本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体的说是一种可调节式防撞墙模板。

背景技术：

防撞墙，即土木工程中用于公路、铁路的两侧墙体部分，多用于高架桥、空中公路、高架铁路等，其作为桥梁的两侧安全保障结构，与防撞护栏一样都是桥梁的重要组成部分。但是，防撞墙与防撞护栏的区别也较大，防撞墙属于永久性结构，其利用钢筋混凝土成型，固定在高架桥梁或高铁的箱梁两侧，属于桥梁的一部分，而防撞护栏是安装在预埋件上的，相对于防撞墙的整体重量而言，防撞护栏是由钢材或不锈钢制成，其重量轻，耐冲击能力较低，多用于普通公路的两侧。

防撞墙的模板主要包括内模和外模，在施工时内模和外模分别位于桥梁表面和脚手架上。现有技术中的防撞墙模板大多是固定结构，无法根据桥梁的角度和桥板的厚度进行调整，施工时多有不便。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种可调节式防撞墙模板，能够根据桥板的具体角度和厚度进行调整，从而使防撞墙能够满足桥梁的实际需要。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：一种可调节式防撞墙模板，设置于桥板的边缘，包括内模和外模，所述内模的上端和所述外模的上端之间通过拉结板固定连接，并且拉结板与外模一体连接，内模的下部和外模的下部之间通过对拉螺杆固定连接，内模和所述桥板之间通过伸缩斜撑杆相连接，伸缩斜撑杆与内模和桥板均转动连接所述外模的下端低于所述桥板，外模的下端固定连接有弯折板，弯折板向桥板的中部延伸，弯折板连接有可调上翻板，可调上翻板的上端抵在桥板的下表面。

所述桥板上固定设置有角铁，所述伸缩斜撑杆的下端通过铰接轴与角铁铰接，伸缩斜撑杆的上端通过铰接轴与所述内模的上部铰接。

所述伸缩斜撑杆包括第一螺杆和两个连接杆，第一螺杆的中部固定连接有扳手，第一螺杆的两端均设置有外螺纹，并且两个外螺纹的旋向相反，两个连接杆上均开设有沿长度方向延伸的第一螺孔，两个第一螺孔分别与两个外螺纹相匹配，两个连接杆各固定连接有一个连接板，连接板上开设有用于穿设所述铰接轴的通孔。

所述伸缩斜撑杆包括转动杆和两个第二螺杆，转动杆的中部固定连接有扳手，转动杆的两端各开设有一个沿长度方向延伸的第二螺孔，两个第二螺孔的旋向相反，两个第二螺孔一一对应地与两个第二螺杆相匹配，两个第二螺杆各固定连接有一个连接板，连接板上开设有用于穿设所述铰接轴的通孔。

所述扳手设置为圆钢。

相邻的两个所述内模之间通过若干个第二定位销相连接，相邻的两个所述外模之间通过若干个第一定位销相连接。

所述弯折板固定连接有固定板，固定板垂直设置，固定板上穿设有紧固螺栓，所述可调上翻板上开设有垂直延伸的调节槽，紧固螺栓从调节槽中穿过套设有紧固螺母，紧固螺母将可调上翻板顶紧在固定板上。

所述紧固螺栓上还套设有垫片，垫片位于所述可调上翻板和所述紧固螺母之间。

所述紧固螺栓上还套设有垫片，垫片位于所述可调上翻板和所述紧固螺母之间。

有益效果：本实用新型能够根据桥板的具体角度和厚度进行调整，从而使防撞墙能够满足桥梁的实际需要。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中第一种伸缩斜撑杆的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中第二种伸缩斜撑杆的结构示意图；

图4是本实用新型的可调上翻板的结构示意图。

附图标记：1-拉结板，2-外模，3-第一定位销，4-对拉螺杆，5-弯折板，6-固定板，7-可调上翻板，8-桥板，9-角铁，10-伸缩斜撑杆，11-扳手，12-内模，13-第二定位销，14-连接板，15-通孔，16-第一螺杆，17-连接杆，18-第一螺孔，19-转动杆，20-第二螺孔，21-第二螺杆，22-紧固螺栓，23-垫片，24-紧固螺母，25-调节槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是本实用新型实施例中第一种伸缩斜撑杆的结构示意图，图3是本实用新型实施例中第二种伸缩斜撑杆的结构示意图，图4是本实用新型的可调上翻板的结构示意图。

一种可调节式防撞墙模板，设置于桥板8的边缘，包括内模12和外模2，内模12的上端和外模2的上端之间通过拉结板1固定连接，并且拉结板1与外模2一体连接，内模12的下部和外模2的下部之间通过对拉螺杆4固定连接，内模12和桥板8之间通过伸缩斜撑杆10相连接，伸缩斜撑杆10与内模12和桥板8均转动连接。

