汉dmi121km版本尊荣车主开了八百公里

无线充电手机发烫，贼烫

感觉灯光偏暗

调节到EV模式行驶的时候，有时候会莫名其妙的变成HEV模式，这个时候发动机动静挺大的，一度怀疑是汽车异响

馈电油耗没有想象中的那么低，正常行驶百公里6个油左右，有的时候十二三公里能跑掉一升油左右，但是满电的时候是真的香，可以说是有电一条龙，没电也还行吧，毕竟那么大那么重的车，油耗真的不算高

个人感觉dmi有点儿肉，虽然推背感还可以，但是毕竟百公里加速在那放着，两吨重的车两驱还是有点儿肉的，不过不影响正常使用

后续如果还有其它问题我再补充，不过有一说一，dmi是真的香，空间，内饰，外形，音响，中控，油耗，中国结尾灯什么的我都很满意，买了它不后悔

再加几张图

————2022.06.05————

超级喜欢它的车载KTV，简直是想当麦霸又五音不全人士的福音

————2022.06.07————

临牌跑了接近1100公里，打算这几天去ssss店上牌了

最近老是用社会充电桩的快充，发现个问题

刚开始是充电只能冲到98％就显示充满了，也没当回事，上次充电，明明充满了，显示模式由电量调到里程，官方纯电续航明明是121km，以前也是充满后现实续航121km，上次充满后却显示只有一百零几千米，打算去上牌的时候在ssss问问咋回事儿，反正官方讲首任车主三电终身质保的，也不是太担心。就是本来想申请续临牌的，但是快充确实对电池不好，干脆上牌的时候申请一下家用充电桩吧

————2022.06.10————

充电的续航显示整明白了，动态的时候确实不会显示121因为车子还在启动，是实时更新的，调到另一个模式就是121了

————2022.06.13————

再补充俩图片吧

市内通勤几乎可以当成电车用了，百公里油耗已经被我跑到2个油以下了，大部分油耗都是周边游玩，把电池用到馈电状态，或者懒得充电跑的，刚向物业提交了充电桩安装申请，等装上充电桩就舒服了

——————2022.06.28——————

前窗玻璃炫光太厉害了，下午开车有的时候感觉都看不清路，中控默认的xx音乐APP很不好用，手机上还好，车载的是真不好用，自己下的音乐APP，方向盘的切换按钮经常切不了，就很烦

不过也有好事儿，充电桩终于装好了，刨去送的30米线，加上买个充电立柱，花了1600大洋，不过我觉得花得太值了，以后再也不用去社会充电桩充电了，晚上电费三毛二一度，充满五块钱，空调音响拉满能跑个八九十公里，是真的香

——————2022.07.11——————

评论区有留言问怎么查看“我的行程”，私发不过去，干脆直接更新在帖子里面吧

另外再说一句，这个车纯电是真的省钱，我在合肥，晚上居民用电谷电价格0.32元一度电，充满也就五块钱左右，如果天气比较凉爽，市区路况良好，不开空调音响拉满，能跑110km+，不过如果天很热，路况差一点儿，空调音响拉满，也就70km出头，反正不管能跑多少，对这么大的车来说，几乎不要钱，比公交地铁便宜多了

馈电状态下油耗是真的高，馈电状态下，尤其是路况一般，天气很热空调音响拉满的情况下，续航掉的是真的快，跑个三四公里能掉十公里续航，跑十公里能掉三十公里的续航，有时候粗略估计一下，百公里能有十个油出头了，不过我几乎不用油跑，最近一个半月也就跑了六七升油，全都是换算的，油耗为啥这么高我也不清楚，中控显示从提车到现在用了30升油，仪表盘显示hev模式下也就跑了三百三十公里左右

对了，我现在还没贴车窗膜，最近一直没时间去贴，贴了后应该能好一点儿吧

————2022.07.23————

补个图吧，没开空调，音响导航正常开，市区走走停停一直没熄火，一度电9公里

——————2022.08.14——————

满电混动跑，上图

——————2022.08.16——————

某些人牛逼，全都盯着远光灯那句话，不会看高赞评论吗？我留着那句话就是因为想站在纯新手的角度上介绍一下，某些人就盯着那句话不放，有的玩意儿还直接颐指气使跟我装逼，你牛逼，那句话我删了

我不是没脾气，某些玩意儿能隔着屏幕能恶心我，我就不能恶心你们了？好脾气就该被人拿枪指着？欢迎朋友们友好正常讨论，某些玩意儿建议去脑科检查一下脑子

——————2022.10.12——————

感觉这个车最大的缺点就是把我的格局开没了，只在三毛出头一度电的谷电量时间段充电，其他事情都还好，就开车的时候，一公里五分钱的时候会沾沾自喜，一公里一毛钱的时候内心没有丝毫波动，一公里一毛五的时候会骂娘，开喷这车为啥这么费油贵，一公里两毛钱的时候心疼的厉害，你要问我一公里超过两毛的时候的格局，不好意思，从来不馈电开，印象中好久没有超过两毛钱一公里了