众所周知，比亚迪在插电混动领域除了最近很火的DM-i外，还有主打性能的DM-p。两者的相辅相成，让比亚迪在插电混动市场全面开花。

近日，我们从工信部获得了一组比亚迪宋PLUS DM-p的实车申报图，与之前众多四驱性能版DM车型不同是，该车是首款带有比亚迪DMP标志的车型。那么新车的具体表现如何，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就要跟随小编一起来了解一下吧。

从申报图中不难看出，宋PLUS DM-p在外观设计上依旧继承了宋PLUS DM-i的整体设计，并没有太大改动，但在尾部也新增了DM-p的专属字母样式，以彰显身份。就外观设计而言，宋PLUS DM-p在紧凑级SUV市场颜值依旧能打。

车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS DM-p的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，数据表现与现款的宋PLUS DM-i基本保持一致，所以在空间方面，大家不用担心。

另外，新车还将根据配置的不同，提供多种样式轮圈、红色刹车卡钳以及“龙爪”式头灯等供消费者选择。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-p搭载了1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为102千瓦，前、后轴驱动电机最大功率分别为145千瓦和120千瓦，共计367千瓦，工信部综合油耗为1.1L/100km。动力电池部分，新车将搭载比亚迪自主研发的刀片电池。

其实DM-p与DM系列有着本质性的区别，简单来说，DM-p等于跳过了变速箱而直驱车轮，仅有的一个速比（档位）是不会影响动力输出的线性感受的。所以DM-p也就没有换挡的概念，加速过程平顺很出色，与电动汽车是没有区别的。