世界上因为各种原因造成的桥梁坍塌或者是侧翻的事件，也时有发生，造成的原因也是各种各样的，其中主要的原因，要么是超重压塌，要么是建造的质量问题。

而近两年，我国也发生了这样的情况，12月18日，位于湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速的一段500米长的匝道桥发生侧翻，导致3辆货车坠落、1辆小轿车被压，还有在桥上的施工人员掉落，该事件造成了多人伤亡。目前，造成该匝道桥侧翻的原因正在调查中！

2019年，无锡也发生过桥梁侧翻的情况，造成了人员的伤亡，对比鄂州桥梁侧翻和无锡桥梁侧翻，都有两个致命的原因！

第一：车辆严重超载，是桥梁侧翻的原因之一；

第二：单墩设计，也是桥梁侧翻的原因！

从现场地图上也能看到，桥梁只是侧翻，并没有出现断裂的情况，而是往一侧侧翻，从客观的角度上来讲，桥梁的建造是没有问题的，单墩设计则是主要的问题！而纵观我国各种桥梁设计中，主桥一般不会用单墩，而匝道或者是引桥有的则是这种设计。

2019年，无锡发生桥梁侧翻事件后，全市桥梁开始排查，并且在单墩的基础上做了有效的加固。而如今在湖北鄂州又出现了同样的情况！

单墩设计省时省料，用专家的说法是既美观而且还不会阻挡视线，但是却埋下来极大的安全隐患，一旦遇到超重情况，单边受力，重心会偏移，侧翻的可能性还是挺大的。

不过，湖北鄂州的这次匝道桥侧翻和无锡的一样，都存在货运车辆出现了超重的情况，有相关人士讲，引起湖北鄂州匝道桥侧翻的货车超载400％，很多人也很疑惑地是，这台车怎么上的高速？其路线审批又是如何通过的呢？经过相关的单位曝光，该车并不是按照预定审批的路线行进的，这又是哪门子操作呢？

恰逢双节临近，造成人员伤亡让人非常悲痛，无论是超载还是设计，都值得深思！期待最终的调查结果！

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