据《香港商报》报道，在两会期间被问及有人质疑最近歼-35战斗机现身辽宁舰是虚张声势时，中国海军政委袁华智上将回应称，“歼-35现在还没有定型，但我们不会虚张声势。”

那么，不会虚张声势的歼-35，会给中国海军带来什么呢？

在歼-20刚刚首飞，“鹘鹰”还没露面的时候，网络上就充斥着歼-20是如何的“大而全”、“大而强”言论。当时笔者就坚持，歼-20对中国空中力量最大的意义就是解决了“有无”的问题。没有歼-20，隐形战斗机怎么用、怎么防，演习能打出什么眼花缭乱的数字，这些数字是真还是假，完全由美国人说了算。因为你没有隐形战斗机，光靠各种模拟、仿真、推演，永远只能是“隔靴搔痒”。

当大家还在不断猜测歼-20“完全体”是什么样子的时候，解放军的五大战区空军就以外界非常吃惊的速度，陆续装备了歼-20，其间还经历了一个重大“节点”——换装国产新型发动机。这种速度除了技术上的成熟和自信之外，还有一个重要因素就是：尽可能快的让尽可能多的飞行员、作战单位掌握隐形战斗机怎么用、怎么防。

这个思路，同样适用于今天的歼-35和中国海军。

当国内的一些军事爱好者还在纠结没有侧弹舱、没有新型中推、不如重型机作战能力强的时候，中国海军舰载航空兵已经把歼-35的模型摆上了“辽宁舰”。

辽宁舰甲板上的歼-35调度模型

当前，世界舰载防空系统正在快速发展，航母搭载的舰载战斗机夺取海上制空权的难度越来越大，面对一个完整的海上防空反导体系，具备隐身能力的新一代隐身舰载战斗机如何大幅压缩对方舰载防空系统的探测距离和反应时间，能够应对各型舰空导弹的拦截到什么样一个程度，都得在海上“真机实舰”的进行大量的演训才能够得到结果。

目前已有的公开资料基本可以证明，中国海军的航空母舰上将会装备“攻击-11”对应的舰载型，这款隐身无人作战飞机将为舰载机联队带来更强大的能力，包括监视和侦察能力、搜集情报，以及打击和电子攻击能力。但是同时也会带来一个各军事强国都还在摸索的一个问题：有人机和无人机如何协同作战？尤其是在海上这样的环境中。

试飞中的歼-35原型机

面对隐身无人舰载机，歼-15这样的非隐身舰载战斗机显然不是“最佳搭档”，而随着076型新一代两栖攻击舰的开工建造——传闻其将成为全球首型“无人机航母”，中国海军对歼-35这样的隐身舰载战斗机的需求已经变得越来越迫切：没有歼-35，中国海军就无法突破美国对海上作战的各种定义，更无法去构建具有中国特色的新型海上作战体系。

另外大家还要考虑到，对于年轻的中国海军舰载战斗机部队来说，除了武器装备这样的“硬件”，舰载机飞行员培养体系这样的“软件”同样很重要。随着歼-35的测试和装备，舰载机飞行员培养就要面临“跨代”的压力，本来中国海军的舰载机飞行员就存在飞行时间少、空中经验不足的问题，现在还要承担驾驶隐形战斗机，融入新型作战体系的任务，其中要做的努力，要攻克的难关，不知道会有多少。

最后还有一些“基础问题”同样不容小觑，歼-35的隐身性能，在面对海上湿度、盐度极高的环境下，可靠性怎么样？比如美国的F-35C除了需要经常性地检查隐身涂层之外，还需要恒温机库。当时美国“尼米兹”级航母各舰改装的恒温机库并不能覆盖整个机库，所以大家能够看到，虽然“尼米兹”级空有偌大的机库，却只能携带12架F-35C五代舰载战斗机。

歼-35还需要和无人机进行协同作战

总结起来就是：歼-35是中国海军发展中的一个里程碑，但是现在没必要过度的去谈它性能指标怎么样，能不能PK得过F-35C等话题，就像本文开头所说的，歼-35在未来很长的一段时间里，它的任务只有一个：解决有无问题。

中国海军如何适应有了隐身机的体系也是个问题