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1、 桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 1 页，共 42 页目 录一、编制依据 .31.1、编制依据 .31.2、编制原则 .4二、工程概况 .42.1、工程平面布置图（详见附图） .42.2、工程简况 .42.3、工程地质情况 .62.4、施工要点 .7三、施工计划 .83.1、施工工期及进度计划 .83.2、施工机械、材料及进场计划 .83.3、施工人员配制及劳动力安排计划 .8四、墩柱施工方法及工艺流程 .94.1、墩柱施工工艺流程 .94.2、主要施工方法 .94.2.1、定位测量 .104.2.2、搭设施工支架和工作平台 .104.2.3、墩柱模板安装与支撑 .114.2.4、墩柱钢筋制安

2、.134.2.5、墩柱混凝土浇筑 .154.2.6、墩柱拆模养护 .16五、盖梁施工方法及工艺流程 .165.1、盖梁施工工艺流程 .165.2、盖梁支架搭设 .175.3、盖梁模板安装 .205.4、盖梁钢筋加工及安装 .205.5、盖梁混凝土浇筑 .215.6、盖梁拆模养护 .21六、质量保证措施 .216.1质量目标 216.2质量管理体系 216.3工程质量管理目标及保证措施 226.4主要工序质量控制措施 236.4.1、钢筋质量保证措施 .236.4.2、支架、模板的质量控制 .246.4.3、混凝土工程质量保证措施 .24七、安全保证措施 .247.1、安全施工管理体系 .247

3、.2、施工安全保证措施 .267.3、消防保卫措施 .277.4、脚手架工程安全措施 .277.5、现场照明 .277.6、季节性施工安全措施 .27桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 2 页，共 42 页7.6.1、雨季施工 .277.6.2、夏季高温季节施工措施 .287.7、施工应急预案 .287.7.1、抢险应急组织安排及工作流程 .297.7.2、突发事件应急准备 .297.7.3、突发事件分析及应急预案 .327.7.4、恢复生产及应急抢险总结 .36八、文明施工及环境保护 .37九、计算式 .37桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 3 页，共 42 页一、编制依据1.1、编制依据（一） 中华

4、人民共和国安全生产法 （国家 70号令）（二） 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） ；（三） 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008） ；（四） 南岸区 xx大桥南立交工程施工图设计 ；（五） xx 大桥南立交工程地质勘察报告 ；（六） 危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质【2009】87 号；（七） 公路工程技术标准 （JTG B01-2003） 。（八）xx 大桥南立交工程合同文件 。（九） 钢结构设计规范GB 50017-2003（十） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ1302011（十一） 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ

5、166-2008（十二） 建筑结构荷载规范GB50009-2001（十三） 重庆市特种设备安全监察条例 （重庆市人大常务委员会200823号公告；（十四） 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001） ；（十五） 施工现场机械设备检查验收技术规程 （JGJ160-2008） ；（十六） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ；（十七） 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91） ；（十八） 建设工程施工现场消防安全技术规范 （GB50720-2011） ；（十九） 建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防坍塌事故若干规定的通知（建质200382 号） ；（

6、二十） 生产过程危险和有害因素分类与代码 （GB/T13861-2009）;（二十一） 企业职工伤亡事故分类标准 （GB6441-1986） ；（二十二） 高处作业分级 （GB/T3608-2008） ；桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 4 页，共 42 页（二十三） 重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准 （渝建发2008169 号） ；（二十四） 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006） ；（二十五） 工程专项施工方案（二十六） 起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册 。（二十七） 起重机械安全规程 。（二十八）

7、起重工操作规程 。（二十九）LD48-93起重机械吊具和索具安全规程1.2、编制原则(1) 严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。(2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 (3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。(4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工

8、艺、新机具、新材料、新测试方法。(5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。(6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地” 。二、工程概况2.1、工程平面布置图（详见附图）2.2、工程简况桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 5 页，共 42 页xx大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，主要连接 xx大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设 A、B、C、D、E、F、G 匝道 7条，总长度 3.6KM（其中桥梁总长 2595.5m、路基总长 1004.5m） 。同时施工原涂山路的改

