它们这次的目的地是美国加州维克托维尔，莫哈维沙漠旁的一座小城，同时，这里附近就有美西著名的飞机坟场。

抵达莫哈维的南航空客A380

自此A380退役大幕被拉开，南方航空的5架空客A380都会在今年结束运营，这架堪称一代传奇的史上最大客机正在逐步告别曾属于它的天空。

为何提前退休？

窝主印象中，南方航空的空客A380似乎还正值壮年，这次首先退役的两架机龄都在11年左右，还没有到非退休不可的年龄。

来自@FATIII航空

但自诞生以来，空客A380所面临的挑战，就主要在于盈利问题。

最初几年里，南航引进的这些空中巨无霸几乎只有国内航线可供飞行，对于A380的巨大体量来说，无疑是大材小用；

来自@FATIII航空

后来南航又尝试了广州-洛杉矶、澳洲等地航线，才开始有希望扭转亏本的局势，而真正实现「扭亏」的，还是在南航艰难摸索出套飞模式之后，即6-9月欧洲市场旺季，由A380执行北京-阿姆斯特丹航线，欧洲市场进入淡季后，A380则调到旺季即将到来的广州-悉尼航线。

来自马蜂窝用户@享闲韵

没错，对于真正的空中巨无霸，A380来说，只有飞国际航线，才有盈利的可能性，可好景不长，终于有了转机的它，又遇到了令人无奈的新冠疫情。但也是它，因为巨大的载客量，在疫情爆发的那一年里，南航将5架A380全部投入国际航线，航班旅客几乎全满，从海外接回了许多游子。

但任务完成之后，缺乏热门洲际航线，国内航班上座率不足，持续亏损状态，维护保养费用极高，疫情等等多重原因，A380的告别还是势在必行了。

迪拜的A380仿真驾驶体验室来自马蜂窝用户@GraceJanuary

你亲眼见过它么？

空客A380的特别，其实让人过目难忘，过去十年间，从广州、北京等机场出发的你，是不是也曾见过这些大家伙，甚至是刚好坐过它们执飞的航班呢？

空中客车A380是空中客车公司研发的双层4发巨型客机，该型号的原型机于2004年中首次亮相。首架A380客机于2005年1月18日在图卢兹厂房举行出厂典礼，并于4月27日试飞成功，航距为15700千米，足以不停站由迪拜飞往洛杉矶。

来自马蜂窝用户@享闲韵

首架A380于2007年10月15日交付全球启动用户新加坡航空，新加坡奥运代表团乘坐SQ802航班参加北京2008年奥运会。2021年12月16日完成交付最后一架A380客机后，最大民航客机A380以251架的产量正式宣告停产。

来自马蜂窝用户@享闲韵

A380是迄今世界上最大的宽体客机，拥有双层客舱，长72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飞重量可达560吨，是名副其实的空中巨无霸。

汉莎航空的A380

它的问世打破了波音747近31年的世界载客量最高的客机纪录，当采用最高密度座位安排时，A380可承载多达893名乘客。

而南航的A380，则是采用了经典的三级舱配置，即头等舱—公务舱—经济舱，座位布置上层「2-4-2」形式，下层为「3-4-3」形式，共506个座位，双层共有180个舷窗。

阿联酋航空

拥有最多A380的航司

世界上曾经选择了空客A380的航司其实不多，总共问世251架的它，其中有123架都属于阿联酋航空。

2021年12月16日交付的最后一架空客A380，就是阿联酋航空的第123架。

自2008年起，阿联酋航空的空客A380机队已经运送了1.05亿名旅客，去到过世界上73个机场，在疫情之前，北京、上海、广州、香港、台北的停机坪上，都有阿联酋航空A380的身影。

来自马蜂窝用户@芊芊去哪儿

2020迪拜世博会的举办时间推迟到了2021年10月1日至2022年3月31日之间，为了给这届世博会做宣传，阿联酋航空还为其一架A380做了特别涂装。

明亮的蓝色涂装上点缀着鲜艳的绿色、橙色、粉色、紫色和红色，所有阿联酋航空的商标都被隐去，引擎上分别印着世博会的起止时间，形象跳脱的同时也很大气。

新加坡航空

率先飞行A380的航司

新航将是全球首家接收A380飞机的航空公司，2007年10月15日，空中客车公司给新航交付了第一架A380，它的首秀则是在2007年10月25日，从新加坡樟宜机场飞抵悉尼国际机场。

