还要什么自行车,白菜价通勤平把公路车 |
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还要什么自行车,白菜价通勤平把公路车——捷安特 ESCAPE3
2017-03-26 15:42:04
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一、前言 寒冬已过,迎来了春暖花开的季节。。。嗯,作为一枚无车的城市上班族,天天算着时间挤公交的日子想必经历过的人都有体会。由于公交车时间的不确定性,经常会遇到这样的场景——可能只是1分钟的差距,眼睁睁看着公交车从公交站离去 天气转暖,不再有刺骨的寒风,看来是时候撸辆车了,由于从家到单位距离不远,约4km路程,这么短的距离电动车直接psss。既然是短距离的城市通勤,顺带着休息日偶尔郊游骑行,城市路况都比较好,无需山地车,但公路车握把也不习惯,最终目标锁定在平把公路车。 一天上班没事刷着张大妈,突然看到京东运动户外超级品类日活动,捷安特旗舰店的活动好价,Escape 3铝合金平把公路车双重优惠,平时1598的车折后只要1058元 ![]() 小白第一次买带牌子的车,(原来上学时买的都是杂牌车) 京东这次购物模式很好,由于捷安特在各城市都有众多实体店,线上下单后,厂家会直接发货到你选择的实体门店,捷安特专卖店的师傅免费安装后会短信通知提车,提车时提供消费码即可,整个过程十分便利。 因为喜欢纯黑色,购买时选择了黑色,当拿到实车还是很满意的,外观很靓 具体配置如下,小白不玩车,几乎都看不懂,只知道是轻量6061铝合金车架,碳钢前叉,在低端入门型号中重量控制还是不错的 轻量6061系列铝合金车架,ESCAPE系列LOGO,设计感不错 入门型号,就没有内走线了 车架上印着ON-ROAD SPORT的标识,看来定位是城市道路运动系列。 M号 ,小白被京东“骗”了,后悔没选S。。。江苏昆山产,好近,难怪这么快到 用不起全碳钢车架,好歹前叉是碳钢的,磨砂质感不错 PS:由于入门车车架和前叉没有减震器,实际体验遇到不平的路面震感还是明显 前把附带配件还是很齐全的,铃铛,前灯都不少 还有温馨提示,刹车时先刹后刹,细节到位 捷安特的橡胶防滑平把,握持很稳。 左3档右7档共21档变速,上下拨片分别对应高低切换,十分方便。 velo舒适坐垫,可前后调节到舒适位置。由于没有减震,坐垫的舒适度还是比较重要的,原装座凳还是感觉略硬,不知换个软座凳会不会震感少点,请大神们指点。 后部也有尾灯。 调节高度无需螺丝很方便,然而着高度我用不到 前后轮也都有免螺丝设计,大牌子看来就是不一样 Tourney的前后变速器,小白反正不懂,看起来比我原来的杂牌山地车变速精致多了 Tektro V刹,大神们都说便宜碟刹不如V刹,入门车还是V刹实在点。 标有捷安特LOGO的轮圈和轮胎,看上图可以看到论坛的防滑凸起做的很高,类似山地车的高度,但轮胎宽度又和公路车差不多,看来定位是介于是介于山地车和公路车之间。 由于是上班通勤骑骑,就没换金属脚踏了,撑架也是原厂自带的附件,附件确实很齐全,都不用自己另外花钱配。 最后上张整车照,沿湖骑了一段,感觉还是不错滴 四、总结 这次的购物体验很愉快,方便的购物流程加上活动优惠价,1058的价格买到大品牌的变速自行车,作为城市上班族短程的通勤车,我只想说还要什么自行车
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