9、造和轨道交通环线上新街车站。根据地质条件及位置的不同，本工程桥墩共有如下几种型式：（1）独墩+桩基础（2）盖梁+墩柱+桩基础（3）墩柱+承台+桩基础（4）盖梁+墩柱+承台+桩基础全桥墩柱全部采用圆角方墩，圆角半径 0.1m，具体尺寸见下表：序号 规格 数量（个） 总长(m) 均长(m)1 1.2*1.6 14 99.76 7.132 1.2*1.8 10 126.47 12.653 1.4*1.8 2 32.4 16.24 1.4*2.0 23 421.688 18.335 1.5*1.5 14 94.1 6.726 1.5*1.6 2 7 3.57 1.5*2.0 4 142 35.58 1

10、.5*2.2 30 740.116 24.679 1.6*1.6 38 408.4 10.7510 1.6*2.0 4 58.096 14.5211 1.6*1.8 6 60.2 10.0312 1.8*1.8 10 145.4 14.5413 1.8*2.2 7 204.6 29.2314 2.0*2.0 11 235.246 21.3915 2.0*2.2 1 24.1 24.116 2.2*2.2 4 99 24.75桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 6 页，共 42 页17 2.5*2.5 13 255.4 19.65墩柱平面示意图墩柱立面示意图2.3、工程地质情况2.3.1、地形地貌xx

11、南立交部分多为居民区或现有涂山路和内环快速路两侧，地形起伏较大，居民区多数呈台阶状，或呈陡崖状，但均经过工程治理采用挡墙进行支挡。整体上东高西低，地形坡角在 1045，局部坡角呈90。立交勘察区最高高程为 298.52m，最低高程 246.10m，相对高差为 52.42m。属构造剥蚀丘陵地貌。2.3.2、地质构造立交勘察区位于南温泉背斜西翼，呈单斜状产出，倾向桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 7 页，共 42 页287296，倾角 6171。岩体为中厚层状结构，层面发育情况一般，裂隙面较平直，局部被黄褐色粘土充填，层面结合很差，属软弱结构面。地质构造简单，无断层通过。通过地表工程地质测绘，区域内基

12、岩体内发育二组裂隙：组裂隙：51615860，间距 0.71.1m，延伸小于 10m，裂面多呈闭合微张，局部粘土充填，裂面平直，结合程度差，压扭裂隙，属硬性结构面；组裂隙：20075，间距 12.5m，延伸 20m，裂面多呈微张状，张开度 15mm，未见充填物，裂面较平直，结合程度差，剪压性裂隙，属硬性结构面。2.3.3、地层结构立交区沿线地表主要分布有第四系全新统的素填土（Q4ml） 、残坡积层的粉质粘土（Q4el+dl） ，以及下伏侏罗系中统沙溪庙组（J2s）的泥岩和砂岩组成。2.3.4、水文地质立交区地层结构由素填土、粉质粘土和下伏泥岩、砂岩层组成。素填土属透（含）水层；砂岩裂隙不发育属

13、弱透水层；粉质粘土、泥岩为隔水层。2.4、施工要点墩柱施工采用定型钢模板，根据合同工期计划定做 30套，施工高峰时能同时满足 30根墩柱施工；每套高 6m，采用翻模施工，标准节一次翻模 4.5m，始终有 1.5m保持相对不动，为后节段模板安装创造定位条件。同一墩，墩柱同步组织施工，利于墩身施工外架同步安排搭设和盖梁施工。盖梁施工采用高强度桥梁木工板作为模板；由于墩柱高矮不一，拟采用碗扣式满堂支架形式，支撑模板和浇筑混凝土；墩柱和盖梁模板内部用拉杆定位，保证结构成型几何尺寸。 （详见附图）混凝土用自带动力的车泵进行浇筑；垂直和水平运输采用 630型塔吊或 25T汽车吊解决。混凝土采用商品混凝土，

14、生产厂家具备高标号、低水化热（里外温桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 8 页，共 42 页差小于 250C）商混施工技术和生产能力；盖梁混凝土浇筑一次成型，中间不留施工缝。墩身和盖梁（或系梁） ，混凝土养生用薄膜包裹、覆盖保湿养生。三、施工计划3.1、施工工期及进度计划根据甲方移交场地合理安排施工工期，计划工期 120天，预计2013年 9月 10日开工，至 2014年 1月 18日。四个施工区域，目前具备开工条件的有第二区域；一区因设计调整和轻轨施工制约还暂时不能施工；三区、四区因拆迁征地还不具备开工条件。3.2、施工机械、材料及进场计划施工材料、机械设备一览表序号 设备名称 型号 数量 备注1

