不可否认，目前国内的卡车市场中轻卡仍是占比最大，市场最广的一类车型，但是现有的轻卡也存在同质化严重，配置单一的问题。不过国内轻卡领军品牌的江淮已经打破了这一局面，现在的江淮在满足大市场用户的同时也在不断的深耕高端轻卡细分市场，针对高附加值运输的工况，江淮1卡推出了全新的帅铃S6智尊版。

外观篇-机甲风格，打破传统轻卡外观印象：

在帅铃家族当中，不同的能源形式底盘也对应着不同的前格栅造型，像我们这次实拍的传统燃油版本的帅铃S6轻卡在外观上是营造出了一种工业的机甲风，这样的设计应该也是对柴油这种工业命脉能源的一种致敬。

帅铃S6的格栅还是摒弃了传统轻卡那种日系优柔小巧风格，这种横平竖直大大咧咧的造型和方正的驾驶室显然更加协调，再配上大镀铬的点缀，完美融合了欧美的设计态度，有一种细腻不乏粗犷，庄重却也动感的效果。

大灯的造型与进气格栅衔接的十分完美，而其内部的配置更是出众，全LED的光源和远近光灯透镜赋予了江淮帅铃S6夜间优秀的照明效果，“C”字型LED日间行车灯彰显十足个性。

玻璃上带光感雨感，也就意味着车辆带有自动大灯和自动雨刮的功能

无钥匙进入这样的乘用车体验在帅铃S6上也能实现

内饰篇-配置拉满，打造轻卡内饰天花板：

拉开门的第一眼看到的是什么，是座椅吗？不！是一个带了通风加热和腰部支撑的气囊减震座椅，放在轻卡上妥妥的豪华配置，就这，哪个驾驶员能不爱。

坐的是气囊减震座椅，那握的也一定是多功能方向盘，上面带有定速巡航和音频调节按键，内辐条银色的装饰也将质感提升了一档。

仪表盘除指针外采用了全液晶显示，整体风格清晰易懂，行车信息显示全面。

工作台的台面是黑色钢琴烤漆的，上面集成了一键启动、按键功能区和一块超大尺寸的液晶屏车机，像手机互联、车联网、导航等功能都集成在车机内。细心地卡友一定发现了这辆车没空调面板，答案当然是集成在车机里咯，多么的高科技。

副驾驶前方的区域则是集成了众多的储物空间，杯架、手套箱一个不落，为车内的物品提供了充足的归纳空间。

底盘篇-气囊减震是亮点，轻量化措施到位：

目光转到底盘，卡友们最关心的莫过于动力链了，在发动机方面江淮帅铃S6采用的是安康2.5系列发动机，最大马力160匹，最大扭矩可达458N.m，放在当下蓝牌新规的2.5L排量发动机当中，江淮帅铃S6的动力堪称翘楚。

变速箱与车桥均来自于江淮自主的 星锐6MT和AAM美桥，自主技术的应用使得动力链匹配更加成熟，车辆具备高传动效率，平顺动力输出以及高寿命等优点。

在轻卡上采用气囊悬挂的已经有几家在做了，但是既然要在大环境中求生存那就得来点不一样的，于是江淮给气囊悬架增加了瑞立ECAS系统，气囊能够随意调节高度，行程达180mm，升降自如的后悬能使货箱轻松匹配货台。

气囊悬挂的优点还有自重轻和减震效果好，相比于普通钢板弹簧悬挂，气囊悬挂拥有更好的滤震能力，像疫苗、贵重瓜果蔬菜等货物有着更好的保护效果，也能为车主创造广泛的新货源和机遇。

整车轻量化措施到位，像储气筒、油箱、轮毂、后保险杠均采用了铝合金材质，除此之外，江淮帅铃S6的传动轴也是铝合金材质，大幅降低整车自重，毕竟现在限重严格，减重100kg也就意味着能多拉100kg。

在后保险杠上还带有倒车雷达，有效提醒驾驶员后方情况，帅铃S6还可以选配倒车影像，增加行车安全性。

编后语：

像现在用户的群体逐渐偏年轻化，对于轻卡的要求也不仅仅是拉货，年轻卡友先进的思想自然对车辆有着较高的要求，不管是从颜值、性能还是体验。当然，看完这台帅铃S6，想必大家对未来如何选择一台高端轻卡这个问题也有了答案了吧。