位置信息发送至信息管控中心，信息管控中心根据目的地、地理位置信息以及路况信息，向特种车辆发送一条首选行驶路径和若干个备选行驶路径；步骤（3）管控中心实时反馈：信息管控中心实时监控特种车辆的位置，并实时判断特种车辆的首选行驶路径上的路况，并及时反馈至特种车辆；步骤（4）交通诱导信息显示：信息管控中心通过开源的地图信息，搜索位于特种车辆的首选行驶路径上、离特种车设定距离的路段上、且位于特种车行驶方向前方的情报诱导板，在对应的情报诱导板正常显示交通状态信息时，间隔插入特种车辆避让信息。进一步的，步骤（1）中的特种车辆内还设置有即时扬声通话系统，所述即时扬声通话系统与信息管控中心连接，能够与信息管控中心即时对话。进一步的，即时扬声通话系统即时播报首选行驶路径的导航信息。进一步的，所述步骤（3）中，当首先行驶路径发生道路拥堵，根据道路行驶速度，用时超过备选行驶路径时，信息管控中心通知特种车辆更换行驶路径，选择实时用时最短的路径为首选行驶路径，并即时更换特种车辆的内行驶导航，按照给出的最新行驶路径行驶。进一步的，当特种车的行驶路径发生改变时，所述步骤（4）中的情报诱导板避让信息显示即时更换到最新的行驶路径上。进一步的，步骤（3）中设定在距离特种车前方3公里以内的，行驶侧的情报诱导板上显示避让信息。进一步的，步骤（3）中情报诱导板上分别用蓝色显示“医护救援车辆，请避让”，用黄色显示“工程救险车辆，请避让”，用橙色显示“警用车辆，请避让”，用红色显示“消防车辆，请避让”。进一步的，所述步骤（3）中，当特种车辆行驶通过情报诱导板后，情报诱导板上的避让信息不再显示，并即时更新特种车辆行驶路径前方的情报诱导板信息。进一步的，所述步骤（1）中特种车还设置有密码系统，密码系统验证成功开启特种车。进一步的，所述密码系统采用若干为数字固定密码，密码由特种车辆工作人员自行设定，连续输入若干次密码必须等待固定时间方可再次输入，可以防止未获得许可开启特种车辆，若忘记密码，或未到输密码时间，但事情紧急，可凭有效信息联系信息管控中心开启输密码权限或者远程重置密码且将密码告知工作人员。进一步的，所述无线通信系统采用5G通信技术，并兼容4G。进一步的，信息管控中心实时接收定位系统发送的地理位置信息，结合开源的地图地理信息，固定时间间隔对该地理位置信息半径一公里之内的交通情报板进行搜索。进一步的，所述情报板情报板采用ARM+FPGA双架构模式设计，ARM芯片型号为i.MX6UltraLite，FPGA芯片型号为XC6SLX16-2CSG3241。本专利技术具有的有益效果是：1）可以实时提取和分析特种车辆状态信息，识别其状态，若是启动状态，根据特种车辆位置信息选定周围交通诱导情报板发布避让信息。2）可以根据路况信息和避让信息在对应的交通诱导情报板间隔显示两种诱导内容3）有助于提高特种车辆通行效率，提高普通车辆出行效率，降低违反“避让特种车辆”相关法律概率，改善交通拥堵问题。4）有助于管理单位得以有效的进行交通管控。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的信息管控中心发布信息是情报诱导板的流程示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1所示，一种提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，主要包括定位系统、无线通信系统、信息管控中心和交通诱导情报板。定位系统可对每辆特种车辆进行极其精确的定位。若需使用，输入密码开启开关从而开启行动状态。定位系统将车辆的类型信息、启动状态信息、定位信息以及目的地信息同步发送给信息管控中心。密码锁的设定是防止开关过于简单发生误触或非法人员进行非法操作。若无需要，例如警车出动机密任务，可不开启定位。定位系统传达的信息通过无线通信系统发回信息管控中心，信息管控中心进行协调，从而将信息发给特定情报诱导板显示。关于特定情报诱导板的选定分为两种情况：若特征车辆的为具有目的地信息的出勤性质，信息管控中心根据目的地、地理位置信息以及路况信息，向特种车辆发送一条首选行驶路径和若干个备选行驶路径。特定情报板则选择位于该首选行驶路径前进方向上距离特种车辆实时地理位置三公里内的。信息管控中心将特种车辆出行请注意避让的信息发送至搜索到的情报诱导板上，与其原来显示的交通状态信息间隔显示。随着特种车辆的移动，间隔5分钟搜寻情报诱导板。若特种车辆为没有目的地的出勤性质，如追击劫匪。即信息管控中心收到的目的地信息为空，则特定的情报板是根据“同步半径一公里规则”，即根据特种车辆同步定位信息确定半径一公里以内的情报板位置，使得情报板显示未来交通状态的同时，间隔地显示特种车辆出行信息。以此提醒车辆注意避让，提高特种车辆通行效率。与此同时，必要情况下出行者可以改善出行路线，避免交通拥堵问题，有助于管理单位做好交通管控。从信息管控中心到情报板显示，进过如下步骤，如图2所示：信息管控中心接收到特种车辆行动状态信息及位置信息，协调位置信息，转化为位置参数，根据上述两种搜寻方式，确定将要进行操控的诱导板，组织避让诱导文字，转换成数据信息流，将数据信息流发送给已选定的诱导板进行避让信息显示。为减少对普通车辆的诱导影响，采用路况信息和避让信息间隔显示式诱导，精准的间隔时间，应通过测试确定。所述无线通信系统，利用无线电波在水，大气和土等各种传输本文档来自技高网...