15、 塔吊 QTZ63型 11台 垂直、水平运输2 挖机 330型 2台 场地平整3 运输汽车 10T双桥车 5台 场内转运4 汽车吊 25T 3台 材料辅助吊装5 焊机 630型 5台 安装6 钢筋车丝机 6台 钢筋丝口加工7 装载机 50型 2台 零星转运8 手动葫芦 8T 40台 模板吊装9 碗扣杆件 见布置图 200t 墩柱、盖梁防护支撑10 定型钢模 见布置图 30套 墩柱模板11 分配梁 16 30t 盖梁支撑12 桥梁木模板 1.8*2.0 随进度 盖梁模板13 竹跳 30*300*5 随进度14 方木 10*10 随进度桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 9 页，共 42 页3.3、施工

16、人员配制及劳动力安排计划劳动力进场计划表序号 人员名称 人数 工作内容1 安全管理人员 7 安全管理控制2 模板安装工 120 安装墩柱模板3 木工 30 木枋铺设4 钢筋工 130 钢筋制作安装5 电工 9 生产、照明安装及维护6 架子工 78 搭设支架体系7 浇捣混凝土人员 46 墩柱混凝土浇筑8 电焊工 10 钢筋焊接制作四、墩柱施工方法及工艺流程4.1、墩柱施工工艺流程桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 10 页，共 42 页4.2、主要施工方法4.2.1、定位测量根据桥中心线及柱距定出墩柱的位置，并在柱子的纵向及横向设置方向定位桩，用以控制柱的纵轴及横轴；定位桩每侧至少两个，将柱的中心点标

17、在承台或桩定上，并复测桩顶标高以便控制柱的高度。4.2.2、搭设施工支架和工作平台1）工艺流程：承台施工完场地硬化支架搭设 测量放样钢筋制作模板安装及检查验收模板制作混凝土浇筑达到拆模条件模板提升、定位安装检查、验收第二级桥墩施工（同一级）拆除模板、覆膜养生桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 11 页，共 42 页2）搭设方法：本工程桥墩施工模板采用翻模，用塔机或 25T汽车吊提升，操作脚手架采用碗扣式钢管支架(钢管规格 483.5)；在墩身施工时，它是安、拆模板和钢筋安装的操作架，墩身施工至设计高度后，稍作适当调整，又可作为系梁或盖梁施工的支撑架。脚手架布置形式为“灯笼”架（如图示） ，立杆的跨距

18、纵横向为 0.6m，横杆步距为 1.2m，排内架距墩柱边缘宽度为 30cm，便于翻模拆除、安装；脚手架每 4.5m高，便用扣件式钢管呈“井”字型抱柱，同层在“灯笼”架的四角，设置水平斜杆（形成水平剪刀撑） 。支架搭设遵照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ1302011和建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008规范。见后附图：4.2.3、墩柱模板安装与支撑1、施工方法：桥墩模板采用拉杆式大块定型钢模，采用模块化设计，由专业工厂制作，并按规范要求在出厂前进行严格的预拼装检验。墩柱模采用翻模拆、安方式进行施工，模板提升采用塔吊或汽车吊安装，用缆风绳辅助进行校正。墩身首次立模

19、高度为 4节 1.5m模板，即 6米的浇筑高度。第二次立模时，保留最顶上一节的模板，作为第二次模板的持力部分，然后采用塔吊或汽车起重机将下 3节模板拆除，并经过打磨处理后进行第二次模板的安装固定。每次翻升 3节模板，砼浇筑高度 4.5米，照此循环交替翻升，直至完成整个墩身施工。在系梁位置时，应视实际情况调整翻升高度，根据设计技术交底确立面剪刀撑、水平剪刀撑、抱柱杆、脚手板、护网设置。基底处理杆件组合测量挂（弹）线挂牌、使用每搭设 4.5m检验检验NYYN碗扣支架搭设施工工艺流程图桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 12 页，共 42 页定，系梁位置与模板节段模数不合时，系梁可做调整，调整高度为上下7