外模2的下端低于桥板8，外模2的下端固定连接有弯折板5，弯折板5向桥板8的中部延伸，弯折板5连接有可调上翻板7，可调上翻板7的上端抵在桥板8的下表面。

本实用新型在使用时，将内模12设置在桥板8上，外模2悬空在桥板8侧方。然后通过调节伸缩斜撑杆10来调节内模12的垂直度，因为内模12和外模2之间通过拉结板1固定连接，所以同时还能够对外模2的垂直度进行调整。之后可以调节可调上翻板7的高度，使可调上翻板7的上端抵在桥板8的下表面上，有效防止注浆的过程中发生漏浆，至此完成对防撞墙模板的整体调节。此外，因为拉结板1和外模2是一体连接的，所以能够有效地将外模2的载荷传递到内模12上，由内模12来分担，在注浆的时候可以避免模板变形。

伸缩斜撑杆10具体的设置方式为：桥板8上固定设置有角铁9，伸缩斜撑杆10的下端通过铰接轴与角铁9铰接，伸缩斜撑杆10的上端通过铰接轴与内模12的上部铰接，铰接轴可以设置为螺栓。当伸缩斜撑杆10的长度发生改变的时候，因为下端是无法移动的，所以上端的位置会发生变化，进而带动内模12上端的位置发生变化，又因为内模12的下端是固定在桥板8上的，所以内模12上端的位置发生变化的过程中会带动内模12的倾角发生改变，实现调节垂直度的目的。

进一步地，本实用新型提供两种伸缩斜撑杆10的实施方案。

第一种：伸缩斜撑杆10包括第一螺杆16和两个连接杆17，第一螺杆16的中部固定连接有扳手11，第一螺杆16的两端均设置有外螺纹，并且两个外螺纹的旋向相反，两个连接杆17上均开设有沿长度方向延伸的第一螺孔18，两个第一螺孔18分别与两个外螺纹相匹配，两个连接杆17各固定连接有一个连接板14，连接板14上开设有用于穿设铰接轴的通孔15。扳手11设置为圆钢，并且扳手11的轴线与第一螺杆16的轴线相互垂直。

需要调节伸缩斜撑杆10的长度的时候，只需要转动扳手11，进而带动第一螺杆16转动，因为两个第一螺孔18的旋向相反，所以第一螺杆16在转动的时候其两端会同步伸入到第一螺孔18中或者从第一螺孔18中抽出，从而改变第一螺杆16的两端在两个第一螺孔18内的深度，进而改变伸缩斜撑杆10的长度。

第二种：伸缩斜撑杆10包括转动杆19和两个第二螺杆21，转动杆19的中部固定连接有扳手11，转动杆19的两端各开设有一个沿长度方向延伸的第二螺孔20，两个第二螺孔20的旋向相反，两个第二螺孔20一一对应地与两个第二螺杆21相匹配，两个第二螺杆21各固定连接有一个连接板14，连接板14上开设有用于穿设铰接轴的通孔15第一螺杆16。扳手11设置为圆钢，并且扳手11的轴线与转动杆19的轴线相互垂直。

需要调节伸缩斜撑杆10的长度的时候，只需要转动扳手11，进而带动转动杆19转动，因为两个第二螺孔20的旋向相反，所以两个第二螺杆21会同步伸入到第二螺孔20中或者从第二螺孔20中抽出，从而改变第二螺杆21在第二螺孔20中的深度，进而改变伸缩斜撑杆10的长度的。

相邻的两个内模12之间通过若干个第二定位销13相连接，相邻的两个外模2之间通过若干个第一定位销3相连接。第一定位销3和第二定位销13的设置能够避免出现错台现象发生，确保防撞墙整体线性顺畅。

可调上翻板7具体的设置方式为：弯折板5固定连接有固定板6，固定板6垂直设置，固定板6上穿设有紧固螺栓22，可调上翻板7上开设有垂直延伸的调节槽25，紧固螺栓22从调节槽25中穿过套设有紧固螺母24，紧固螺母24将可调上翻板7顶紧在固定板6上。紧固螺栓22上还套设有垫片23，垫片23位于可调上翻板7和紧固螺母24之间。

在调节可调上翻板7位置的时候，首先转动紧固螺母24，使其向远离固定板6的方向移动，从而将可调上翻板7松开，然后上下移动可调上翻板7，直到其达到所需要的位置，再反向转动紧固螺母24，将可调上翻板7的位置锁紧。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。