【技术保护点】 1.一种提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，该方法用于在特种车辆即将行驶的路段上提前公布避让信息，其特征在于：包括/n步骤（1） 启动特种车辆定位系统：特种车辆行驶前，首先启动车内的定位系统，定位系统能够获取特种车辆的即时地理位置信息；并且特种车辆向管控中心发送其目的地信息；/n步骤（2） 特种车地理位置信息实时传输：定位系统通过无线电通信系统将实时地理位置信息发送至信息管控中心，信息管控中心根据目的地、地理位置信息以及路况信息，向特种车辆发送一条首选行驶路径和若干个备选行驶路径；/n步骤（3）管控中心实时反馈：信息管控中心实时监控特种车辆的位置，并实时判断特种车辆的首选行驶路径上的路况，及时反馈至特种车辆；/n步骤（4） 交通诱导信息显示：信息管控中心通过开源的地图信息，搜索位于首选行驶路径上、离特种车设定距离的路段上、且位于特种车行驶方向前方的情报诱导板，在对应的情报诱导板正常显示交通状态信息时，间隔插入显示特种车辆避让信息。/n

【技术特征摘要】 1.一种提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，该方法用于在特种车辆即将行驶的路段上提前公布避让信息，其特征在于：包括步骤（1）启动特种车辆定位系统：特种车辆行驶前，首先启动车内的定位系统，定位系统能够获取特种车辆的即时地理位置信息；并且特种车辆向管控中心发送其目的地信息；步骤（2）特种车地理位置信息实时传输：定位系统通过无线电通信系统将实时地理位置信息发送至信息管控中心，信息管控中心根据目的地、地理位置信息以及路况信息，向特种车辆发送一条首选行驶路径和若干个备选行驶路径；步骤（3）管控中心实时反馈：信息管控中心实时监控特种车辆的位置，并实时判断特种车辆的首选行驶路径上的路况，及时反馈至特种车辆；步骤（4）交通诱导信息显示：信息管控中心通过开源的地图信息，搜索位于首选行驶路径上、离特种车设定距离的路段上、且位于特种车行驶方向前方的情报诱导板，在对应的情报诱导板正常显示交通状态信息时，间隔插入显示特种车辆避让信息。

2.根据权利要求1所述的提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，其特征在于：步骤（1）中的特种车辆内还设置有即时扬声通话系统，所述即时扬声通话系统与信息管控中心连接，能够与信息管控中心即时对话。

3.根据权利要求2所述的提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，其特征在于：即时扬声通话系统实时播报首选行驶路径的导航信息。

4.根据权利要求1所述的提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，其特征在于：所述步骤（3）中，当首选行驶路径发生道路拥堵，根据道路行驶速度，用时超过备选行驶路径时，信息管控中心通知特种车辆更换行驶路径，选择实时用时最短的路径为首选...

【专利技术属性】 技术研发人员：王静，丁华平，袁杰， 申请(专利权)人：江苏金晓电子信息股份有限公司， 类型：发明 国别省市：江苏;32