20、5cm内，即保证模板上口标高与系梁底平齐。墩顶处，当墩柱顶标高与模板模数不合时，模板安装高度应超过墩顶标高，以控制浇筑高度来控制柱顶标高。墩柱模板支立后，在模板顶部位置设置钢丝绳风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度，调核垂直度时，用 2Kg锤球分别对模板顶四角进行监控。浇筑砼前，应检查模板接口缝隙，要用止水胶带将其封死，并在浇筑砼前检查连接螺栓紧固度及柱模垂直度。如下图所示： 第 一 次 浇 筑丝丝螺 栓 连 接支 撑预 埋 件 钢 钎承 台 已 浇 砼 丝6m丝丝 丝丝丝桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 13 页，共 42 页2、墩柱模板安装工艺流程：桥梁墩柱、盖

21、梁专项施工方案第 14 页，共 42 页4.2.4、墩柱钢筋制安墩身钢筋加工在就近钢筋加工场进行，半成品用装载机或汽车或塔吊转运至作业点，人工安装成型；墩柱主筋采用套筒机械连接，箍筋采用绑扎连接，严格执行公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 。1、钢筋加工从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检查，合格后方能正式生产。钢筋原材经试验检测合格后，在加工场内根据图纸设计尺寸加工、制作成半成品，半成品经监理单位验收合格运至现场。1）钢筋在加工弯制前应清除表面的油渍、颗粒状或片状老锈。钢筋应平直，无损伤。2）

22、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：受拉热轧光圆钢筋的末端应作成 180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于 2.5d，钩端应留有不小于d 的直线段；受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，直钩的弯曲直径不得小于d，钩端的直线段长度不应小于d。 3）钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。4）竖向主筋接头全部采用套筒连接，布置时接头位置错开 35倍的钢筋直径，且有小于 0.5m，确保同一截面接头数量不多于主筋数量的50%，且承台顶面及桩基顶面以上 3米内不准有接头。接头加工符合钢筋机械连接技术规范JGT107-20

23、03 的要求。接头加工时，钢筋丝口按规范加工，检验合格后，要用专用的钢丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，防止在钢筋搬动或吊运过程中损坏或污染。预留接头时，预留钢筋接头带套筒，连接套筒的处露端应有保护帽。第一节模板安装钢筋支架测量放样场地硬化钢筋安装模板支架二次钢筋安装第二次模板检验二节浇筑 下节支架 搭设后节段施工NYYN第一节模板安装钢筋支架测量放样场地硬化钢筋安装合格模板支架第一节砼养生第一节砼浇筑支架搭设第二次钢筋检验二节浇筑 下节支架 搭设后节段施工Y模板第一次安装放线模板调校到位设置地锚、缆风检验桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 15 页，共 42 页5）桥墩箍筋采用的级钢筋接长采

24、用搭接接头，端部弯成彼此相对的直角弯钩。在钢筋搭接部分的中心及两端共三处采用铁丝绑扎结实。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）不小于 25d。6）钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。2、钢筋安装钢筋在加工厂按设计图纸分类加工成型后运至现场绑扎，绑扎过程必须采用模具控制间距，扎丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。钢筋通过混凝土垫块来保证钢筋的保护层（本工程桥墩保护层厚度为35mm） ，垫块强度不低于桥墩混凝土强度，数量不少于 4个/，一般间距 1.00m，呈梅花形布置，顶帽钢筋保护层垫块应适当加密。（3）钢筋加工及安装质量检验标钢筋加工偏差见表 4-1：表 4-1 钢筋加工

25、允许偏差和检验方法表序号 项目 允许偏差（mm) 检验方法1 受力钢筋全长 102 弯起钢筋的弯折位置 203 箍筋内净尺寸 3尺量表 4-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号 名称 允许偏差（mm) 检验方法1 受力钢筋排距 52 同排中受力钢筋间距 10尺量两端、中间各一处3 分布钢筋间距 204 箍筋间距 绑扎骨架：20；焊接骨架：10尺量连续 3处5 弯起点位置 30（加工偏差20mm 包括在内） 尺量6 钢筋保护层厚度 cc35mm：+10、-5；35mmc25mm: +5、-2；c25mm:3、1尺量两端、中间各2处4.2.5、墩柱混凝土浇筑模板支撑固定后，由测量人员

