一、ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范用途与特点

自力式氮气调节阀(以下简称调压阀),是一种无需外来能源，利用被控介质自身能量作动力源，引入指挥器的检测执行机构，以控制调压阀的阀芯位置，改变流经阀门的介质流量，使阀后压力保持在恒定值。

该阀的特点:压力设定值可在指挥器上实现，在运行中可随意调整,因而方便、快捷、省力；控制精度比一般调压阀高一倍左右；减压比大;设定压力低等。带指挥器自力式压力调节阀(简称氮封阀)无需外加能源，利用被调介质本身压力变化而实现自动调节，使阀后压力恒定，整机具有动作灵敏、控制压力波动小，节约能源。

    指挥器操作型自力式压力调节阀采用动力源与信号点分开检测的方法，外加可调节流装置，使整台阀门的调节精度大大提高，减压比最大可达2000：1。广泛应用于各种气体减压稳压的自动控制场合，特别适合作为氮封的供氮阀使用，具有持续供氮压力波动小、反应灵敏等特点。

ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范 阀体部分

结构大类：自力式

阀芯型式：单座平衡式

结构分类：带指挥器型

二、ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范结构与原理

2.1．结构

指挥器、主阀、节流阀、过滤减压器所组成。1、阀体  2、阀座  3、阀芯组件  4、阀杆  5、密封套筒  6、压盖  7、支杆  8、执行机构  9、弹簧  10、指挥器11、过滤减压器  12、取压管  13、截止阀  14、取压接管

2.2．ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范作用原理

调压阀由指挥器、主阀、节流阀、过滤减压器所组成(见图一)。介质由箭头方向进入阀体,经阀芯、阀座节流后输出。同时阀前介质经过滤减压器过滤减压后进入指挥器阀体，经指挥器调节后进入主阀执行机构上下膜室。阀后介质经接管引入指挥器检测膜室，当输出压力升高时，经指挥器和节流阀作用关闭主阀,直到阀后压力降低到设定值为止。同理，当输出压力降低时，经指挥器和节流阀作用开启主阀,直到阀后压力上升到设定值为止。

2.3、ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范执行机构部分

表1 执行机构主要技术参数

规 格     型 号

薄膜式

用   途

调 节

膜片材质

D腈橡胶、氟橡胶、耐油橡胶

接   口

M16×1.5

作用方式

压力升高阀门打开、压力升高阀门关闭

使用温度

气体：-20～+120℃

标配阀门附件

取压管(含取压接头)

可选阀门附件

取压接管、截止阀、压力表、法兰、垫片及紧固件

ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范规格与技术参数

注：表中数据为本公司标准配置，可按用户要求另行选配

氮封阀门 自力式氮封阀指挥器 储罐氮封压力 连接尺寸及标准

连接方式：法兰 （标准型） 螺纹、焊接 （须用户）

法兰标准：PN16钢制法兰按GB/T9113.1 PN40钢制法兰按GB/T9113.2

密封面型式：PN16为突面（RF）； PN40为凹凸面，阀体为凹面；

法兰端面距：GB12221-89

薄膜执行机构气信号接口：内螺纹M16×1.5、M10X1、RC1/4

* 连接方式、阀体法兰及法兰端面距可按用户的标准制造,如：ANSI、DIN、JIS等标准。

注：1、指挥器与主阀可分开安装

三、ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范安装与维护

3.1安装

Ø安装前应检查产品型号、规格是否符合要求，管道应进行清洗，清除焊渣与杂物等，阀门应正立、垂直安装在管道上，介质流向应与阀体箭头一致。如有可能应设置旁通阀。

Ø为确保调压阀正常工作，在阀前应设置过滤器、压力表与手控阀，安装图见图二。

3.2使用

Ø缓慢将调节阀前、后截止阀开到大，此时因介质引入调节阀，可观察压力表示值。

Ø逐渐关闭旁通阀，打开壳罩，并调整弹簧预紧力，直到压力表示值达到工艺要求为止。

Ø锁紧螺母，盖上壳罩。

3.2ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范维护保养

该装置投入正常运行后无需特殊维护,但需定期对指挥器、节流阀和过滤减压器进行清洗,若出现故障，按表四进行处理。

ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范表2 常见故障与排除

故障现象

产生原因

排除方法

被控压力不能自动控制

控制管线堵塞

清洗控制管线

节流阀堵塞

疏通节流阀

膜片破裂

更换膜片

弹簧折断

更换弹簧

阀门口径选择过小

更换合适阀门

被控压力

不稳定

阀门口径选择过大

更换合适阀门

弹簧刚度过大或过小

更换合适弹簧

ZZY带指挥器自力式压力调节氮封阀技术规范日常检查和保养工作包括下列内容：

　　1、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高温介质产生热应力，安装时紧．固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。

　　2、清除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在调节阀前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。

　　3、检查调节阀支撑。调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差增大，密封性能下降。因此，应检查调节阀支撑是否合适。

　　4、清除气源、液压油等供应能源的污物。气源、液压源是调节阀运行的能量来源。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道，造成故障。因此，定期检查气源、液压油，定期对过滤装置进行排污十分重要。

　　5、齿轮传动装置的检查。对手轮机构、电动执行器和液动执行器的齿轮传动装置应定期检查，添加润滑剂，防止咬卡现象发生。应检查制动和限位装置是否灵活好用。

　　6、填料函检查。应检查填料的磨损情况和压紧力，定期更换填料函，保证填料能够在起到密封的同时，减少其摩擦力的影口向。对无油润滑的填料函不应添加润滑油。

　　7、安全运行的检查。对在爆炸性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况例如，密封盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节阀及有关附件能够安全运行。

　　8、运输和保管。调节阀在运输和保管期间，应用专用支架固定，防止松动；安装在调节阀上的有关附件，如阀门定位器、手轮机构等应牢固，应防止与调节阀连接的反馈杆等部件受到外力损伤；各连接接口应用塑料膜封套，防止外物侵入；调节阀的连接口可用配套法兰和盲板密封，也可采用黏性纸密封，防止外物侵入。运输时应 加装牢固的木箱，并采取防风沙、雨水和粉尘等恶劣运输环境条件的影响。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。