现如今，随着新能源汽车的不断发展，传统的燃油车早已不是人们的不二之选，更多的家庭用户为了绿牌的优惠政策，以及新能源汽车更低的用车成本和不限号的优势做出了选择。而在这其中，纯电动车虽然让用户不再因为油价高而感到烦恼，但是对于冬季来说，纯电车型的续航里程就会大大折扣，并且对于家中难以安装充电桩的用户群体来说，其实综合下来的用车成本也不会有太好的表现。

与此同时，因为这些原因的存在也使得插电混动式车型以及一些增程式车型成为了最值得考虑的车型，相比之下它们更是兼顾了低油耗与超长续航里程的优势。而在这些车型当中，比亚迪旗下的 宋PLUS DM-i就是一款非常出色的产品，月销5W+的销量成绩更是成为了比亚迪旗下的“顶梁柱”。那么，说到最后，接下来我们不妨就来看看这款销量王到底有着怎样的表现。

首先，在外观方面，宋PLUS DM-i的外观相比于同级车型来说可能会让人觉得略显老套，不过也就是因为这种传统的进气格栅布局，使得该车的前脸看起来更加大气，再加上比亚迪王朝网的龙颜元素，更是让宋PLUS DM-i的前脸颇具视觉张力。两侧锐利的灯组造型内部采用了三段式的日行灯带，并且还集成了紫色光源，从而进一步的提升了整车前脸的高级感，贯穿前脸的镀铬饰条以及“宋”字标识更是前脸的点睛之笔。

来到车身侧面之后，宋PLUS DM-i的车身结构非常符合大众的审美需求，横穿整车的筋线布局也显得强而有力，再配合上五辐式运动化轮毂和带有溜背造型的车顶线条，更是将该车的侧面营造出一个非常经典的运动气息。在整车车身尺寸方面，宋PLUS DM-i作为一款紧凑型SUV，它的长宽高达到了4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，从账面参数上来看，可以发现宋PLUS DM-i在乘坐空间方面还是具有一定的优势的。

从尾部看去，可以发现宋PLUS DM-i尾灯的整体造型也显得颇为精致，层次感十足的设计更是进一步的提升了整车的力量感，而且再加上一体式贯穿尾灯的加入，以及底部两侧类似于导风槽的设计，又使得宋PLUS DM-i在具备力量感的同时，也获得了不错的时尚运动感。

那么，简单的了解完外观设计之后，我们来到宋PLUS DM-i的车内。对于自主品牌来说，就目前来看大部分车型的内饰都具有非常不错的视觉高级感，无论是内部皮质材料的运用还是钢琴烤漆面板，以及镀铬饰条的运用，都做到了恰到好处，给人视觉上以及触觉上来到较为不错的高级感。与此同时，三辐式的平底方向盘也很有质感，内部集成的实体按键所给到的反馈也比较清晰，再加上最大15.6吋的自适应旋转中控屏，更是将车内的科技感得到了升华。

再配置方面，宋PLUS DM-i也是提供了车载5G网络，当然这个配置仅限于宋PLUS DM-i的5G车型。除此之外，主流的语言识别控制系统、GPS导航系统、手机无线充电、内置行车记录仪等功能也都有配备，再加上10扬声器lnfinity的音响系统和多色车内氛围灯，更是将车内的驾乘环境得到了进一步的提升。

在座椅配置上，宋PLUS DM-i全系均采用了仿皮材质进行包覆，并且整体的乘坐舒适性上，也得到了保障，不过较为遗憾的是宋PLUS DM-i的前排座椅并没有给到腰部支撑调节，不过好在具有座椅通风加热功能，从而使得车内人员获得一个冬暖夏凉的驾乘体验。而对于后排来说，空间确实是毋庸置疑的，而更值得注意的就是，它的第二排座椅可以进行靠背角度调节，这一点在很多车型上确实是不具备的。再加上后排4:6比例的座椅放倒功能，从而进一步的提升了后备厢的储物空间。

最后在动力方面，宋PLUS DM-i作为一款插电式混合动力车型，它为消费者提供了三种不同的动力布局，分别为1.5L自吸发动机+180Ps马力的前置单电机、1.5L+197Ps马力的前置单电机、以及1.5T发动机+前后双电机。其中，采用双电机布局的四驱宋PLUS DM-i，它的电动机总功率达到了265kW（361Ps），电动机总扭矩达到596N·m的它再加上1.5T涡轮增压发动机，更是使得它的零百加速仅需5.9秒即可完成。与此同时，四驱车型还能够保持一个长达100Km的纯电续航里程。

结言

总的来说，经过一番简要的分析之后，我们发现宋PLUS DM-i这款车的整体表现确实优秀。与此同时，即使宋PLUS DM-i作为一款2021年上市的老车型，即使在这个内卷严重的时代，它仍然能够保持良好的销量成绩，更是做到了不断攀升，抵达月销5W+超越Model Y的销量，就单凭它如此夸张的销量来说，确实值得点赞。那么，看到最后，你认为比亚迪宋PLUS DM-i这款车除了这些优势以外，它的不足之处在哪里呢？欢迎到下方评论区留言。