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　　近年来，三轮车规范化管理的进程不断提速，不仅城区要求挂牌上路，乡镇也加大规范力度，多地给出标准，开启挂牌管理。

　　为了规范电动三轮车安全出行，全面解决老百姓电动三轮车挂牌难、上路难的痛点，全国多地相继出台人性化管理新规，解决老百姓上牌难、考驾照难的情况。

　　山西临猗：“一车一人一号一档”新模式，解决上牌上路问题

　　日前山西临猗交警出台了“一车一人一号一档”新模式，通过在车尾喷涂“乡（镇）+村+编号”的车辆识别号码，纳入“农安通”管理系统，现场车主签订交通安全责任承诺书，并且将人、车、号牌拍照存档，责任落实到人，从根源上杜绝三轮车交通安全事故隐患。

　　山西临猗这个创新化的管理方式，通过直接“喷码”上牌，无需合格证等资料，解决了老百姓的切实难题，值得推广，与此前的“一车一码”相似，对所在地区的电动三轮车进行登记备案后，不再强调驾照。

　　借助“一车一人一号一档”集中挂牌的机会，加大了对三轮车引发交通事故案例的宣传力度，提醒车主电动三轮车严禁载人等违法行为不要有，确保出行安全。

　　山西万荣：免费为三轮车上牌

　　考虑到老百姓使用三轮车难的问题，山西万荣采取免费为三轮电动车上牌的政策，交警大队通过主动下沉乡镇、村庄，逐村、逐队对农用三轮车、二、三轮摩托车、三、四轮电动车、老年代步车等重点农用车辆及其所有人进行认真摸底排查，为村民免费注册、登记、建档、喷号、照相、安装农用三轮车牌照。

　　车辆喷涂“三轮车只能载货不拉人”宣传标语，只要免费上牌的车辆遵守交通规则就可以上路行驶，不再强调驾照，大大的方便了老年人使用三轮电动车。

　　山东多地：三轮车采取“三见面一建档”专项行动

　　近期，山东烟台、青岛、泰安、枣庄山亭、德州乐陵、夏津县、潍坊、临沂等地区陆续开展了农村电动三轮车“三见面一建档”行动。

　　“三见面一建档”专项行动强化源头管控，全面进村入户，逐步放开三轮车的路权，通过不扣车、不罚款的人性化管理措施，真正用心为百姓办实事，让三轮车放心拥有路权，让买车、卖车、用车、管车都更有保障。

　　免费登记上牌，不强调驾照，值得全国推广

　　在三轮车实际使用过程中，很多电动三轮车，因为资质的原因，不具备上路资格，并且电动三轮车准假的类型是D驾驶证，考取D驾照的年龄要求为18~60周岁，那么超过60周岁的老年人将不能考取D驾照，某种程度上也是“扼杀”了一大部分老年人出行的需求。

　　小辣椒总结

　　从近两年规范电动车、三轮车、四轮车的上路规章制度，到各种人性化政策的相继出台，相关部门针对不同区域的特点，采用不同的管理方式，十分人性化。

　　例如针对电动三、四轮车管理推出人性化管理方式，通过“三见面一建档”、“一车一码”、“一车一号”等利好管理，解决老年人考驾照难、用车难等问题，让老年车主不仅免费学习了相关道路知识，大大提高安全性，不再强调驾照，免费给车辆进行登记，得到了一众网友与车主的支持与认可。

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