气缸密封性对发动机功率、经济性和排放有很大影响。检测气缸的气密性非常重要。我们来看看气缸气密性的检测方法。

气缸的密封试验气缸压缩结束时的压力可以综合反映气缸的密封情况。因此，通常采用检测气缸压缩压力的方法来判断气缸的密封性能。气缸压力可用气缸压力表或发动机综合测试仪测量。

1）、用气缸压力表测量气缸压力的一般步骤如下：

①、预热至正常工作温度后，停止发动机。

②、清洁火花塞孔周围，拆下各气缸的火花塞和空空气滤清器，拔下高压母线分电器端并可靠接地，全开节气门和阻风门。

③、将气缸压力表的锥形橡胶塞压在火花塞孔上，或将气缸压力表的螺纹接头连接到火花塞孔上。

④、用起动机带动曲轴旋转3~5s，使发动机达到规定转速，压力表指示值为气缸压力。

⑤、每个气缸应重复测量2~3次。

2)、用发动机综合测试仪测量气缸压力：

用气缸压力表测量气缸压力，简单方便，应用广泛。但是测量误差大，需要拆下所有火花塞，费时费力。发动机综合测试仪可以在不拆卸火花塞的情况下测量发动机每个气缸的压力。

发动机综合测试仪的测量原理是利用起动电流曲线测量发动机各缸的压力。用起动机驱动发动机曲轴所需的扭矩Meg与起动电流Im大致成线性关系。

发动机起动阻力扭矩由机械阻力扭矩和气缸内压缩空气体的反作用扭矩组成。在正常情况下，前者可以看作是一个常数，而后者是一个随气缸压缩过程而波动的变量。图6-1为起动机驱动发动机曲轴时，起动电流I随曲轴转角θ变化的曲线。每个曲线段的峰值与每个气缸的最大气缸压力成正比。

用发动机综合测试仪测量气缸压力的一般步骤如下：

①预热至正常工作温度后，停止发动机。

②拆下空空气过滤器，拔掉高压母线分电器端并可靠接地，全开节流阀和阻风门。

③按仪器使用说明书接通电源，预热至规定时间，检查调整，操作键盘或按钮，使仪器进入气瓶压力测量等待状态。

④根据仪器说明将每个传感器安装到正确的位置。

⑤用起动机带动发动机以规定速度运转6s，然后就可以得到各缸的缸压值或缸压对比结果。

好了，今天就到此为止，简单介绍一下小编对汽车气缸气密性的检查方法。希望小编的简单介绍能对朋友们有所帮助，如果喜欢的话可以继续关注本站的小编。