起重机超载限制器的应用 |
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近年来，由于超载导致的起重机侧翻、起重臂断裂事故时有发生，于是国家出台了相关措施，对起重设备强制安装超载限制器以达到安全运行减少事故的目的。 一、起重机 起重机(Crane)属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。 二、起重机超载限制器 随着科技的不断发展，人类安全意识的不断提高，企业对安全生产越来越重视，尤其是起重行业对起重机的安全性能要求也越来越高。由于起重机的工作特点是被吊物体体积大，重量重，所以经常出现超载现象。起重机的超载运行会造成桥件主梁下挠，部件严重受损，使用寿命缩短，严重的会造成人身伤亡及设备事故，给企业造成严重损失。因此，在起重机上安装超载限制器不仅是对起重机械安全的一种保护装置，同时也是保证起重机安全运行的一种防护措施。 起重机超载限制器主要用于桥吊、门吊等各种起重设备上，起重机超载限制器是用于测量和控制起重超载的测控仪器。起重机超载限制器主要由称重传感器、控制仪表组成。当起重机起吊后，起重机超载限制器的传感器受压产生与载荷成比例的电压信号，完成重量/电压转换，电压信号的基准分别设定在额定值的90%、105%、130%，当载荷达到90%时，起重机超载限制器预报警器动作，蜂鸣器发出断续声，但不控制继电器动作，不限制起重机提升；当载荷达到105%时，为避免启动时冲击载荷引起的瞬间虚假超载，起重机超载限制器设置了一个延时电路，如果超载存在，起重机超载限制器则判定是真正的超载，立即切断起升电机电源，红色指示灯亮；如果载荷大于130%，起重机超载限制器立即切断起升电机电源，同时发出声光报警，起重机停止起升作业，但不影响其它方面的作业。（上述百分比限值及延时时间可根据实际情况调整） 起重机超载限制器由称重传感器和控制仪表组成，下面介绍起重机超载限制器称重传感器的典型结构型式。其中称重传感器也叫load cell、load sensor、重量传感器、测力传感器、张力传感器、载荷传感器、载荷检测传感器、载荷监测传感器、负荷传感器、负荷检测传感器、负荷监测传感器、力传感器等。 起重机超载限制器又叫起重机过载保护器，起重机起重量限制器，起重机重量限制器。 起重机的超载限制器一般由三分部组成：测力传感器、变送器、控制回路。当起重重量达到满量程90%时报警，达到110%时，为避免由于波动等原因延迟2秒后切断主工作回路、达到120%时无需延迟直接切断主工作回路，以确保不会发生起重臂断裂或者起重机侧翻。 测力传感器、变送器、控制回路三部分，最重要的是测力传感器，因为他是直接的工作元件，也直接体现了整个超载限制器的稳定性和可靠性。一般，如果采用轴销式测力传感器，在轴径大于50时可以将变送器集成到传感器内部。 关于轴销式与轴承座式的对比，已经有文档进行描述，这里，简单介绍一些影响轴销式传感器的关键因素： 轴销式测力传感器主要由四部分组成：1，弹性体；2，应变片；3，优化电路；4线缆。因而，影响轴销式传感器性能的主要因素为：弹性体、应变片、电路和加工工艺。 我们能看到的，一般都是传感器的弹性体。弹性体直接承受压力或者拉力，是形变的直接承受体。应变片贴在弹性体，弹性体的形变引起应变片的形变，进而引起电阻和电流的变化，体现出来的就是力的变化。 弹性体的材质、热处理工作直接决定了弹性体的弹性模量等物理特性：受压时的形变量大小、压力撤销后恢复原形的快慢、反复受压后的抗疲劳等。 应变片是传感器的直接工作元器件。传感器两端加载了工作电压，当应变片变形时，电阻会有变化，因而通过应变片的电流也会有变化，影响应变片性能的因素有：应变片的材质、形变-电阻特性及抗疲劳特性。 优化电路主要将应变片出来的初始电流进行优化：降噪、滤波、温度补偿、零点补偿等等，从而使传感器在工作时能减少因为周边环境影响而导致的误差。 