颁证机构：《民用无人机驾驶执照》又称CAAC，是目前主流无人机证件中，含金量及权威性居首的无人机驾驶证，由中国民航局飞行标准司直接签发，与有人驾驶航空器是同一签发单位，含金量高！是从事无人机行业人员必备的敲门砖，具有极高的法律效力！

证件权限：民航局无人机执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。

学习内容：理论培训（基础理论培训+飞行理论培训+气象学+法律流程）；实操培训（模拟训练+过渡训练+真机训练）

培训周期：民用无人机驾驶执照培训周期28天左右

考试规则：

考试流程：理论考试—综合问答考试—实操考试—地面站考试（仅超视距）—考试通过—获取无人机驾驶执照

理论考试：视距内驾驶员通过分数为70分， 超视距驾驶员（机长）通过分数为80分。

实践考试：视距内驾驶员：360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），综合问答；超视距驾驶员（机长）：360度自旋（姿态模式），水平八字（姿态模式），综合问答，地面站，应急返航。

适用范畴：行业从业人员、爱好者

颁发机构：《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证》又称AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会），是国际航空器拥有者及驾驶员协会在中国的分支机构，是IAOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。

CAAC与AOPA的关系：很多人认为AOPA无人机驾驶员合格证便是无人机执照，严格来讲这并非是官方的无人机执照，在2018年前这确实是最权威的无人机证件。

自2018年9月1日起，中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证，自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。在2018年9月1日后考取的AOPA无人机驾驶员合格证，也仅仅是个合格证。

学习内容+考试规则：CAAC和AOPA的学习内容是一致的，如果你考过了CAAC就可以同步去申请AOPA的合格证，不需要额外再考试。注意考取顺序为：先考取CAAC执照再增发AOPA合格证。

适用范畴：用于具体项目申报

考CAAC是可以增发AOPA和CHALPA的，而考了AOPA，那你就只是个AOPA，CAAC年审是自动续期，不用任何操作，如果你只是考了AOPA，AOPA是两年一审，如果你忘了审证，过期了，那就作废了，如果你是考的CAAC后，增发的AOPA，即使你年审过期了，也没事，还可以处理。

以上就是CAAC和AOPA无人机证件的大概情况。