这片被弃置的工业用地粗犷辽阔，长有苔藓、桦树等先锋植物。本次城市开发要逐渐改变场地的环境，为这里带来新的设计和功能。

▼项目开发的不同阶段（从上到右下：2006，2010，2015），different phases of the project development (from up down: 2006, 2010, 2015)

▼粗犷空旷的广场，square with wideness and roughness

设计师的主要目标是通过新的设计，让基地中被隐藏的品质重新闪耀光彩。座椅和新的树木整合在一起成为一个个休息岛，在大片空地中形成视觉焦点。项目使用多种耐久材料，如混凝土、木材和粗糙的钢板等，重现基地往昔风采。

▼树木和座椅组成的休息岛成为广场焦点，island of trees and seats became the focal point on the square

▼设计整体体现了基地以往的工业氛围，the project recalled the industrial atmosphere of the site

▼细部，details

▼夜景，night view

▼总平面图，master plan

法国安纳西Grimaul城市广场

项目概况

法国安纳西Grimaul城市广场

地点: 法国安纳西

面积: 3400m²

设计公司：Agence APS

Agence APS：我们根据当地背景文脉，采用与新重建项目空间相符的修辞方式，在无任何滨海特色的混凝土广场地面上，为场地重新叙述一个新故事。该项目主要感染力来自山地环境爱好者或城市居民、游客、高山滑雪者所经历过的或所熟知的场地。

▼项目平面图 Master Plan

场地北侧是一个三角形的植物广场，宛如神话中的帕尔梅拉高原，其平坦的地形和发展语言象征的是“石灰岩高原”地貌。

场地上层的南侧边缘，是项目“跳动的心脏”，即一个大矩形城市露台，它参照滑雪者们非常喜欢的Semnoz山和Bornes山上的高海拔餐厅露台的氛围，设置在场地中央，面向开阔的地平线，视线完全敞开。

第三个空间是一个建立起上下层之间联系的玫瑰花园。它依附在停车场的构筑棚上，巧妙地抹去了其构筑物的痕迹。花园中的城市坡地景观，也是在体现一种山地地貌中的“坡”状地域景观特征。

卡尔加里城市广场

项目概况

卡尔加里城市广场

将分割场地的轻轨转变为空间中活力的来源

项目设计 & 完成年份：2014—2016

项目地址：Calgary, AB

建筑面积：2000平方米

景观设计：the marc boutin architectural collaborative inc.

随着卡尔加里区域在城市核心地位继续发展壮大，新公共空间将通过提供灵活、富有弹性的休闲空间来增加社会活动密集程度。C-Square 位于 East Village 边缘，作为快速发展的城市社区的交流通道和集会空间。

▼ 位于铁路一侧的卡尔加里城市广场，C-Square is located at the edge of the East Village

场地被卡尔加里轻轨沿着南北轴线划分为两个部分。C-Line 线以东平行于轻轨的地方，城市基础设施的使用方式限制了场地的形态和使用方式。很大程度上，该场地的设计是被其与基础设施的关系所决定的。设计团队着眼于在这个基础设施的景观中，创造一个充满活力，适合居住的城市条件。

▼ 场地被轻轨线划分为两个部分，site is separated into two parts by the light rail

▼ 公园的平面，Plan

针对这个问题，场地中有两种划分空间的手段。第一是将现有轻轨基础设施转变为公共领域活力来源。一组新的穿孔铝板，用于捕获和反射来自轻轨变幻的光线。铝板作为反射光线的面纱，创造了场地与火车之间的连接。将轻轨所具有的活力投射到公共空间，并将现有场地的公共职能转变为向空间注入活力的资产。

▼ 一系列穿孔铝板将割裂场地的轻轨转变为活力的来源，perforated aluminum fins projects the energy of the train into the public space

第二种调解方式是创建一个连续的平面，将整个场地缝合在一起，同时将其转变为一个适合各种户外活动的空间。广场由轻轨划分场地后剩余的空间组成，轻轨线东侧沿着轨道的边缘地面折叠成一道浅浅的轴线。在广场的东侧形成一系列可以让游人进入公共空间的场所，边缘的人群柔化了区域的景观，包括场地中的树木形成的遮阴，与对面的一系列穿孔铝板定义的空间形成了对比。

▼ 适应多种活动的空间，the site is transformed to accommodate various modes of occupation

设计完美利用了来往列车产生的戏剧性，和基础设施对地面使用方式的限制，并将其转化为社会交流与演出的空间。基础设施是场地重建不可替代的重要社会空间组成部分。

▼ 剖面，Section

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