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武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。

袁笭/FOTOE/FOTOE集成图像/视觉中国

1950年代，湖北武汉，武汉长江大桥工程，进行科学实验阶段，两列列双引重车机车在通过引桥开往正桥，以便检查桥梁应力。

李兰英/FOTOE/FOTOE集成图像/视觉中国

1957年10月，湖北武汉，新落成的湖北武汉长江大桥

梅村/FOTOE//FOTOE集成图像/视觉中国

1957年10月15日，湖北武汉长江大桥建成通车典礼：笫一列即将驶过长江的火车。

袁苓/FOTOE/FOTOE集成图像/视觉中国

1957年，湖北武汉，小朋友趴在武汉长江大桥附近的围栏上。

陈卓辉/FOTOE/FOTOE集成图像/视觉中国

从黄鹤楼上远眺武汉长江大桥

斋藤康一/秦风老照片馆/视觉中国

1993年，湖北省武汉市，俯瞰晴川阁，瞭望武汉长江大桥。

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