在很多人的心目中，同样是一线豪华汽车品牌的BBA也可以分为三六九等的等级。奔驰第一，比宝马高半个档次，奔驰和宝马都比奥迪高一个档次。如果你买奔驰，哪怕是奔驰C级，也应该叫大奔。那么奔驰和宝马是同一级别的车型吗？

首先，从历史发展因素来看，奔驰有100多年的发展历史，宝马也有100多年的历史。梅赛德斯-奔驰甚至更早。早期，梅赛德斯-奔驰为战争提供发动机和相关产品。奔驰本身就有汽车发明者的美誉，因此奔驰在历史上有着较好的声誉。

从产品属性定位角度，奔驰更偏商务，而宝马更偏远程。这也是来宝马变奔驰的说法。例如， 奔驰S级定位为高端豪华车型，奔驰E级定位为高端豪华车型。梅赛德斯-奔驰也有运动车型，例如梅赛德斯-奔驰AMG。

无论是1系到7系，宝马都更加注重汽车的操控性，更好地体现汽车的运动性能。比如宝马Z系列和宝马M系列。奥迪一直是官车，奔驰是有实力的人才能拥有，而宝马同样是德国高端品牌，成为了刚富起来的人的首选。

他们热切地期盼着用自己的汽车来炫耀自己的实力，以达到提高自己社会地位的目的。我们可以理解，在当时，拥有一定的财力，购买宝马车就象征着拥有一定的社会地位。也就是说，在一些人眼里，宝马是一种社会地位的象征，是一种门槛。

当然，这并不是宝马自己的品牌定位，但也有人这样称呼宝马。然而，宝马的情况已不再如此。如今的卡宴、路虎和霸王更像是宝马过去所扮演的角色。在德国和奥地利，同级别的，比如奔驰C、宝马3系、奥迪A4，同样的配置。

奔驰比宝马贵3000欧元，宝马多3000欧元比奥迪贵。奔驰S比宝马7便宜了差不多一万欧元，宝马和奥迪A8没有什么区别。奔驰的GLE比宝马X5和奥迪Q7贵。然而，奥地利人和德国人对汽车有自己的偏好。德国人认为奔驰优于宝马，宝马优于奥迪。

但这个等级还不足以跨界。在德国人眼里，BBA品牌是没有阶级概念的。关键是型号。例如，奔驰S与宝马7、奥迪A8、保时捷Panamera属于同一级别。其中奔驰AMGS63、宝马M760、Panameraturbo属于较高档次。

这些品牌之间通常存在一些差异，但不足以说它们不是同一级别。关键是车型。市场分析我们在分析什么？主要目标是研究品牌在行业中的作用，以“论功行赏”来判断哪些事情是品牌的影响力，哪些不是。

这个范围很广，当然，当比较两个市场定位非常接近或相同的品牌时，情况会更加复杂。但相反，粗略分析却很简单。为什么？得益于“细分市场”链接，在细分市场的每个节点，我们都可以找到奔驰、宝马同价位同档次的车型。

例子：3、5、7系轿车对应奔驰C、E、S系列；不仅如此，在更详细的分类中，高性能车型还有与M系列相对应的AMG系列。总而言之，奔驰和宝马在各个方面都存在竞争。很难说谁比其他人高一个层次。

奔驰主要有着汽车发明者的光环，加上出色的内饰豪华打造，在很多人的心目中塑造了奔驰更加豪华的印象。采用宝马新一代内饰设计语言，宝马车型的内饰豪华感也得到了大幅提升。在舒适性、动态驾驶等方面，奔驰的优势只能在奔驰S级身上找到。在行政级别以下的对决中，宝马略胜一筹。

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