日前，随着盖在“01号电池包”身上的红色幕布徐徐揭开，比亚迪动力电池二期项目迎来首批量产动力电池下线的历史性时刻，这也意味着，射阳新能源汽车及核心零部件产业的发展步伐，再次迈出坚实一步。

在比亚迪的生产车间内，经过配料、搅拌、涂布、辊压等数道工序后，一块块银白色的磷酸铁锂电池陆续“亮相”，随后进入叠片、装配、检测等工序，最后打包“下线”。“车间目前设置两条生产线，采用模块化生产方式，将复杂的生产流程分解为多个模块，由各个小组完成不同模块。”盐城弗迪电池有限公司副总经理助理陈茂龙介绍，和传统流水线生产相比，这样的生产方式既能方便单个模块功能调试升级，又能使多人协作互不干扰，大大提高了生产效率。

动力电池是新能源汽车三大核心部件之一。比亚迪动力电池项目由比亚迪股份有限公司投资建设，坐落在射阳经济开发区，其中一期项目已于去年10月份实现竣工投产；二期项目总投资75亿元，用地800亩，计划打造8条生产线，年产15GWh新能源动力电池。随着比亚迪在射阳的生产版图越扩越大，其市场之路也越走越宽。“县委、县政府成立比亚迪动力电池二期项目服务领导小组、建设指挥部和工作专班，实行‘一日联办七证’，刷新了比亚迪全国新征地项目建设的最快进程。”陈茂龙介绍，后续8条生产线全面建成，届时产能将达到15GWh。随着产能不断释放，比亚迪动力电池将进入全面发力期，向众多国内外知名主机厂供货。

项目聚“能”，产业向“新”。近年来，射阳县聚焦打造“千亿级新能源产业集群”这一目标，推动新能源汽车产业链创新链供应链价值链融合发展。踩着动力电池产业大发展的“节拍”，越来越多“链上企业”纷至沓来。华米时代锂离子电池、盘朗电池模切等项目相继落户射阳经济开发区，为动力电池产业再添“新军”；1.1万亩的新能源汽车零部件产业园拔地渐起，众多园内上下游企业开展协作配套，自主可控、绿色低碳的新能源汽车零部件产业体系建设全面提速。

瞄准打造“长三角重要的新能源动力电池产业基地”这一目标，射阳蓝图清晰、路径明确——把“工业强县”作为首要战略来抓，更大力气强链补链延链，推动动力电池等主导产业加速崛起，全要素全链条全周期的现代产业体系更加完善。