纯电模式这个都懂，大电机用电池电量带着车跑。

混动模式一汽油机跟大电机同时发力，一起带着车跑。这个多见于运动模式、地板油起步、急加速情况。

混动模式二汽油机只带动发电机发电，电量直接传给大电机带着车跑。有多的电就传给电池存着。这个模式基本就相当于增程式，市区中低速低电量情况下出现居多。

混动模式三汽油机单独连接那个只有一个最高档位的变速器，直接带着车跑。这个模式就是无数小白纠结的燃油模式！只不过不是纯燃油模式，专门用于中高速低电量情况。想想你平常开车什么时候挂五档而且转速能上到两三千，那些路况下就会用到这个模式。

混动模式四汽油机直驱带着车跑，富余的功率带动发电机发电。这个模式出现在高速巡航，汽油机功率有富余，电池电量低，而SOC设置比较高的路况下。汽油机会在某一特定的路况下积极发电，有汽车媒体确实拍到了这个特殊的隐藏混动模式。只不过这种特殊路况下充的电，充电效率、油耗、发动机高负荷运转带来的不佳驾驶体验，是不是划得来那就自己去计算了。

这也是我为什么认为汽油机直驱模式，并不是纯燃油模式的原因。

闲得无聊瞎写的，都是基于自己的所闻所见，并不是专业或者原厂知识。如果还有不懂的，我也没办法。