26、按照设计要求的墩柱顶面高程，实地放出墩顶标高，并采用红油漆标注于模板上。桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 16 页，共 42 页墩柱砼采用商品砼，砼由搅拌运输车运输，输送泵压送入模。尽量采用汽车泵，采用其他输送泵输送砼时，必须另外单独搭设钢管架支撑泵管，此支架不得与墩身支架连接，以免浇筑砼时扰动模板。浇筑砼时，下料处必须安装串筒。溜筒底端距砼表面高差不超过2.0m，砼采用水平分层浇筑，分层厚度为 30cm，采用插入式振捣器振捣密实。振动棒插入时，要插入下层砼 510cm，插入点要均匀分布，且间距不应超过其作用半径的 1.5倍，要做到快插慢拔。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志

27、是砼没有明显下沉，表面平坦，泛浆，不再有气泡冒出。振捣应均匀，不得漏振。桥墩砼浇筑过程中安排专人护模，并对模板垂直度进行观测，有异常情况应及时采取有效措施。4.2.6、墩柱拆模养护混凝土浇筑成型后 36-48小时、混凝土强度达到 2.5Mpa以上时方能拆模。拆模从上往下进行，拆除时注意不要损坏墩柱棱角。拆模后采用薄膜密封并洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面，洒水时严禁用水泵喷浇。养护需确保混凝土表面不露白，养护时间不少于 7天，养护期内不得在混凝土表面加压、冲击以至损伤砼的外表。五、盖梁施工方法及工艺流程5.1、盖梁施工工艺流程桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 17 页，共 42 页5.2、盖

28、梁支架搭设根据设计施工图纸和施工现场实地勘察，本工程桥梁盖梁支架搭设拟采用满堂支架式方式进行。5.2.1满堂支架立面布置满堂支架立面图满堂支架采用碗扣支架。盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架传至中系梁或地系梁和地面承受。搭设支架前先进行基础的封水及硬化处理。首先将原地面土石用强力式打夯机夯实，再用 C20的砼将搭设支架处的地面浇筑一层 15cm厚砼，作为封水及地面硬化处理，以确保支架基础承载要求。 12012012045 60*260*21201201205cmC砼硬 化 层枋 木 xcm间 距 .660* 60*460*N N桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 18 页，共 42 页支架

29、采用碗扣式钢管支架(钢管规格 483.5)搭设，以盖梁纵、横轴线为中心线搭设支架，立杆纵距 la=0.6m，立杆横距 lb=0.6m，横杆步距 h=1.2m，支架搭设时，应把墩柱抱死，其纵横向应加以斜撑，特别是在盖梁底板（系梁承重）位置更需加密设置。支架搭设时应尽量做到横平竖直；支架顶托主楞采用 12*12cm枋木，间距 0.6m; 主楞上再铺 10*5cm木方作为分配梁，间距 0.3m，最后铺盖梁底模，两侧人工操作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。5.2.2盖、系梁支撑体系盖系梁模板的加固措施：盖系梁侧面模板设置高强度对拉螺杆进行加固，并用双钢管斜撑顶住模板上口，保证模板的稳定。盖梁支撑底

30、模主楞采用 12*12cm枋木，间距 600；次楞采用 10*5cm枋木，间距 300；系梁支撑底模主、次楞均采用 12*12cm枋木，纵、横间距 600。具体详见如下图所示。 1.2m1.2m0.3m桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 19 页，共 42 页系梁模板支撑体系横剖面图系梁模板支撑体系纵剖面桥 墩系 梁 0.6m12X木 方主 、 次 楞 间 距 60.m32点 焊 盖 梁2x0.6mNx0.6m2x0.6m0.3m1.2m12.m扣 件 连 接墩 柱 模 板钢 管 斜 撑间 距 60桥 墩 高 强 对 拉 螺 杆12*枋 木 间 距 5枋 木间 距 3桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 2

31、0 页，共 42 页盖梁模板支撑体系横剖面盖梁模板支撑体系纵剖面5.2.3支架搭设施工要求及技术措施支架采用碗口式构件搭设满堂支架。搭设时，先在混凝土基础上下托（立杆底部可调底座） ，底座下用中粗砂或木楔找平。支架顶部设置顶托，顶托上安设顺桥向方木，顺桥向方木上布置横桥向方木，横桥向方木上铺设梁底模板（竹胶板） 。支架纵横向设置剪刀撑，以增加其整体稳定性，支架上端与墩身间用方木塞紧。剪刀撑、横向斜撑与立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，并且在砼浇注过程中，进行全过程监测和专人检查。支架搭设后，按实际重量 120%进行支架预压，支架压载采用砂袋的方法进行预压。预压前在底模和地基上布好沉降观测点，对

