从视频（已经满飞了，这里就不贴了）和网友发布的图片上看，有两点特别引人关注：一是这架歼-20改成了大脖子，座舱后面填高了；但仍然是单座，不是之前的双座版。

网友还特意标出了“15”的字样

二是短距起飞能力超强，有网友分析视频，认为10秒左右离地，直接旱地拔葱。

更有“好事者”还对比了美国F-22的起飞视频：

F-22水平尾翼大角度偏转并且推力矢量辅助让前起落架离地，歼-20鸭翼小角度偏转，还没推力矢量。综合对比，双方主起落架离地时间差不多，甚至歼-20更短点。

此次歼-20的短距起飞能力，引发不少网友感叹：可以直接上航母了！弹射器都可以免了！

网友们分析认为，此次换装的涡扇-15发动机是非矢量版本，也就是说，这次还不是真正的歼-20完全体。

对此，网友们也是议论纷纷，有人认为是追求先上机，从速度到机动性能先超过F-22再说。

我个人认为这个理由不成立，超过F-22有意义吗？F-22都开始退役了，装备的数量本来就只有180多架，再加上退役，数量会越来越少。

为什么就没有自信呢？我们完全是按照自己的需求和节奏在走呀！歼-20会持续改进下去，换雷达航电，换发动机，这都是在情理之中，甚至有些改型并不对标美国，比方说歼-20双座版，美国有吗？

有人机与无人机的协同作战是未来的发展方向，歼-20的改进都是对标未来战场的。

至于矢量，WS-15刚开始预研的时候肯定是要求有的，但具体是什么样的矢量，不好说，二元的三元的，我们都在预研。另外，未来战场上矢量到底有多大价值，也不好说。

所以，关于WS-15的矢量，还有待进一步观察。

还有网友对这次的视频提出了新看法：

开加力短距起飞大迎角爬升……这个表演完全就是秀才艺的，不可能是首飞。估计是补办仪式……早就飞过多次了，信心爆棚。

我个人有点感慨：过去是期待20家族成员早日亮相，如今则是20家族的系列化改型发展，这背后体现的是中国发动机的巨大飞跃。今后的大推力涡扇发动机，尤其是新概念发动机方面，可能主要看两个超级大国表演了。

运-20已换装WS-20，歼-20也开始换装WS-15，接下来是不是该轮到直-20了？