在交大徐汇校区

有一座建筑

古朴格致，历经沧桑

陪伴和见证了无数交大师生

伏案钻研，攻坚克难，勇攀高峰

如今，它走过90载岁月

依旧风华正茂

今天，我们一起走近工程馆

听听这段厚重又温暖的故事

工程馆

诞生于二十世纪三十年代初；

2019年被列入第八批全国重点文物保护建筑；

傲然矗立90载，是名副其实的“工程师的摇篮”；

今年正好迎来90周年纪念！

Tips:

2019年10月16日，国务院正式印发《关于核定并公布第八批全国重点文物保护单位的通知》。其中，上海交通大学早期建筑成功入选第八批全国重点文物保护单位。上海交通大学16处老建筑被列入第八批全国重点文物保护建筑之一。

上海交通大学早期建筑包含：老图书馆、新中院、中院、新上院、工程馆、科学馆、北四楼、执信西斋、文治堂、总办公厅、体育馆、新建楼、盛宅、华山路校门、史穆烈士墓、五卅纪念柱，共计16处文物本体。

殷殷期盼的名家手笔

上世纪二十年代的交通大学已建成国内知名的工程学府，为社会贡献了不少工程巨子，声噪中外。彼时掌校的淩鸿勋校长计划创设工业研究所，从事各项工程研究，以开辟工业教育的新途径，服务国家和社会。

淩鸿勋校长（1924—1927年在任）

1926年，交通大学（时名南洋大学）30周年校庆时，张元济、王清穆、陆梦熊、王宠惠、唐文治、蔡元培、叶恭绰、黄炎培、福开森等人联合倡议募捐建设工程馆。在众多新老校友的热心劝募下，筹得了部分款项，但离建馆所需的费用尚有缺口。

1930年，铁道部部长孙科、铁道部常务次长黎照寰分别兼任交通大学校长、副校长，有感于培养工程人才对于建设国家的重要，决心设法早日建成工程馆，于是费尽周折，从铁道部筹得一笔款项。

孙科校长（1928—1930年在任）

黎照寰校长（1930—1944年在任）

1930年12月20日，学校举行工程馆破土动工典礼，黎校长与机械工程学院院长王绳善、电机工程学院院长张廷金执锄，并聘请著名建筑师邬达克设计，同时进行工程的招投标。

Tips:

拉斯洛·邬达克（Laszlo·Hudec，1893-1958），匈牙利籍斯洛伐克人，出生于建筑世家，21岁毕业于匈牙利皇家约瑟夫理工大学建筑系。

国际饭店——曾经的“远东第一高楼”，是邬达克最有名的作品之一。

武康大楼——时代中前行的“巨轮”，是上海第一座外廊式公寓大楼，如今已成为上海的网红建筑。

还有大光明电影院、沐恩堂、绿房子等，都出自邬达克之手，每一幢都是独特的，就像不同的音符在时空里流淌。邬达克也因此成为当时沪上建筑设计的大师。聘请邬达克为设计师，可见学校对兴建专用工程教学实验室的重视和期待。

1931年2月，馥记营造厂以243900两中标承建。

1931年2月14日上午，学校举行工程馆奠基仪式，由黎照寰校长主持，已辞去校长一职的孙科以铁道部部长的身份致辞。

1931年5月2日，为永存纪念，学校特意用紫檀木制成一箱子，盛满纪念物埋藏地基下面。箱内计藏有：工程馆奠基典礼、破土典礼照片各1张，邬达克所绘工程馆立体图1张，《校景册》，奠基日的《民国日报》《申报》等。

工程馆工程图纸

《将来的古董-工程馆埋藏纪念物品》(《南洋友声》第14期)

1931年底，工程馆终告落成，馆名由孙科题写，与学校原有机械试验室及金工厂合成一“口”字形，占地面积6500平方米。这是一座钢筋混凝土结构的二层楼建筑，体积大，中有内庭院。

1931年8月，《南洋友声》（第14期）封面刊载正在建设中的工程馆

1930年代校园全景，左侧居中为工程馆

工程馆造型平实，细部简约，外墙饰以钢钎状的装饰肋，采取竖线条划分，富有动感，有视觉延伸的效果，渐进形的方框门廊与拱形门窗相互衬映，在厚重中又不失轻盈，敦实中又见英挺。手笔多有独到之处，使工程馆的外观与其名称十分相称。从建筑艺术价值看，它在上海近代建筑史上有显著地位，是艺术装饰风格的早期代表。

