比亚迪秦贬值太厉害了?比亚迪秦保值率很低吗 |
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比亚迪秦贬值确实比较厉害,目前市面上在售的比亚迪秦EV指导价为12.99-17.48万元,而在二手车市场中,2019款秦EV二手价格在8万左右、2018款秦EV二手价格6万左右,像14、15款现在就只能卖个三四万块钱。
秦EV之所以贬值这么快,主要是因为这款车主要面向的是网约车消费群体,车辆不仅行驶里程大,而且磨损也较为明显,另外对于普通用户来说,价格又贵又不好看,配置还低的秦EV根本不具备吸引力,车辆根本比不上比亚迪自家的秦PLUS,所以秦EV不保值就很好理解了。
比亚迪秦滴滴退车潮原因 其实这个“退车潮”已经是2015年的事情了,当时上海浦东新区给比亚迪秦新能源推出了20000元的购车补贴,补贴在2015年6月30日正式截止。巧的是当年比亚迪秦出现了产能不足的问题,导致大批消费者下单后迟迟无法提车,如果。 眼看6月30号的补贴截止日期即将到来,而秦新能源的交付时间还遥遥无期,于是很多滴滴用户便要求4S店退还定金,接着便出现了所谓的比亚迪秦滴滴退车潮。
本文作者:无敌◇电动网 由此可见,比亚迪秦退车事件并不是因为产品本身的问题,而如今比亚迪秦的产能早已恢复,想要购买这款车的小伙伴还是可以入手的。 当然,如果大家对车辆的保值率有着较高的要求,那么建议优先考虑比亚迪秦PLUS,该车型不仅颜值、空间、配置等各方面表现更出色,而且新车前三年保值率达63%。 |
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