新华社天津１１月８日电（记者倪元锦）中航直升机有限责任公司总经理王斌８日在天津举行的国产轻型民用直升机ＡＣ３１１首飞仪式上表示，预计到“十二五”末期，公司将实现年产各类直升机３００余架，形成１吨级至１３吨级较为完整的产品谱系，成为全球直升机主要供应商之一。

    “２０１５年实现年产３００余架直升机是保守估计。中航工业直升机发展很快，今年预计实现交付各型直升机７０架左右，２０１１年实现交付１１０架，今后每年增长约３０％，产量会随时根据市场需求调整。”王斌在接受新华社记者专访时说。

    据王斌介绍，虽然中国直升机市场起步较晚，但随着国家陆续出台低空空域逐步开放的相关政策，私人飞机、公务飞行领域潜在的客户需求已经不断显现。

    “１吨级轻型直升机ＡＣ３１０，售价约３００万元人民币，不及一辆高档豪华轿车，该型机一旦推向市场，年销售有望实现百架。中国直升机市场刚刚起步，我们生产轻型直升机是为了铺垫中国市场需求。”王斌说。

    据了解，首飞仪式后，中航工业直升机与贵阳市人民政府、天津市滨海新区公安局签订了２架２吨级ＡＣ３１１国产轻型多用途直升机销售合同。２吨级轻型直升机ＡＣ３０１，也于当日完成试飞交付，由中国飞龙通用航空公司接收并投入运营。

    为了振兴民族直升机产业，中航工业与天津市携手，于２００９年２月共同出资组建中航直升机有限责任公司，开展民用直升机研制工作。中航工业直升机率先完成了天津直升机产业基地部分生产设施及两条直升机生产线的建设，在子公司为实体的板块内第一个实现了整机产品的销售、生产组织和交付。

    “按照公司产业布局的调整，未来将形成以天津为核心，发挥哈尔滨、景德镇、保定的制造优势，形成四地优势互补协调发展的直升机产业格局。天津未来要建成我国系列化民用直升机的总装生产线，形成开发、集成、客户化改装服务等直升机产业的高端能力。”王斌说。