汉EV和汉DM，作为比亚迪旗下的两款电动车型，在市场上备受瞩目。在选购之前，消费者常常会关心它们之间的区别以及哪一款更值得购买。汉EV是纯电动车型，搭载高性能电池组，具备出色的续航里程和零排放特性。而汉DM则是插电式混合动力车型，不仅拥有电动驱动系统和燃油发动机，还提供了更长的续航里程。对于追求纯电动便利性的消费者来说，汉EV可能更加适合；而考虑到日常用车中的灵活性和充电便利度，选择汉DM可能是更明智的决策。请继续阅读以获取更多详细信息和购车建议。（汉图片_参配 ）

2023款汉EV冠军版715KM两驱旗舰型在外观方面展现出了鲜明的运动特质。引擎盖略微下沉的设计呈现出时尚感，灵感源自上世纪80年代某些运动跑车的造型设计。侧面镀铬饰条上刻有篆书的“汉”字，与进气格栅以及导流槽形成对比。整体车头造型低沉扁平，隐藏的门把手和流线型车身增强了视觉效果。

2022款汉DM-i 121km尊享型外观整体轮廓与汉DM相似，但细节上进行了一些调整，令人感受到一丝新意。尽管该车采用了点阵式格栅，但“倒三角”样式使其更具时尚与年轻感。尾部除后包围外，最显著的变化在于尾灯，全新设计的一体化平面结构增加了整体感，并且内部结构更加精致。

2023款EV冠军版715KM两驱旗舰型搭载强劲的动力系统。电动机总功率达到180kW，总扭矩为350N·m。配备85.4kWh的磷酸铁锂电池，充电时间快充仅需0.5小时，慢充需要12.2小时。工信部公布的续航里程高达715km，百公里加速时间为7.9秒，最高车速达到185km/h。充电接口布置合理，快充和慢充接口都位于右侧油箱位。

另一方面，2022款DM-i 121km尊享型动力表现也十分出色。在急加速时，发动机和电机协同作战，过程温和顺畅，几乎无感知，并不会影响乘坐舒适性。此外，发动机会辅助提供动力，使车辆成为发动机和电机同时驱动的状态。整个动力衔接过程平顺无比，发动机的参与不会对乘坐舒适性带来任何影响。

2023款 EV 冠军版 715KM 两驱旗舰型在驾驶感受方面给人留下深刻印象。其前置前驱的驱动方式以及麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合使得底盘表现出色。由于采用了电动助力转向和承载式车身结构，驾驶者能够感受到精准而稳定的操控反馈，保持良好的道路接触感。

相比之下，2022款 DM-i 121km 尊享型在驾驶感受方面也不容忽视。它继承了汉车型的良好表现，动态驾驶稳定、顺滑、安静且经济省油。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计让车辆能够有效吸收细小颠簸和大坑洼所带来的振动，再加上舒适的座椅，乘客几乎感受不到任何颠簸感，整体舒适性令人赞叹。

总结： 比亚迪汉2023款 EV 冠军版 715KM 两驱旗舰型适合那些注重外观和内饰的消费者，以及需求日常经济性的人群。它在表现方面表现出色，而且作为纯电动车，还具有低运行成本的优势。对于需要更长续航里程的长途出行或日常通勤的用户来说，这款车是不错的选择。 而2022款DM-i121km尊享型是一辆燃油混动车型，适合那些更关心省钱和里程焦虑的消费者。它能上绿牌免购置税，既可以用油又可以用电。比亚迪汉DM-i具备豪华感、运动性和智能特性，适合那些喜欢奢华和高科技的用户。