与以前相同的C63通过中间偏移控制后轮，这意味着多个离合器可以代替变形力矩器使用，但它具有实际的发动控制能力，但是，现在比起前7段的牵引力有9段的牵引力，多余的牵引力的比率在驾驶上没有太大的差别，但是现在新的发动机的情况下可以一次跳过很多比例，据说变化的速度很快，上一次的七速变速已经快了，现在新的九速变速比较好，轮胎C63搭载了米其林Pilot超级运动型轮胎，前轮的尺寸为245/35R19，后轮为265/35R19，后轮用1.02克的把手固定在板上，距离仅50米，速度为120公里至0公里的小型C级底盘的轴距离不够看起来更豪华的轿车。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号

2021款奔驰AMG C级全系厂商指导价：

2021款AMG C63 指导价：92.28万

2021款AMG C63轿跑 指导价：93.58万

2021款AMG C63S指导价：113.08万

2021款AMG C63S轿跑指导价：116.08万

以上车型均为厂商指导价，实际价格请电话咨询。

众所周知，AMG C63作为奔驰旗下的中级高性能轿车，一直以来都与奥迪RS4和宝马M3是竞争对手，但由于这三款车的调教各有特点，因此在综合性能上实际上都不相上下。奔驰AMG C63在设计风格上与C级一脉相承，只不过在外观和内饰上注入了更多的运动元素，发动机也更换了脾气更暴躁的4.0T V8发动机。遗憾的就是，奔驰AMG C63一直都没能采用了双联屏布局，不过海外媒体曝光的消息来看，未来奔驰AMG C63中控区域将匹配一块大尺寸竖状中控屏。

从外观设计上来看，21款奔驰AMG C63依旧延续了家族式设计语言，新车前脸采用了AMG专属的直瀑式进气格栅，在两侧几何多光束LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓极具视觉冲击力。来到车身侧面，新车采用了锋利的腰线设计，当线条与新车尾灯契合后，直接令新车尾部也拥有了极高的辨识度。目前，新车还配备了19英寸的AMG运动轮毂，而车尾上方配有小型碳纤维扰流板，车底部则采用了双边四出排气设计，另外排气系统还加装了扩散器，从而来提升新车的回头率。

尽管有着各种精巧设计去突显自身的运动性，但不得不说AMG C 63 S Coupe在整体造型上还是低调的，这是奔驰公司经过仔细调研的结果，因为美国市场（主要市场）的客户更加喜欢这种低调内敛的设计。

在动力系统上，21款奔驰AMG C63目前搭载了一台4.0T V8发动机，但这款发动机却出现了两种调校，最大功率分别为476马力和510马力，峰值扭矩分别为650牛米和700牛米。在传动系统上新车全系匹配了一套AMG专属的SPEEDSHIFT 9速自动变速箱，因此在操控性上新车的表现也是极其的平顺。值得一提的就是，奔驰AMG C63并没有搭载与C43一样的四驱系统，因此这也成为了新车的一大遗憾。

风驰电掣，尽享极致驾驶快感！C 63 AMG Coupé搭载AMG 4.0升V8发动机，破百耗时仅为4.4秒；加上AMG七速运动型变速箱，咆哮轰鸣便知动力强劲，性能非凡！无论前路多么崎岖，它都以优越的灵活性，带来最佳的Driving Performance。猎豹般的野性即将被唤醒！Are U Ready?

在内饰部分，由于21款奔驰AMG C63目前尚未使用全新S级的内饰，因此新车现阶段搭配的还是现款车风格，经典的三辐六轴式方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘是标配，中控台上悬了一块10.25英寸的触摸屏，另外新车还搭载了奔驰全新的第二代MUBX车机交互系统，因此在科技感上新车的还是相当的突出。在内饰用料上，新车内部大量采用了真皮包裹、桃木装饰和碳纤维材料，总体来说新车内部的豪华和运动气息可谓是彰显的淋漓尽致。

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