1.肯定是他的外观个性、大气、乍眼、非常的吸引人。非常博人的眼球。 2.内饰简单、大方、双连平屏、人脸识别、智能巡航，车机互联。 3.18寸的轮毂。漂亮。

1.400公里雅典娜，冬季还是会有里程危机。 2.“小欧，小欧”智能语音，车机互联语音识别率不是很高。经常冲着车顶喊都不理你，或者是识别错误。应该是麦克风的问题。 3.人脸识别 AI智能记忆座椅，感觉就是交智商税。经常人脸识别出现错误。

我身高1米8。 这只猫车内空间非常大，宽敞。 尤其是后排坐着媳妇儿和孩子。 还可以放个宝宝座椅。

手机“无线充”非常好用。 可以语音“小欧，小欧”打开。 可以快捷按键打开。

空间都给了座椅，所以后备箱空间小了点，能理解，能接受。后备箱空间是被压缩了，一般的行李箱还是可以放的。超市买些东西还是可以放的。回头想想平时也就这些东西了。

家里人都喜欢他的乘坐空间。 还有就是他这个大天窗。

1.平时上下班开。调到auto。加速提速都很快。如果遇到前方没有车，它会自动提速。 2.开高速的时候，最快跑过130。动力杠杠的。只要你不怕费电。 3.能量强度回收。平时我调到最强。这就是所谓的“单踏板模式”。基本不用踩刹车。

1.刹车。刹车贼灵，电车好像都这样。平时我把动能回收调到最强，基本不用踩刹车。还是根据个人习惯吧。和油车还是有区别的，新手需要慢慢适应。 2.车道保持。这个就是跟车的距离，在跑高速的时候很好用。

方向盘转向，在行车设置里，多模式设置，可以调节轻便、舒适、运动三种模式。这三种模式分别是方向盘的转向助力。

自动泊车非常好用。识别率也非常高。在户外，没有划线的地儿，也可以识别到车位。对于女同志或者是新手来说，是非常不错的选择。但是人为还要观察一下，不行及时停车。

1.先说充电。雅典娜400公里用的是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池充电比较慢。和之前的奔奔相比，充电慢的多。国家电网快充，大概在一个小时充满。慢充家里的充电桩大概在5到6个小时充满。 2.夏天开没有发现掉电快的情况。好猫马上要在北京过第1个冬天，这两天北京天气比较冷，夜里大概0度左右，白天也就十四五度，10度以下有掉电，动力不足等情况（个人观察总结）。 总觉得磷酸铁锂没有三元锂电耐用。 还有一点要说明好猫车头，左边是慢充，右边是快充。 最重要的一点要说，如果在家里用慢充给好猫充电。充好后必须得开关车门解锁两次才能解锁慢充充电枪。不然拔不**。

1.座椅加热。座椅加热没有物理按键。需要一级一级菜单去找。想要直接打开座椅加热挺费劲的。加热有三个等级，质量一般。有总比没有强！ 2.座椅按摩。力度不大。感觉软绵绵的，女神座驾。女神需要温柔对待。 3.不得不说好猫的隔音效果差了点儿。我自己开的坦克跟媳妇儿的好猫相比，好猫隔音效果差的很多。

好猫是夏天提的车。 空调非常凉，制冷比较快。 空调舒适性曲线有： 轻柔，标准，强劲三档可选。 冬天制热还没敢开… 环境温度10度以下掉电非常快。

圆圆的大灯，两个闪闪发亮的眼睛。 绝对是点睛之笔。 转向、近光、远光全在这个圆眼睛里。 炯炯有神。 车身做工很扎实。轮廓设计非常到位。 总之，外观除了喜欢，就是喜欢，还是喜欢。女神座驾，谁让媳妇儿喜欢呢！

1.车联网。销售说车联网平台终身使用。流量可以用一年之后要续费。 2.买车后销售给推荐了一个延保。屏幕还有一些零部件。可以给质保，没犹豫直接续上。 3.内饰我选择的是黑色的。总感觉双拼色有些别扭。觉得车内黑内饰比较上档次吧。

行车记录仪内外都给配齐了。省了好多事儿，配了两张8G的卡。最好的是支持远程查看。有的时候能看，有的时候不能看，还得优化。关键时刻别掉链子就行。国产车加油！

5月份提车到现在用了几个月了，北京的冬天来了，电车还是扛不过低温，一场大雪暴露所有问题…掉电快是避免不了的。磷酸铁锂也算是用了，真没有三元锂电好用。 4S店的服务还是很到位。有回访有服务人员。很多问题都是跟销售沟通的很耐心。