插电式混动车由前几年的无人问津成为了现在的香饽饽，因为它既可以充电也可以加油，所以相比电动车以及燃油车有先天性的优势。对于经常短距离出行的消费者来说，插电混动车可谓是理想的选择，短距离用电成本更低，长距离出行又没有里程焦虑。插混车有多卷？比亚迪和丰田冰火两重天，宋PLUS DM-i实力可以，2月份销量夺冠，而丰田荣放RAV4荣放就逊色多了。首先，二者都是入局电动化领域较早的品牌，只不过丰田以前主打HEV，近两年才主打PHEV，比亚迪就不用说了，能够直接放弃纯燃油车的现在恐怕找不到第二个品牌了。

从售价表当中我们可以看到比亚迪PLUS DM-i的售价区间为15.48-21.88万元，它有1.5L版本和1.5T的版本，1.5T版本的四驱版车型对标丰田RAV4荣放双擎E+的四驱版。丰田RAV4荣放双擎E+的售价区间为24.88-29.68万元，荣放双擎E+的顶配版车型的配置和比亚迪秦PLUS DM-i 的四驱旗舰PLUS版本差不多，二者的售价相差接近9万元，可见比亚迪宋PLUS DM-i的性价比优势相比丰田荣放双擎E+高出很多。

外观上，比亚迪宋PLUS DM-i采用了非常年轻化的设计，它的前脸部分有六边形的格栅，格栅上的网格比较粗犷。车的大灯内部采用了鳞片式的设计，下方还有运动套件，前脸的底部有梯形的格栅和银色的护板。

宋PLUS DM-i的车身的侧面比较显年轻化，新车采用了一个下沉车顶，车顶的行程稍短一些，采用了前倾式的D柱，车窗的底部向后采用了上扬式的设计。新车的车身侧面的腰线风格和奥迪有些类似，后翼子板的位置的线条采用起伏式的设计。

宋PLUS DM-i的车尾部设计风格比较简单，尾灯的风格和前大灯相同，内部采用了小格子的样式。新车的后挡风玻璃占比面积极小，采用前倾式的设计，尾部的下半部分显得很厚实。新车的底部有银色的包围，两端还有细微的运动套件。

荣放双擎E+的外观则显得有些粗犷，它的大灯也比较凌厉，格栅的轮廓给人一种很结实的感觉。新车的前脸的下半部分是一个梯形的格栅，整个前脸很显层次感。

荣放双擎E+的车身的侧面比较显硬派效果，它的视觉重心比较靠后一些，感觉车的尾部更高一些。另外，它的车身侧面的线条也是偏硬派效果的，车轮拱采用了多边形的样式，车底部是黑色的包围。

荣放双擎E+的车尾部的设计虽然不复杂，但是看起来比较干练，尾灯的样式很简单，采用了前倾式的后挡风玻璃。新车的底部包围比较厚实一些，整体采用了黑色涂装，采用了小圆形的尾喉。在外观上，二者只能说见仁见智了，外观走的路线不同。

内饰上，比亚迪宋PLUS DM-i采用的是家族化的设计语言打造，它的这套内饰显得有些粗犷，整体的布局虽然很规则，但是由于太家族化了，所以第一眼看上去有一种较乱的错觉，但是质感还是要比丰田荣放双擎E+好很多的。

在内饰豪华感的塑造上一直都不是日系车的强项，这一代的荣放双擎E+同样被吐槽用料不实在。新车的内饰比较显硬派感，它采用的是悬浮式的大屏，副驾驶的一侧采用了比较硬派的面板进行装饰 ，整个内饰很显粗犷感，在豪华感上和比亚迪宋PLUS DM-i差的远。

在车身尺寸上，比亚迪宋PLUS DM-i对荣放双擎E+可谓是全面压制，车身长度多出105mm，宽度多出35mm，轴距多出75mm。虽然荣放双擎E+的车身更高，但是这反而成为了它的劣势，因为高车身带来的是高重心，而且这一代的荣放在海外的麋鹿测试当中那是出奇的差，所以在车身尺寸上比亚迪宋PLUS DM-i优势大的不止一点点。

比亚迪宋PLUS DM-i后排

一汽丰田RAV4荣放双擎E+后排

后排的空间方面，比亚迪宋PLUS DM-i明显更宽敞一些，而且比亚迪宋PLUS DM-i的乘坐氛围更好，虽然二者都采用双拼色的车身，但是比亚迪的双拼颜色更有活力，座椅质感更好一些。

在动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i有两种动力可选择，分别为1.5L自然吸气+单电机版和1.5T涡轮增压发动机+双电机版；我们先看单电机版，它搭载的1.5L发动机最大输出功率为110马力，电机有180马力和197马力两种规格；分别搭载的是8.3千瓦时和18.3千瓦时电池组，NEDC续航里程分别为51公里和110公里。双电机版搭载的1.5T发动机最大输出功率为139马力，前后电机最大输出功率分别为197马力和163千瓦，系统综合最大输出功率为315千瓦（428马力），百公里加速5.9秒；它搭载的是18.3千瓦时电池组，NEDC纯电续航100公里。

丰田RAV4荣放双擎E+搭载的是2.5L发动机和电动机组合，发动机最大输出功率为180马力，单电机版搭载的是182马力的电机，双电机版搭载的是前182马力和后54马力的电机，系统综合最大输出功率为306马力，四驱版车型百公里加速7.4秒。电池方面，丰田RAV4荣放双擎E+配备15.984千瓦时电池组，NEDC工况下两驱版车型纯电续航95公里，四驱版车型纯电续航87公里。

总结：

综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i在各方面相比丰田RAV4荣放双擎E+都要更胜一筹，动力上完全碾压。而且相比之下，宋PLUS DM-i的性价比优势太明显。而且从销量来看，比亚迪宋PLUS DM-i二月份销量29931万台，而丰田RAV4荣放双擎E+二月销量仅69辆，被宋PLUS DM-i完虐。所以，群众的眼睛是雪亮的。