在今年的省政府工作报告中，事关我市发展改革大局的多项"梅州元素"频频出现。记者采访了解到，此次赴穗参会，我市省人大代表踊跃建言献策，为梅州苏区鼓与呼，其中关于铁路、高速规划建设的建议就有10余份，体现了省人大代表们对改善梅州交通区位条件、加快苏区高质量振兴发展的迫切希望。

梅州至漳州高铁项目起点接龙梅龙高铁梅州站，终点接福厦漳高铁漳州站，梅州段80公里、投资116亿元。该项目是长三角、海西经济区至粤港澳大湾区广州都市圈和梅州地区之间最便捷客运通道的重要组成部分，与在建的梅龙高铁共同形成梅州市西连粤港澳大湾区、东接厦漳泉都市圈的最便捷客运通道，对改善沿线交通条件，推动沿线革命老区经济社会发展至关重要。"目前，梅州市已委托中铁四院完成预可行性研究报告编制工作，但项目尚未正式列入国家和省的相关规划。"参加省十四届人大一次会议期间，省人大代表、梅江区人大常委会副主任、总工会主席，梅州市第二中医医院党委书记、院长曾江林向大会提交了《关于支持开展梅州至漳州高铁项目规划研究并争取纳入国家相关规划的建议》。

曾江林建议，省政府支持开展该项目的规划研究，加强与国家发改委、国铁集团的沟通对接，将该项目列入国家《新时代中长期铁路网规划》，适时启动项目可研等前期工作。

道路通则百业兴。广东粤电大埔发电有限公司党委副书记、总经理谢传亿认为， 梅州（大埔）至潮州港铁路专用线（下称 " 大潮铁路 " ）是潮州港通往梅州市的专用铁路线，可从根本上解决潮州港集疏运通道短缺状况和潮州港运输 " 最后一公里"问题。

"大潮铁路的建设将为粤东北地区提供了一种成本低、运量大、稳定可靠、节能高效的‘海-铁’货运方式，对于促进区域社会、经济、交通等均具有重要推动意义，项目建设非常有必要。"在近日提交的《关于支持梅州（大埔）至潮州港铁路专用线建设的建议》中，谢传亿建议省有关部门依照《国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》（国发〔2021〕3号）和《中共广东省委广东省人民政府关于新时代支持革命老区和原中央苏区振兴发展的实施意见》（粤发〔2021〕15号）等相关政策规定，在技术和资金方面，对大潮铁路工程项目给予大力支持，加快项目实施，助推粤东北地区经济高质量发展。

此外，记者了解到，我市多名省人大代表在参加省十四届人大一次会议期间，分别向大会提交了《关于支持龙梅龙铁路龙岩武平至梅州段2023年开工建设的建议》《关于加快推进梅县至永定（上杭）高速公路前期工作的建议》《关于将汕梅赣高速兴宁至寻乌段增补列入广东省综合交通运输体系"十四五"发展规划的建议》等10余份建议，为我市完善区域路网、改善交通区位条件，促进区域资源开发和原中央苏区经济社会发展积极发声。

梅州代表团提交58件建议！涉及建设发展平台、完善交通基础设施、提升医疗卫生水平等方面

掌上梅州讯 省十四届人大一次会议期间，梅州代表团代表认真履职、积极建言，围绕全省、全市经济社会发展的重点工作和当前群众关心的热点难点问题提交建议。至大会规定的代表提出议案、建议截止时间，梅州代表团共提交建议58件。

会前，梅州代表团代表积极参加视察、调研等履职活动，深入基层、深入群众，掌握社情民意，倾听群众诉求，提炼形成了一批针对性强的建议。记者梳理发现，建议主要涉及梅州发展平台建设、交通基础设施完善、绿色低碳产业发展、乡村振兴、提高教育医疗水平等内容。

在建设发展平台方面，代表们提出支持梅州建设赣闽粤原中央苏区对接融入粤港澳大湾区振兴发展先行区、支持梅州建设广东省城产融合发展示范区、支持梅州建设省产业转移示范区等。在完善交通基础设施方面，代表们提出加快推进梅县至永定（上杭）高速公路前期工作、支持龙梅龙铁路龙岩武平至梅州段2023年开工建设、支持开展梅州至漳州高铁项目规划研究并争取纳入国家相关规划、支持梅州（大埔）至潮州港铁路专用线建设等。在减负赋能增效方面，代表们提出减轻落户梅州企业养老保险缴费负担、支持梅州稀土行业补链强链、加大政策支持力度促进水泥行业绿色低碳转型等。在提升医疗卫生水平方面，代表们提出推进基本医疗保险省级统筹、进一步优化我省地中海贫血防控措施、进一步优化我省新生儿疾病筛查工作等。在服务乡村振兴方面，代表们提出支持粮食产业规模化机械化发展、加强山区山坑田耕作道建设、支持梅州市试点开展山塘综合整治等。

此外，梅州代表团代表还围绕深化国有企业改革、加大生态补偿力度、推动文艺事业发展、扶持技术改造项目、提高村干部薪酬待遇等方面内容提出建议。

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