由上可以看出，一直性能稳定的出色的传感器应该具备以下几点： 1，弹性体物理性能优异，单位压力时形变量小，反复受力后抗疲劳性能出色； 2，应变片形变-电阻特性稳定，抗疲劳特性出色； 3，优化电路能补偿周围环境的影响。 目前，国内也有诸多超载限制器厂家，他们的产品在初装时能达到精度要求，可是，经过一段时间的使用，往往会有很大的误差，有时候误差甚至达到90%-100%；这样一来，便往往容易引起事故：在120%量程时应该自动切断，传感器因为误差过大在180%时才只显示90%。 国内产品的主要劣势在于：1，没有优质的钢材，国内的钢材跟欧美发达国家的材质有很大差距；2，产品的加工自动化程度不高，人工引起的误差过大；3，应变片工艺不够成熟；4，优化电路经验不够，技术不成熟，也没有花大量精力和费用来做实验，反复测量来优化电路；5，传感器的设计人员、加工人员、检测人员专业技术有待提高。这也是为什么我们推荐使用进口超载限制器或测力传感器的原因。 三、常用称重传感器结构型式 1、轴销式称重传感器 可以采用轴销式称重传感器替换定滑轮或平衡滑轮的轴，或钢丝绳固定端轴销。轴销式称重传感器的其它常见叫法：轴销式测力传感器，轴销式荷重传感器，轴销式载荷传感器，销轴式载荷传感器，轴销传感器，销轴式称重传感器，销轴式测力传感器，销轴式荷重传感器，销轴传感器，应力销，Loadpin，轴销式超载限制器，销轴式超载限制器等。 如上图：轴销式称重传感器替换滑轮轴 如上图：轴销式称重传感器替换起重绳固定端轴销 2、拉式称重传感器 在起重绳固定端采用拉式称重传感器，采用拉式结构时要注意起重绳必须有固定端，且固定绳与臂杆连接处无定滑轮。 如上图：拉式称重传感器 拉式称重传感器的其它常见叫法：拉力传感器，拉式测力传感器，拉式传感器等，拉式超载限制器等。而拉式称重传感器常见的又有S型拉式称重传感器和板环拉式称重传感器。 3、旁压式称重传感器 在起重绳固定端采用旁压式称重传感器，采用旁压式结构时要注意起重机起重绳必须有固定端。旁压式称重传感器的其它常见叫法：旁压式测力传感器，旁压式传感器，旁压式超载限制器等。如上图：旁压式称重传感器 4、定滑轮式称重传感器 一种是装置于定滑轮或平衡滑轮轴端，一般采用定滑轮式称重传感器。在这里，定滑轮式称重传感器也常被称为：定滑轮式传感器，定滑轮式超载限制器等。 如上图：在滑轮承载轴两端装置定滑轮式称重传感器 1.称重传感器 2.承载轴 3.承载挡板 4.法兰 5. 限位器 6.底板 7.定滑轮组件 8.限位挡板 9.安全限制板 5、压式称重传感器、柱式称重传感器 可以在定滑轮吊臂支座下，或起重绳接头支座下装压式或柱式结构的称重传感器。
如上图：滑轮吊臂支座安装方式 1-槽钢；2-压力传感器；3-电缆；4-立板；5-连块；6-U型拉杆；7-定滑轮轴 上图：左图是压式称重传感器，右图是柱式称重传感器 在这里，压式称重传感器也常被称为：压式测力传感器，压式重量传感器，压式传感器，压式超载限制器，压力传感器等。 柱式称重传感器也常被称为：柱式测力传感器，柱式荷重传感器，柱式超载限制器，柱式传感器等。 6、轴承座式称重传感器 可以在起重机卷筒轴承座下安装轴承座式称重传感器，也叫轴承座式超载限制器。 如上图：在卷筒一端安装轴承座式称重传感器 以上介绍的称重传感器仅为典型结构型式，比如还有小车架下剪切梁、悬臂梁压式传感器装法，比如还有起重机钩头处法兰式、环式传感器装法，篇幅有限，不一而足，需要其它结构型式称重传感器可以具体咨询我司工作人员，电话：0755-23037700 不论是德国batarow，还是西班牙ASCELL都具备极强的非标定制能力，可以根据用户对外形、量程、尺寸、取力方式等的特殊要求进行一对一的定制设计，欢迎广大客户洽询。- 返回 - |
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