32、支架预压及沉降观测。1）碗扣式钢管支架主要构、配件的材料、制作要求：0.6m0.6m桥 墩盖 梁 1.2m12桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 21 页，共 42 页碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-92）或低压流体输送用焊接钢管 （GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）的规定。碗扣架用钢管规格为 483.5mm，钢管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB9440中 KTH330-08及 GB11352中 ZG270

33、-500的规定。下碗扣、横杆接头、斜杆接头采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB11352中 ZG230-450的规定。采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合 GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于 6mm。立杆连接外套管壁厚不得小于 3.5-0.025mm，内径不大于 50 mm，外套管长度不得小于 160mm，外伸长度不小于 110mm。立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。构配件外观质量要求：钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干

34、净。冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；构配件防锈漆涂层均匀、牢固。立杆上应设有接长用套管及连接销孔。可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于 4-5扣，插入立杆内的长度不得小于 150mm。附：碗扣节点连接构成图如下图所示。桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 22 页，共 42 页2）支架搭设要求架体搭设随墩身升高，为满足钢筋安装和模板安装需要，架体顶作业平台超过已浇筑柱顶高度不得大于 5m，并且顶作业平台面进行钢筋安装、模板安装时，应设置水平剪刀撑，单柱架体还应设置钢丝缆风绳，以确保稳定。施工人员上下，利用架体长边方向，附着

35、设置双跑梯。5.3、盖梁模板安装支架搭设完成后满铺脚手板作为工作台面，然后横向铺 12*12cm枋木支撑，接着支立盖梁底模和侧模板。工作面四周设安全网防护。盖梁模板按设计尺寸采用高强度桥梁木模板。模板支立前，应在模板内表面涂刷隔离剂，隔离剂应采用同一品种，并涂刷均匀，以保证砼表面色泽一致。5.4、盖梁钢筋加工及安装连接前 连接后桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 23 页，共 42 页1、盖梁钢筋应由加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装，钢筋的制作安装必须符合现行施工规范和验标以及设计要求；钢筋骨架必须制作好后统一吊装安装。2、钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出场合格证并经检验试验(抗拉、冷弯)合格

36、，表面洁净，使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折，各种钢筋下料尺寸符合设计和施工指南要求；电焊条必须有出场合格证。3、成型安装要求：预埋筋与盖梁连接按设计图纸要求连接，使之形成一体，位置准确，满足设计的钢筋保护层的要求，钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此模板安装可采用塑料垫块或特殊造型的同级混凝土垫块，以增加混凝土表面的美观性。5.5、盖梁混凝土浇筑使用混凝土罐车和天泵灌注混凝土，人工插入式振捣器振捣。灌注中经常检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土的分层浇筑厚度不宜超过 30cm

37、。混凝土浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间必须小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间需经试验确定。若超过允许间断时间，按施工缝处理。在混凝土浇筑过程中，要注意观测：模板、预埋件、预留孔、预埋支座板的位置是否移动，若发现移位应及时校正；预留孔的模板或胎具应及时抽拨、松动，并及时拆除；模板、支架等支撑情况及保护层，如有变形、移位或沉陷，应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑；混凝土浇筑完成后，及时用塑料膜封闭墩身洒水养护。5.6、盖梁拆模养护混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。非桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第

38、 24 页，共 42 页承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到 2.5Mpa为准。盖梁、台帽先拆边模，底模须混凝土达到 70%强度后方可拆除，模板拆除完成后，立即对盖梁、系梁覆盖、包裹塑料薄膜进行养护。六、质量保证措施6.1质量目标质量方针：“构筑精品，竭诚服务；预防治理，保护环境；以人为本，安全健康；遵章守法，管理达标；持续改进，追求卓越。 ”质量目标：各分部分项工程质量合格率 100%，确保优良工程。6.2质量管理体系6.3工程质量管理目标及保证措施质量管理目标：钢筋工程优良率 100%；砼工程合格率 100%。认真落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序

