比亚迪 秦 DMI车机深度解读 和 应用

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比亚迪 秦 DMI车机深度解读 和 应用

2024-06-27 18:53| 来源: 网络整理| 查看: 265

作为一名驾驶员,关注车辆动力操控的同时,也同样在乎人车的交互体验。

里面有 科技与狠活 尽在不言中

里面有 科技与狠活 尽在不言中

说到人车交互就要说到我们今天要讲的重中之重——车机(大屏)

说到车机,大家都会问:车机CPU,运行内存和储存各多少呀?会不会卡顿?

什么系统的啊,都支持什么功能啊,可玩性怎么样啊?改造空间怎么样啊!好多好多疑问,今天我们就来深度说一下 比亚迪秦plusdmi的车机!

车机先看配置,保证运作是良好交互的第一步

这里先要说一下,早期比亚迪秦plus车机有俩个版本,一个是高配版一个是低配版,22年中旬以后就统一都是高通处理器了,这里为早期低配车友默哀三分钟

早期高配车型那款是骁龙665,6g运存,64GB存储,至少能用7-8年不用担心不够用!低配是mkt6761,2g内存,华强北市场一块钱的芯片!有图有真相↓↓

MT6761四核CPU

这个价格,真的是醉了

虽然是个四核处理器,运存也小,但是基本功能运作是没问题的,只是后期可玩性小了很多。

为什么比亚迪又全车型用骁龙6系CPU了呢?

确实2022年的比亚迪秦/宋plus采用的是消费级骁龙665(SM6125)芯片,不仅仅是秦/宋plus,比亚迪今年的全系车型都为665平台,车机由比亚迪5部设计,由比亚迪9部生产。

以下为BYD 6125车机的架构框图,核心部分采用LGA封装的6125核心模组,可以搭配6+64GB和8+128GB的UMCP存储,车机为平台化设计,BYD全系车型标配,不同车型之间是存储大小、屏幕尺寸差异。

骁龙665(SM6125)芯片的参数如下:

八核够用

6g运存,64GB存储(感觉有点小,不安装大型游戏够了)

三星11nm工艺,8核,CPU为4*A53+4*A73,约为GPU为Adreno610,AI算力部分为Hexagon 686 DSP,6125的CPU算力为60K DMIPS、GPU算力在12GFlops,AI算力在1.1TOPS。6125支持双通道LPDDR4,内置4G Mdoem,也是之前小米CC9e、红米Note8、OPPO A5/9等手机芯片,完全符合中端产品性能,放在车机上,可玩性极高,什么王者荣耀,吃鸡,大型单机,看高清影片完全不在话下,哪真的是太香了。

而比亚迪选择的6系是相对性价比的方案,主要是出于成本考量,从消费类芯片能比车规类芯片降低30%左右的成本,在车企纷纷“开源节流降本增效”的大背景下,这是相当可观一笔数字。

按单台车机2000元的成本计算,2000*30%就

是600元,按出货的110万台消费类主控芯片车机,那就是省了至少6.6个小目标。

手机等消费类芯片自带 Modem ,可以集成4G TBOX ,能降低系统成本,另外同等价位消费类芯片的算力更强,单主机可以集成更多的功能,可以进一步降低成本。

所以新车友感谢比亚迪强大的零整比吧,比亚迪终于开始充值信仰了,梦想不是说说而已。

性能看完,我们来看比亚迪的车机系统吧。

比亚迪车机系统是跟大平板一样的安卓系统,而且开源性很强,对比其他车企的定制车机系统,真是香的不得了。

比亚迪秦宋这两款车型的车机有个好处是软件基于安卓系统的,安卓系统的开放性使得开发转接配件比较方便。虽然原厂不支持CarPlay、华为Hicar,但可以通过其他APP手机投屏,他

不香吗?

个人试驾过很多车,什么吉利,奇瑞,广汽传祺,卡罗拉,宝来,迈腾,凯美瑞混合动力版,等等很多车型,甚至有些车型车机旁边还是两排物理按键,而比亚迪是物理和虚拟按键相结合,非常方便

空调和音量键方便副驾驶调节车机,不影响主驾驶的操作。

虽然主题比较少,但是支持随着驾驶模式的转化,变更颜色,给人一种更好的体验。

车辆设置上也基本可以全部在车机上实现,整车电控化率非常高。

车机负一屏里不仅可以查流量结余,还能查出车载app应用全部的详细流量,帮助你有效管控车机流量。

我的行程可以查你每一次行程所产生的里程,油耗,花费。只是不能分辨是发动机充电还是充电桩充电,油耗,花费统计有点不严谨。

这里好用的还有一个自定义语音系统

就是智能语音助理这个图标选项

在右上方的 语音设置 里面

有一个 场景DIY 我们点击这里

点击 + 号可以自定义 指令 比如打开sd卡音乐,打开天窗,还可以自定义很多操作,只是权限有些低,很多车辆设置不让更改,比如调节雨刷,开关车窗,调节电控座椅,有望改善。

还有好多原厂车机互动的操作和设置,我就不一一讲解了,下面我来说一说,咱身为安卓大屏可以安装扩展的那一部分,那些真正的科技与狠活。

首先我们看市场里面的APP,其实很多品牌也有,什么微信,WPS,剪映咱性能支持,都能流畅多开,这些都是看个人需要去下载的,多下载几个应用商店(市场)解决大部分人的需求。

哪对于喜欢折腾的车友,我们也提供了科技与狠活,

比如我们可以连接手柄打游戏,大部分蓝牙手柄都可以完美链接,可以下载小鸡。

甚至我们还可以连接switch跟小伙伴一起玩。

这里注意:网上连接 switch 的视频都是用转录线连接车机大屏的,只是单独把大屏当成便携屏而已,需要单独购买“转录线”!!

比亚迪车机系统是个半开放的系统,对于一些跟比亚迪官方合作的那些APP是无法进行升级或者卸载的,

比如高德德,比亚迪原车版导行,系统还得老掉牙的4,要知道现在车机版导航已经到6了,升级好几代了,如此坑爹,怎么能不让我们搞小动作,升级一下。

6.5版本跟手机高德德登录一个账号的话,手机导航,车机会自动跳转到大屏上,微信地图也可以直接跳转,语音唤醒,导航都没有任何毛病,我的版本算是完美版,只需要傻瓜安装模式。

酷我我,这个官方可以升级,但是它没什么歌曲,还要收点RMB,叔能忍,婶婶不能忍,我这个版本随便的听,想听什么,告诉小迪。

VIP就是任性

难道听歌只能酷我我吗?当然不是了,咱还得是网抑云的抑郁症患者,哈哈哈,既然是狠活,必须有改动,网抑云音效EQ和主题,都是可以随便用的,直接给比亚迪原厂喇叭增添不少光彩,改什么音响,一个EQ,解决一半效果。

看看黑胶VIP,肯定不能是我充值的了,我都是抑郁症患者了,怎么能充值信仰

云云听,没有收音机天线很让人不爽,因为网络收音机真的不好用,难道真的就难住我们这些大神了吗?当然没有,我们可以安装第三方软件来改变。

后面还有好多好多可以玩的APP,受于篇幅限制,我就不多说了,

规矩,一个字还是规矩!

各种安装包怎么安装,安装包的教程连接,请找我私信或者评论区留言,里面有多款APP分享

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