新加坡航空原本退役了5架最老的A380客机，并新购5架A380客机，维持机队19架规模。但在疫情下，新航决定再退役7架A380，剩下的12架A380将会继续使用。

2015年时，为庆祝新加坡建国50周年，新航以新加坡国旗为主题图案，对两架A380客机喷绘了限时特殊涂装，只从2015年年中保留至年底，期间两架飞机执飞了北京、香港、伦敦、孟买、新德里、上海、悉尼和苏黎世航线。

那一次采用的纪念涂装位于机身两侧，图案设计高10米，长47米，以新加坡国旗为主题。两个舷内发动机上配有SG50，即新加坡五十周年官方标志图案。

全日空航空

它们的A380也太可爱了吧？

如果要选出最可爱的A380，那么它们一共有三架，就是全日空的「飞天海龟」，FLYING HONU。

来自全日空航空ANA

具体来讲，它们分别是代表蓝天的ANA蓝1号机、还有代表海洋的翡翠绿2号机以及代表着夏威夷落日的落日橙3号机。

来自全日空航空ANA

其中1号机和2号机都分别在2018年、2019年就已交付，开始执飞东京-火奴鲁鲁航线，2021年10月13日，全日空在法国图卢兹正式接收落日橙3号机，3只飞天海龟完成集结。

来自全日空航空ANA

疫情发生前，日本曾是夏威夷最大的国际访客来源地，2019年，夏威夷接待了来自日本的150余万访客，当时为契合东京-檀香山航线的巨大客流需求，全日空专门引进了3架A380执飞此航线，「HONU」就是夏威夷语中海龟的意思。

来自全日空航空ANA

此外，如果幸运搭乘到全日空这三架A380，还会发现机上的安全须知视频也是由三只小海龟为你播报，十分可爱！

Hi Fly航空

最「环保」的A380

对于旅行者来说，Hi Fly航空也并不是个熟悉的名字，它是葡萄牙的专业飞机湿租公司，所谓「湿租」，是飞机租赁的一项专业术语，即为其他航空公司提供包含机组、维护及保险在内的飞机租赁服务。

Hi Fly航空的A380抵达天津

Hi Fly曾经拥有的一架经历曲折的A380，它是空客制造的第6架A380，2006年11月17日首飞，2008年3月交付给新加坡航空，2017年11月由新航退租，2018年7月加入Hi Fly，随后，这架A380拥有了「保护珊瑚礁」主题的彩绘涂装。

来自@FATIII航空

2020年时，这架飞机曾多次到访武汉、天津和上海等城市运送医疗物资，2021年5月，它正式告别蓝天并完成了拆解，完成了自己的使命。

来自@FATIII航空

彩蛋

大洋彼岸的飞机坟场

疫情之下，航班的大幅削减也意味着许多民航客机都将要暂时的，或永远的退出历史，飞机坟场这个概念也再一次被大家所关注。

美国西部，因为自然环境的优势，成为了全球最大的飞机坟场的所在地。亚利桑那州、加利福尼亚州和新墨西哥州共有七个重要的飞机坟场，干燥、低湿度的沙漠环境，长跑道和广阔的存储区都是它们保存飞机的优势所在。

不过几乎所有的飞机坟场都不对外开放，南航两架A380所去往的莫哈维沙漠中，有一座莫哈维航空航天港，这里的工业园区拥有60多家从事飞行开发、航空航天设计、飞行试验和研究、风能工业和重轨工业制造的公司，就是主要用以停放民用航空器的飞机坟场之一。

来自马蜂窝用户@chris

不过，最大的飞机坟场还是距离它8小时车程外的戴维斯空军基地，这里存放着超过5000架各式飞机，航拍照片曾在网络上火爆一时。

来自马蜂窝用户@chris

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