39、施工前必须进行施工交底，交接双方在书面上交底资料上签字。对新材料使用前必须进行试验，掌握其性能特点后才能进行大面积施工。采用新工艺必须对操作人员进行技术交底，考试合格后方能上岗。项目负责人：马明均项目总工：张大维施工主管：董旭 质量主管：王彬国模板负责人：刘 勇钢筋负责人：周 淼砼负责人： 刘 海器材负责人：杨绍军 试验负责人：胡优文 安全负责人：殷大强 测量负责人：蔡由生 资料负责人：黄发群桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 25 页，共 42 页加强对计量器具的管理，计量器具必须定期进行检测，合格后方可使用，以避免因计量器具问题而导致发生质量事故。加强对施工过程的检验与控制，将施工过程中的质量事

40、故隐患消灭在萌芽中。施工中严格认真执行自检、交接检、专检制度，每道工序必须在施工班组自检合格的基础上经项目部有关技术、质量人员验收合格后，才能通知监理进行复验，待复验合格后方可进行下步工序的施工。认真做好技术资料的收集、整理、审核工作及时办理各种验收签证手续，做到准确、及时、全面、清楚、整洁和标准。原材料进场必须有材质证明，各种成品、半成品进场必须有产品合格证，无证材料一律不得进场，所有材料进场必须设专人检验收料，对专业性较强的材料、设备可由技术人员，协助验收。加强成品保护，如必须保证砼的养护，使之不致因缺乏养护而出现质量问题。出现不合格产品必须及时上报，由项目经理、项目总工程师主持专门会议，

41、共同研究处理方案，并由工程部负责组织落实，对涉及结构安全的，必须经设计认可后方可实施。执行开盘申请制度，浇筑前需办理浇筑手续，若不办理手续，不得进行砼浇筑，砼拆模时间必须照技术要求做，不得随意拆模。商品砼浇筑之前，必须有搅拌机的配合比单和开盘鉴定，现场试验员要不定期检查砼的塌落度，发现塌落度过大或过小现象，必须将该车砼退回。加强对工程轴线、标高的检测，由测量小组专管，分层放线，各区段按轴线细部尺寸施测，任何人不得擅自施放和更改轴线位置。将误差严格控制在允许范围内。6.4主要工序质量控制措施6.4.1、钢筋质量保证措施 钢筋材料的控制：钢筋必须符合设计要求，应有出厂证明或检验报告单，表面或每捆均

42、应有标志。进场时每批不同规格的材料均分批桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 26 页，共 42 页进行检验，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用，进入施工现场的钢筋必须合格，凡不合格的钢筋，一律不得进入施工现场。在运输和储存时，不得损坏标志，按照级别、规格和批号分别堆放整齐，避免锈蚀或油污，受力钢筋的保护层厚度，应符合设计要求。 钢筋加工的控制：钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。制作时根据设计要求对钢筋、规格、数量编制配料单。钢筋下料时长短搭配，先长后短、减少损耗，断料在工作台上标出尺寸刻度线

43、并设置移板控制切断尺寸。 钢筋绑扎与安装控制：绑扎前应在主筋或箍筋上划出各钢筋相互对应位置线。钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数、形状和间距均应符合设计要求，绑扎、连接或焊接钢筋时不得有变形、松脱和开焊现象。施作前应认真学习图纸，明确施工图对所在部位的钢筋绑扎、安装的具体要求，并按图弹好轴线及钢筋的间距线，对照图纸要求进行绑扎，严防漏扎和错扎漏焊。6.4.2、支架、模板的质量控制 模板的控制：本工程主墩柱所用模板应委托有资格的钢结构加工厂定型制作。模板拼装必须合格，并附具相应的出厂合格证；模板到达现场后必须经过验收后方可投入使用。 支模的质量控制：如果模板支撑不稳固，会出现不平直、 “戴帽

44、”变形或“爆模”的现象，影响工程质量。针对这些问题，施工时必须采取以下措施，加模板的支撑，用钢管、木坊结合螺栓、大块石等材料、防止偏移，确保其不走样、不变形。6.4.3、混凝土工程质量保证措施 模板需均匀涂刷脱模剂，拆模时必须在混凝土达到强度后进行，严禁重撬模板。模板支撑点必须稳固，防止沉陷、跑模、胀裂。 为防止离析，浇筑混凝土时入模自落高度不得超过 2.0m。 必须确保钢筋保护层厚度，严禁露筋。桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 27 页，共 42 页 应根据一次浇捣混凝土的数量和供应频率提供商品混凝土。配备车辆确保混凝土的连续浇筑，避免产生冷缝。混凝土浇捣好后严禁重物碰击。 混凝土必须浇捣密实，