1933年3月30日，工程馆落成典礼暨工业展览开幕仪式

工程馆俯瞰照

01

渐进型的方框门廊

02

竖向线条，带有简化的哥特式特征

03

墙面转角处勒脚细部

03

工业感十足的装饰艺术

工程馆是多功能建筑，底层设有锅炉房、机械、水力、金工、材料、电气、标本等各种试验室，上层设有教室、绘图室、演讲厅、仪器室、模型室、教授休息室等。工程馆建成后, 应黎照寰校长之邀，唐文治老校长为工程馆撰写《国立交通大学工程馆记》。

唐文治校长（1907-1920年在任）

跟执信西斋、容闳堂一样，工程馆还曾以人名来冠名。1948年本校52周年校庆时，为永久纪念老校长叶恭绰，经淩鸿勋、赵祖康校友提议，以工程馆来纪念叶恭绰的功绩，举行工程馆改名恭绰馆命名典礼。

工程馆命名“恭绰馆”典礼（主席台淩鸿勋，

后排右一茅以升，右二吴保丰，左一唐庆诒）

群星璀璨的学术殿堂

建成后的工程馆，集中包含了工程教学的各种需求，是当时上海乃至全国最现代化的实验室和工程教学楼，成为专家教授、学术团体举办学术报告、讲座的重要场所。

交大学生在工程馆内实习

瑞典亲王卡尔氏访问中国时，从北京到上海，慕交大之名，曾特地致函黎校长约期来校参观工程馆等处。

1935年4月，中国电机工程师学会在工程馆召开首届年会。

工程馆内浓厚的科技氛围，吸引了当时国际著名学者的关注。1933年12月8日，诺贝尔物理学奖得主、“无线电之父”威廉·马可尼访沪期间来交大讲学，并为学校马可尼纪念柱奠基。

1933年12月8日，学校为纪念马可尼（右4）在交大做讲座，树立马可尼铜柱

马可尼纪念天线铜柱

铜柱基座文字

马可尼铜柱至今仍然树立于工程馆内庭中央

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1937年5月20日，诺贝尔奖获得者、量子物理学奠基人、哥本哈根大学教授玻尔在工程馆作了主题为《原子核》的学术讲座。

1937年5月20日，物理学家尼尔斯·玻尔在交大演讲

1947年，已是麻省理工学院终身教授的钱学森，在回国探亲之际，应邀回到母校，在工程馆为师生作《怎样研究工程科学和研究些什么？》的主题演讲。

1947年钱学森在交大工程馆的演讲记录

1948年6月24日下午，著名原子物理学家钱三强教授在工程馆第十二教室作学术演讲，讲题为《漫谈原子能》。

培养科技英才的摇篮

工程馆记录了近现代工科高等教育的发展历程。在这座以机械、电机工程为主的教学楼里，涌现出一批批心怀国家、不负韶华的有志学子，著名校友钱学森、张光斗、江泽民等在此楼内做过实验、听过课。

钱学森1934年交大毕业照

张光斗1934年交大毕业照

新中国成立后，工程馆作为学校的主要教学、实验场所。工程馆原设计为三层，1931年施工时限于经费，先建了两层。经过1960年、1983年两次加层扩建，工程馆完成第三层，建筑面积达12898平方米。

点我一下

原工程馆为两层建筑，工程馆今貌，加盖为三层。

这里曾是国家重点实验室——上海交通大学振动、冲击、噪声研究所实验室的所在地。

振动、冲击、噪声国家重点实验室

我国常规潜艇推进装置的减振降噪改进设计与实现，是来自这个实验室的专家之手。我国第一艘核潜艇的推进系统与推进系统的防冲、减振、降噪的原始设计、部件试验及实测改进，也是出自这个实验室的技师、专家、实验员之手。

他们创建了中国第一个覆盖面涉及动力机械、工程机械、结构力学、材料学、控制学、声学等众多学科的新学科，为解决国家建设中的有关重大关键技术难题作出了卓越的贡献。

1950年，1947级造船工程系部分师生合影（摄于工程馆院内）

1982年，1978级精密仪器系学生在工程院前合影

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今日工程馆俯瞰图

今日工程馆外景

今日工程馆内景

今日工程馆内景

今日工程馆内景

今日工程馆内景

今日工程馆内景

工程馆，厚重而沧桑

历经岁月的沉淀和洗礼

仍焕发着朝气与活力

一代代交大青年“朝于斯，夕于斯”

在这里埋首苦读、挥洒汗水

精心励志、锐意进取

在求知路上前行，立志成为

时代之砥柱、报国之栋梁

工程馆，90载风华正茂！

资料：上海交通大学校史研究专著系列之《老房子 新建筑——上海交大110年校园》、档案文博管理中心馆藏、 西安交通大学档案馆藏、视觉交大、上海交大建筑遗产保护中心微信公众号、校园映画、网络资料等。

来源：交大档案文博管理中心

文案：贾彦兴

原标题：《见证无数大师成长！交大这座建筑，90载风华正茂！》