当然，租用或试驾过这些车：老款宝马5系、理想One、哈弗H6第三代、魏派摩卡、老款奥迪Q5、宝沃BX7、吉利星越L、奔驰E级等等。

要问我比亚迪汉DMI 21万值不值得买，开起来怎么样，客观的回答是：在我开过所有的车中，综合行驶品质仅次于奥迪A6L。

先说一下底盘！

老款宝马5系过减速带那质感，比亚迪秦Plus都比它高级，你敢信？不过高速下，还是能够保证行驶品质和滤震性的。

奥迪A4L 45 过沟沟坎坎的路面，底盘硬邦邦的，我敢说是我开过所有汽车底盘最硬的，你敢信吗？

理想One滤震非常优秀，底盘比奥迪A6L更舒服，但是操控比奥迪A6L差。

吉利星越L，也就十几万国产车能达到的那种质感，可能预期太高，所以试驾星越L，底盘没有给我留下非常好的印象。

宝沃BX7比奥迪Q5优秀，不过这家公司倒闭了，新车落地20多万，16款二手车只要6万，行驶品质和底盘的高级感都大幅度超过了奥迪Q5，但显然，很多人都会选择二手Q5，这是一个非常奇怪的现象。论二手车性价比之王，我想宝沃BX7可以拿第一。只可惜哦~~

再说一下大众高尔夫，你以为这么小的车，底盘应该是帮帮硬，和高级感没有关系，但是事实上它的行驶品质和高级感能达到非常优秀的水平（从他的价格层面出发），你信吗？可能这也是高尔夫热销和评价高的原因吧。

魏派摩卡底盘的底盘，和奥迪A4L调教风格一样，能非常明显感觉到碎石路面、坑坑洼洼路面和减速带。但是平整的路面，开起来没有多余的震动和弹跳，还是挺舒服的。

比亚迪秦Plus。。。主要是一台发动机+55公里纯电续航带来的性价比，底盘很烂，行驶风格和操控没有任何特点。

然后是奔驰E级，和奥迪A6L开起来差不多，但是发动机声音和震动明显比奥迪A6L差。

最后说一下奥迪A6L和比亚迪汉。

底盘的高级感、行驶品质和滤震性，明显是奥迪A6L更优秀。奥迪A6L车身比较大，开起来感觉很有高级感，同时，又感觉比较灵活，像是开小车。

比亚迪汉DMI不管是高速还是低速，你还是能够感觉到高级感的，但是开起来没有奥迪A6L那样灵活，就是一种开大车不怎么灵活的感觉。底盘滤震性，明显比我开过的大多数车优秀，能排前几，综合评价80分（现对于它的价格来说）。

很多人说比亚迪汉DMI 相比前代车型底盘调教更偏向于德系，偏硬，其实我觉得不是很硬，他的调教风格更接近A4L，但是比A4L软很多，但又比奥迪A6L硬。换句话说，假如奥迪A6L100分，奥迪A4L 60分，比亚迪汉能拿到80分~90分之间。

但是奥迪A6L落地要40万了，比亚迪汉才21万起，能拿到这个分数，我觉得还是不错的。