45、插入式振动棒插入间距不应超过有效半径的 1.5倍，避免欠振、漏振和过振。施工缝和埋设件附近振捣密实，避免振捣器触及模板和埋设件等。 当混凝土进入终凝，即应开始浇水养护，养护时间不少于14d。 不宜过早拆模，拆模时混凝土表面温度与周围气温之差不得超过 15-20，以防止混凝土表面出现裂缝。七、安全保证措施7.1、安全施工管理体系安 全 生 产 领 导 小 组项目负责人：马明均工 程 部：董旭安全技术部：殷大强 器 材 部： 杨绍军施工技术：张大维 安全健康：田贵云随时掌握现场情况及机械完好率，协调各部门、施工队搞好安全防护、设施配套，坚决制止野蛮指挥和违章施工，杜绝事故隐患，组织安全隐患的整改。

46、岗前安全技术培训和教育，特殊工种操作人员持证上岗，定期或不定期地进行施工现场及生活区、办公区安全检查。制定安全制度，设备操作规程。对重要部位、危险工序实行旁站监督。签订安保责任状，建立安全台帐，实施安全奖罚兑现。加强设备机械人员的管理，经常对机械设备进行养护检修。保证各种安全物资的投入，定期进行安全检查。对每分项工程提出书面要求，制定安全生产的技术规定，严格按照程序施工。对特殊工种、重要工序要出具安全技术指导方案。经常进行卫生检查，防治疾病及职业病、流行病、传染病的发生，确保施工人员身体健康桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 28 页，共 42 页布置生产计划的同时布置安全计划制定施工技术措施的同时

47、制定安全技术措施现场安全生产的落实安全生产监督检查进行施工生产作业不合格合格7.2、施工安全保证措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，做好全体人员的安全教育，安全交底的安全检查，搞好“三宝”的利用和防护。现场各入口设安全值日岗，昼夜值班，非现场人员未经许可不准入内，现场入口及围墙壁外应设明显的安全标志，夜间须设红灯示警。现场材料堆放应符合安全要求，堆码高度应符合有关规定要求，现场废料应及时清除，禁止乱堆乱放。现场机械、电气装置应符合安全、防火要求，所有机电设备应按规定接地接零，朽电箱应上锁，变朽电间及发电机房应定期检查、维修、专人管理，所有导线一律使用胶皮软线，不得裸露，地下室及架上照明一律采

48、用低压电和安装自动断电装置、漏电保护器。氧气、乙炔在指定地点存放，专人看管，附近严禁烟火、油料，易桥梁墩柱、盖梁专项施工方案第 29 页，共 42 页燃易爆材料的堆放，须符合安全防火要求。安全网、脚手架均按规定搭设、验收，按规定使用，搭设拆除按有关规定执行，并应有安全人员在场方可施工。加强领导安全值班检查制度，每次施工任务必须有安全交底。临时用电线路架设必须符合安全技术操作规程的规定，配电箱做到防潮、绝缘、并派专人管理，手持电动工具全部配备漏电保护装置，晚间现场采用 2000W镝灯照明，保证照明充分。现场用电严格按照施工现场临时用电专项方案执行。特殊工种坚持持证上岗，不违章作业，不违章指挥。7

49、.3、消防保卫措施1） 、成立工程消防、保卫领导小组，制定工程消防保卫方案及责任制。2） 、设消防井两处，用于施工现场、结构层消防用水。3） 、每层消火栓附近设置水枪和消防水龙带，同时在结构层内、楼梯间设置干粉灭火器若干处，每处为四瓶。4） 、建立义务消防队，如遇险情及时出动，将损失降低到最小限度。5） 、现场使用明火作业必须按规定申请用火证，现场严禁吸烟，氧气、乙炔分开放置并由专人管理，实行领用登记制度。7.4、脚手架工程安全措施脚手架钢管、扣件、螺栓的质量应符合规范要求，不得使用严重锈蚀、弯瘪和有裂缝的钢管。脚手架的纵距、横距和步距应符合施工规程，钢管脚手架的剪刀撑、斜撑搭接长度不少于 0.4m，且不少于 2只扣件紧固。施工操作层必须铺竹跳板，四角绑扎牢固，铺设竹跳时，应设置40cm挡板和不低于 1m的密目安全网。7.5、现场照明一般场所采用 220V电压，危险、潮湿