【汇正财经】历史最火春运,出行大超预期

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【汇正财经】历史最火春运,出行大超预期

2024-03-04 10:42| 来源: 网络整理| 查看: 265

原标题:【汇正财经】历史最火春运,出行大超预期

▍事件:截至 2.14 日,2024龙年春运过半,全社会跨区域人员流动量、民航、铁路、公路出行旅客均创下历史新高,成史上最火春运。据交通运输部数据,前 20 日全社会跨区域日均人员流动量 22347 万人次,较 2019 年同比+11.1%,为历史最高。

▍1、2024 最火春运已过半:民航、铁路旅客均创历史新高。

截至 2.14 日,2024龙年春运过半,全社会跨区域人员流动量、民航、铁路、公路出行旅客均创下历史新高,成史上最火春运。据交通运输部数据,前 20 日全社会跨区域日均人员流动量 22347 万人次,较 2019 年同比+11.1%,为历史最高。民航、铁路、公路跨区出行人数均创新高:民航:前 20 日累计发送旅客 0.42 亿人次,日均客运量 210.4 万人次,较 2019 年同比+18.7%;初五 2 月 14 日单日客运量 234.4万人次,创春运单日历史新高,较 2019 年同比+17.4%;返程高峰临近,预计旅客量将进一步攀升。铁路:前 20 日累计发送旅客 2.3 亿人次,日均客运量1152.4 万人次,较 2019 年+24.2%。其中初五 2 月 14 日创春运单日旅客发送量历史新高,达 1424.5 万人次,较 2019 年同比+27.1%。公路:前 20 日公路累计流动人员 41.82 亿,日均 2.09 亿,较 2019 年+10.9%。水路:前 20 日累计发送旅客 1484 万人次,日均客运量 74 万人次,较 2019 年-50.7%。

▍2、最火民航春运:国内量价齐升,返程高峰客座率已过 90%。1)春运 1-20天,民航日均国内发送量 191 万,较 19 年+20.8%。日均客座率 82.7%,较 19年+0.3pts。其中,春运第 20 天(2 月 14 日),民航国内发送量 218 万,较 19年+22.0%,客座率达 90.5%,较 19 年+1.7pts。前 20 日日均国内执飞航班量超 19 年的 14.7%,国际日均(含港澳台)执飞航班量恢复至 19 年的 68.3%。前 20 日民航国内含油票价(含油,基建)超 19 年 19%,裸票价超 19 年 12%。

2)长假催生“返乡+旅行”两段游,节中波谷不低。2024 年春节假期为 2.10-2.17(共 8 天),长假期催生“返乡+旅行”两段出行需求。我们选取国内典型旅游目的地,春运前 21 日旅客量均明显超出 19 年:三亚+海口:日均国内旅客量 18.6 万,同比 23 年+32%,较 19 年+22%。哈尔滨:日均国内旅客量 8.1万,同比 23 年+50%,较 19 年+35%。成都两场:日均国内旅客量 23.7 万,同比 23 年+48%,较 19 年+69%。

3)冰雪游、海岛游持续出圈,部分目的地返程经济舱机票售罄。选取上海-三亚、上海-哈尔滨两条航线观察:上海-三亚:春节前 21 天,日均旅客量较 19 年+20%,平均经济舱全票价(含油、基建)1764 元,较 19 年+26%,裸票价 1639 元,较 19 年+22%。 上海-哈尔滨:春节前 21 天,日均旅客量较 19 年+46%,全票价 1549 元,较 19 年+28%,裸票价 1422 元,较 19 年+23%。

4)出境需求明显提升,上海两场恢复近 8 成。春节跨境出行需求明显提升,据 Flight AI 统计,前 20 日跨境旅客量恢复至 19 年同期 66.7%。日均跨境全票价 1962 元,同比-49%,较 19 年+7%(较 19 年增幅低于国内线,部分系长航线恢复慢于短航线所致)。头部机场跨境旅客量:春节前半段,上海机场恢复 79%,北京两场恢复 65%,广州恢复 71%。

▍继续看好春运行情。

此前据民航局预测,春运期间民航运输旅客量将达到 8000 万人次,日均 200 万人次,有望创历史新高,该预测数据较19 年实际数增长约 10%,较 23 年春运增长超 40%。随着春运上半程数据出炉,前 20 日日均旅客量已达 210.4 万,较 19 年+18.7%,已明显超出此前预测数。此外,我们看到春运前 20 日,民航国内平均客座率已超出 19 年春运同期 0.3pct,达到 82.7%,初五高峰客座率达 90.5%,超 19 年 1.7pct。该数据表明,当国际线投放进一步提升,同时国内需求增加的背景下,运力有望被充分消化。在旅客量、客座率双升的催化下,本次春运国内票价表现亮眼。前 20日,国内经济舱全票价较 19 年+19%,裸票价较 19 年+12%。我们认为,此次春运的量价表现已为全年开出好头,数据的出炉有望改变市场因淡季外推出现的过度悲观情绪。同时,也为航司的收益管理策略提供了数据支撑和信心。我们继续强调,2023 年是全新价格机制的基础年,建议 2024 年的供需价格推导站在 23 年基础上看边际变化。

▍投资策略及建议:

重点推荐业绩确定性高的春秋航空,中国国航大航弹性,以及当前市值具备性价比的吉祥航空。同时关注估值底部的华夏航空,继续推荐南方航空。

参考资料:华创证券《春运数据点评推荐(维持) 历史最火春运,出行大超预期》

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本文由汇正财经的投资顾问:顾晨浩(登记编号:A0070620080002)进行编辑,仅供参考,请自主决策,风险自担。投资有风险,入市需谨慎!返回搜狐,查看更多

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