|
1
碳罐电磁阀坏了会出现什么症状
碳罐电磁阀坏了会出现下面症状：1、发动机难点火，而且很容易熄火，常常要二次点火，而且打着火之后很容易再一次熄灭；2、车辆驾驶的时候会出现异常响声，主要表现为非怠速情况下，有时候可以听到“哒哒”的响声；3、油耗提高，且车内汽油味较大；4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。 碳罐储存汽油蒸气后，当汽车发动机再次启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气在进气歧管true 空值的作用下，被clean 空气体带入气缸参与燃烧。所以需要明确的是，碳罐和碳罐电磁阀只属于同一个系统——汽油蒸发控制系统(EVAP)，而碳罐和碳罐true 空电磁阀不是一回事。简单来说，碳罐是用来吸收汽油蒸气的，相当于容器。碳罐电磁阀是控制汽油蒸气进入汽车发动机燃烧的阀门。相当于开关的功能。 活性炭罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上使用的一种装置，用于减少燃油蒸发和污染排放造成的环境污染，同时提高燃油效率。活性炭罐电磁阀的基本工作原理是:发动机关闭时，随车配备的活性炭罐逐渐开始吸收油箱挥发的油气，并锁在活性炭罐内的活性炭微孔板内，防止油气散发成空气体。当发动机运转时，碳罐中吸收的油蒸汽被用作燃料输送到汽车发动机。
2
碳罐电磁阀坏了会有什么表现
碳罐电磁阀损坏的症状如下:1。汽车行驶时会有异常噪音，表现在非怠速状态，有时还能听到“咔嚓”声。 2.油耗增加，车内汽油味浓。 3.发动机很难点燃，也很容易熄火。往往需要点燃两次，点燃后很容易再次熄灭。 4.发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。 判断活性炭罐电磁阀损坏的方法:由于活性炭罐电磁阀是间歇工作的，当活性炭罐电磁阀上的软管被拔掉等待电磁阀工作时，用手挡住电磁阀的一部分。如果能感觉到电磁阀一直吸气或不吸气没有反应，说明电磁阀损坏。 碳罐电磁阀的正常工作应该是在缝隙中吸气。此时可判断电磁阀损坏，建议更换改进现状。 关于活性炭罐是否有更换周期，我们给出如下解释。 由于活性炭的物理原因，它可以反复吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸燃烧。因此，如果活性炭罐的外部没有损坏，通常不会有大问题，可以长期使用。 而且手册上没有明确标注更换周期，建议有损坏迹象时更换。 碳罐电磁阀的主要工作原理是活性炭吸收燃油蒸气。汽车启动时，电磁阀控制活性炭罐打开，吸收的燃油蒸气倒入进气歧管燃烧，从而节省燃油，保护环境。 当碳罐电池阀损坏时，碳罐不能打开或关闭，碳罐电池阀不能打开，这将导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧。但如果损坏无法关闭，则会处于常开模式，导致混合气浓度过高，燃烧不充分，大部分未燃燃油会排出车外，造成燃油浪费，油耗增加。
|