宋PLUS DM

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2024-07-15 01:28| 来源: 网络整理| 查看: 265

给各位买车的看看,提前有点心里准备。 比亚迪,让我太失望了,车辆有问题,多次投诉没有效果。 去年冠军版刚上市,110KM高配就定了,落地17.5左右,大韭菜已经不说了,但车辆有问题不给合理的解决方案真接受不了。 用车半年左右,车辆发生异响,3月份左右初次在用车地4S店让维修检查,换了底盘拉杆,但并未解决问题,又在4月份再次在4S店维修,换了尾门电动支撑杆,但问题还是未解决,5月26号继续到店留车检查,师傅检测到是后面有个角,焊接处松动,需要焊接处理,作为新车车主,开不到一年,不能接受新车做补焊焊接,这种有维修痕迹的处理,这部分会影响车辆折价,跟店内沟通拆价部分给,合理的补偿,店方反馈,车辆不在这边买,找销售方,销售方反馈不在当地使用,找当地4s店解决,打厂家400电话,厂家又继续返回店方厂家又继续返回店方,来回踢皮球。 后续又继续打400电话,经过多次电话,我才了解,400只是个信息反馈平台,根本处理不了我们车主的诉求,给我感觉就是投诉维权根本就没机会,比亚迪一年销售300万辆,售后如此之差,实在想象不到,我明确的跟400说,因为这个车辆质量问题,维修导致我车身折价的,我要合理的补偿,400只是一句话说,目前没有这个政策。 我只是想问一下,难道厂家说没有这个政策,这个损失就应该我们消费者白白去承担吗?恁什么。 发这个帖,也是我不想发的,但是实在是多次投诉都没有结果,就给各位车友或者准车主看看,做好个心理准备,如果以后遇到我同样的问题,就知道维权到底有多难,选择品牌的时候多考虑一下。



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